A motor kenőrendszer hibáinak azonosítása és hibaelhárítása (Peugeot 605)

A gyújtás ráadása után az olajnyomás visszajelző lámpa nem gyullad ki

Az olajnyomás érzékelő hibás

• Kapcsolja be a gyújtást, válassza le a vezetéket az olajnyomás-érzékelőről, és csatlakoztassa a testhez (-). Ha a jelzőfény kigyullad, cserélje ki az érzékelőt

Az olajnyomás-érzékelő nem kap áramot az érintkezők oxidációja miatt

• Ellenőrizze a vezetéket és az érintkezőket

A jelzőlámpa hibás

• Cserélje ki az izzót

Az olajnyomásra figyelmeztető lámpa nem alszik ki a motor indítása után

Az olaj túl forró

• Hagyja figyelmen kívül, ha a jelzőfény kialszik, amikor megnyomja a gázpedált

A jelzőlámpa nem alszik ki a gázpedál lenyomásakor, vagy vezetés közben égve marad

Az olajnyomás túl alacsony

• Ellenőrizze az olajszintet. Szükség esetén töltse fel a hangerőt. Ellenőrizze az olajnyomást a jármű használati útmutatója szerint

Az olajnyomás-szabályozó elektromos vezetéke rövidre zárva van a házzal

• Válassza le a vezetéket az olajnyomás-érzékelőről, és tegye félre (ne közelítse a földhöz (-)). Kapcsolja be a gyújtást. Ha a jelzőlámpa kigyullad, ellenőrizze a vezetékeket

Az olajnyomás érzékelő hibás

• Cserélje ki a szabályozót

Az olajnyomás túl alacsony a motor teljes fordulatszám-tartományában

Túl kevés olaj van a motorban

• Adjunk hozzá olajat

Az olajteknőben lévő olajbeszívó cső hálószűrője eltömődött

• Távolítsa el az olajteknőt, tisztítsa meg a hálószűrőt, szükség esetén cserélje ki

Az olajszivattyú hibás

• Távolítsa el és ellenőrizze a szivattyút. Cserélje ki, ha szükséges

Hibás főtengely csapágyházak

• Távolítsa el a motort

Túl alacsony olajnyomás az alacsonyabb motorfordulatszám-tartományban

Szennyeződés miatt a nyomáscsökkentő szelep nyitva ragadt

• Távolítsa el és ellenőrizze a szelepet

Az olajnyomás túl magas 2000 ford./perc feletti motorfordulatszámon

A nyomáscsökkentő szelep szennyeződés miatt nem nyílik ki

• Távolítsa el és ellenőrizze a szelepet