Зміст: Двигун погано запускається, хоча…🠇 Двигун не працює на повну потужність…🠇 Підвищені обороти холостого ходу або…🠇 Збільшена витрата палива 🠇 Збільшена витрата моторної олії 🠇
Якщо бензиновий двигун не запускається, поступово звужуйте коло пошуку несправності. Для запуску бензинового двигуна повинні бути обов'язково виконані дві основні умови; паливоповітряна суміш повинна потрапляти в циліндри, а на свічках має бути іскра запалювання. Тому насамперед слід перевірити, чи є подача палива. Несправності електроніки керування двигуном можна визначити лише за допомогою спеціальних контрольно-вимірювальних приладів.
У автомобілів з дизельним двигуном слід перевірити паливну систему та систему попереднього розігріву.
У автомобілів з карбюратором слід також перевіряти справність та регулювання карбюратора.
Двигун погано запускається, хоча провертається стартером без труднощів
Несправність системи запалювання
- Перегорів запобіжник
- Дефект свічки запалювання
- Наявність струмів витоку на дротах високої напруги
- Ослаблення посадки наконечників проводів високої напруги або контактів проводів
- Неправильно відрегульований зазор розподільника запалювання
- Неправильно виставлений кут випередження запалення
- Дефект котушки запалювання
- Дефект бігунка чи кришки розподільника запалювання
- Дефект перешкододавця
Несправність паливної системи
- Немає палива в баку
- Забруднений паливний фільтр
- Закупорено паливопровід або паливний шланг
- Несправний паливний насос
- Дефект дросельної заслінки карбюратора
- Дефект поплавця або камери поплавця карбюратора
- Несправний електромагнітний запірний клапан карбюратора
- Неправильне регулювання карбюратора
Низька компресія у циліндрах
- Свічки за тягнуті з неправильним моментом або дефект їх ущільнювальних прокладок
- Втрата тиску із-за негерметичності сідел клапанів
- Застряга штока клапана
- Ослаблі або пошкоджені пружини клапанів
- Дефект прокладки ущільнювача головки блоку циліндрів
- Застрявання або поломка поршневого кільця
- Зношування поршнів, кілець або циліндрів
- Неправильно виставлений зазор клапанів
Інші причини
- Розрив зубчастого ременя газорозподільного механізму
- Дефект клапана вентиляції картера
Спосіб усунення
- Замініть запобіжник
- Відкоригуйте зазор між електродами, почистіть свічки або замініть їх
- Замініть провід високої напруги
- Відрегулюйте зазор розподільника запалювання
- Відрегулюйте кут випередження запалювання Замініть котушку запалювання
- Замініть бігунок або кришку розподільника
- Встановіть новий перешкододавлюючий діод
- Заправтеся
- Замініть паливний фільтр
- Почистіть паливопроводи
- Замініть паливний насос
- Перевірте заслінку і за потреби замініть її
- Відрегулюйте положення поплавця
- Перевірте клапан і за потреби замініть
- Відрегулюйте карбюратор
- Затягніть свічки з заданим моментом або замініть дефектну прокладку
- Зніміть головку блоку циліндрів та притріть клапани
- Притріть напрямну та шток клапана
- Замініть пружини
- Замініть ущільнювальну прокладку головки блоку циліндрів або відремонтуйте головку
- Замініть пошкоджене кільце поршня
- Встановіть поршень ремонтного розміру
- Відрегулюйте зазори клапанів
- Встановіть новий зубчастий ремінь, перевіривши стан клапанів та поршнів
- Замініть клапан
Двигун не працює на повну потужність (падіння потужності)
(Інформація розміщена на сайті PEUGEOTBOOK.ru)
Несправність системи запалювання
- Неправильно відрегульовано кут випередження запалення
- Несправні свічки запалювання
- Зношування контактів розподільника запалювання
- Струми витоку на проводах високої напруги або ослаблення їх посадки
Несправність паливної системи
- Забитий паливопровід або паливний шланг
- Забитий паливний фільтр
- Забитий повітряний фільтр
- Прогоріла ущільнювальна прокладка впускного колектора або карбюратора і відбувається підсмоктування додаткового повітря
- Дефект заслінки карбюратора
- Несправність паливного насосу
- Засмічені жиклери карбюратора
Низька компресія (див. вище)
Інші причини
- Ослаблення кріплення або обрив шланга низького тиску
- Дефект клапана системи рециркуляції ОГ
- Затягнутий важіль гальма стоянки або "залипання" гальмівних колодок
- Прослизання веденого диска зчеплення
Спосіб усунення
- Відрегулюйте кут випередження запалення
- Перевірте свічки та при потребі замініть їх
- Перевірте стан клем та бігунка розподільника. За потреби замініть.
- Перевірте дроти і за потреби замініть
- Почистіть паливопроводи
- Замініть паливний фільтр
- Замініть або почистіть повітряний фільтр
- Перевірте заслінку
- До Замініть паливний насос
- Почистіть жиклери
- Перевірте посадку та стан шланга. За потреби замініть шланг.
- Перевірте клапан. За потреби замініть. Відпустіть важіль гальма стоянки або перевірте колодки.
- Відрегулюйте положення керованого диска зчеплення або замініть його.
Підвищені обороти холостого ходу або зупинка двигуна на холостому ході
Несправність системи запалювання
- Дефект свічки запалювання
- Струми витоку або ослаблення посадки дроту високої напруги
- Зношування контактів розподільника запалювання
- Неправильно відрегульований кут випередження запалення
- Тріщина на кришці розподільника запалювання та струми витоку
Несправна паливна система
- Недостатньо палива в баку
- Забитий повітряний фільтр
- Негерметичність впускного колектора, розподільника запалювання або головки блоку циліндрів
- Засмічені жиклери карбюратора
- Неправильне положення поплавця карбюратора
- Дефект заслінки карбюратора
- Дефект запірного клапана карбюратора
Інші
- Ослаблення кріплення або обрив шланга низького тиску
- Дефект клапана системи рециркуляції ОГ
- Дефект клапана вентиляції картера
Спосіб усунення
- Перевірте свічки та при потребі замініть їх
- Перевірте дроти високої напруги та при необхідності замініть
- Перевірте стан клем та бігунка розподільника. За необхідності замініть
- Відрегулюйте кут випередження запалення
- Замініть кришку розподільника
- Заправтеся
- Почистіть повітряний фільтр або замініть змінний фільтруючий елемент
- Перевірте стан прокладок ущільнювачів і при необхідності замініть їх
- Почистіть жиклери
- Відрегулюйте положення поплавця
- Перевірте заслінку
- Замініть запірний клапан
- Перевірте посадку та стан шланга. За потреби шланг замініть
- Перевірте та при необхідності замініть клапан
- Перевірте та при необхідності замініть клапан
Перегрів двигуна
- Низький рівень охолоджувальної рідини
- Слабо натягнутий ремінь водяного насосу
- Несправний термостат
- Недостатній обсяг подачі водяного насосу
- Не відрегульовано кут випередження запалення
- Забруднений або негерметичний радіатор
- У двигун залито масло, що не відповідає специфікації
- Забруднений масляний фільтр або сітчастий фільтр маслозабірника у піддоні
- Низький рівень масла у двигуні
- Погано працює масляний насос
- Негерметичність системи змащення та витік моторного масла
- Залипання гальмівних колодок
- Прослизання зчеплення
- Прогорання ущільнювальної прокладки головки блоку циліндрів
Спосіб усунення
- Долийте в розширювальний бачок охолоджувальну рідину
- Відрегулюйте натяг ременя приводу водяного насоса
- Замініть термостат
- Замініть водяний насос
- Відрегулюйте кут випередження запалення
- Промийте, відремонтуйте або замініть радіатор
- Злийте моторне масло і залийте нову відповідну специфікацію
- Замініть масляний фільтр або почистіть сітку маслозабірника
- Долийте моторне масло
- Усуньте негерметичність
- Перевірте гальмівні колодки. За потреби встановіть нові
- Відрегулюйте зчеплення або замініть диск
- Встановіть нову прокладку ущільнювача головки блоку циліндрів
Збільшена витрата палива
Несправність паливної системи
- Витік палива
- Забруднений змінний фільтруючий елемент повітряного фільтра
- Неправильне положення поплавця карбюратора
- Дефект заслінки карбюратора
- Забруднені жиклери карбюратора
Несправність системи запалювання
- Невідрегульований кут випередження запалення
- Струми витоку або ослаблення посадки дроту високої напруги
- Дефект свічки запалювання
Інші причини
- Негерметичність сідла клапана
- Залипання гальмівних колодок
- Прослизання зчеплення
- Несправний термостат
- Тиск шинах не відповідає нормі
- Несправний клапан системи рециркуляції ОГ
Спосіб усунення
- Усуньте витік палива
- Почистіть або замініть змінний фільтруючий елемент
- Відремонтуйте або замініть заслінку
- Відрегулюйте положення поплавця
- Почистіть жиклери карбюратора
- Відрегулюйте кут випередження запалення
- Перевірте дроти високої напруги та при необхідності замініть
- Почистіть або замініть свічки запалювання
- Відремонтуйте або замініть сідла клапанів
- Перевірте гальмівні колодки. За потреби встановіть нові
- Відрегулюйте зчеплення або замініть диск
- Замініть термостат
- Доведіть тиск у шинах до норми
- Перевірте клапан і за потреби замініть його
Збільшена витрата моторної олії
Витік моторного масла внаслідок негерметичності системи змащення
- Незатягнута пробка зливного отвору
- Ослабла затяжка болтів кріплення масляного насоса
- Розрив шару герметика, яким ущільнюється масляний піддон
- Дефект сальників колінчастого валу
- Дефект прокладки ущільнювача кришки головки блоку циліндрів
- Слабка затяжка масляного фільтра
- Слабка посадка датчика тиску моторного масла
- Дефект прокладки ущільнювача головки блоку циліндрів
- Дефект сальників розподільчого валу
Потрапляння моторного масла до камер згоряння
- Залипання поршневого кільця
- Знос поршня та поршневих кілець
- Зміщення замків поршневих кілець
- Зношування стрижнів клапанів або маслотражальних ковпачків
Спосіб усунення
- Затягніть пробку зливного отвору, а також потягніть болти кріплення масляного піддону
- Зніміть масляний піддон та нанесіть новий шар герметика
- Замініть сальники
- Замініть ущільнювальну прокладку
- Підтягніть масляний фільтр
- Затягніть датчик з наданим зусиллям
- Встановіть нову прокладку ущільнювача
- Замініть сальники
- Видаліть нагар або замініть поршневі кільця
- Встановіть поршні ремонтного розміру
- Відкоригуйте положення ущільнювальних кілець на поршні
- Замініть стрижні клапанів або масловідбивні ковпачки