Benzyna ICE — Usuwanie (Peugeot 207)

Uwaga. Po wyłączeniu zapłonu odczekaj 15 minut przed odłączeniem akumulatora, aby mieć pewność, że wyniki "uczenia się" poszczególnych modułów ECU zostaną zapamiętane.

Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy układzie wydechowym należy odczekać, aż jego elementy ostygną.

Wyjmowanie

Umieść samochód na podnośniku.

Opróżnić obwód układu chłodzenia (zobacz odpowiednią operację).

Zdejmij pokrywę baterii (2).

Odłącz akumulator.

Usunąć:

• zderzak przedni (zobacz odpowiednią operację);
• przednie jednostki optyczne (zobacz odpowiednią operację);
• wały napędowe (zobacz odpowiednią operację);
• sterowanie skrzynią biegów (zobacz odpowiednią operację).

Zdjąć osłonę ochronną (1).



Zwolnij lampę próżniową (w obszarze "a").

Wyjąć rezonator powietrza (3).

Odkręcić śrubę mocującą rurę doprowadzającą powietrze (5).

Zdjąć rurkę doprowadzającą powietrze (4).

Odkręć śruby (6), (7) mocujące pokrywę filtra powietrza.

Zdjąć pokrywę filtra powietrza (8).





Odłącz złącza (wiązki zasilania sterownika silnika).

Usunąć:

• Jednostka sterująca silnikiem (zobacz odpowiednią operację);
• bateria (zobacz odpowiednią operację).

Odłącz wiązki przewodów i wyjmij tackę akumulatora.

Owiń śruby (9).

Zdjąć podporę pośrednią (10) i obudowę filtra powietrza (11).

Uwaga. Zamontuj korki zamykające dopływ powietrza do kolektora dolotowego.

Odłączyć:

• elektryczny wiązka (12) od listwy (w strefach "B" i "c");
• wiązka przewodów silnika (14) (w strefie "d").

Zdejmij wspornik wiązki elektrycznej (13).

Uwaga. Odprężyć ciśnienie paliwa poprzez podłączenie urządzenia [1] do zaworu "SHRADER" 0141-T1 i zebrać spuszczone paliwo do kolektora (w strefie "e").

Przed odłączeniem należy wyczyścić wszystkie połączenia obwodu niskiego ciśnienia.



Odłączyć przewody paliwowe (15) i (16).

Uwaga. Zamknąć otwory przewodów doprowadzającego i odprowadzającego paliwo (15) i (16) przy pomocy narzędzia [5].

Odłączyć:

• przewód uziemiający skrzyni biegów podłączony do podwozia;
• przewód podciśnieniowy układu wspomagania hamulców.

Odkręcić śruby (17) i (19) i zdjąć górną osłonę chłodnicy (18).

Odkręcić śruby (20) i (22) i zdjąć dolną osłonę chłodnicy (21).



Odłączyć rurkę odgazowującą od chłodnicy (23) (w strefach "I" i "k"). Wyjmij rurkę odpowietrzającą.

Odłączyć przewody wlotowe i wylotowe ogrzewacza (w obszarach "f" i "d").

Odłączyć dolny i górny wąż chłodnicy (w obszarach "h" i "j").





Odłączyć złącza elektryczne (24) i (25) (przekaźnik wentylatora elektrycznego) i łącznik (26) (jednostka wentylatora chłodzącego silnik).



Odłączyć linkę napędu zamka maski.

Zdejmij mocowanie rury skraplacza klimatyzatora (27).

Odkręcić i wyjąć mocowanie skraplacza klimatyzacji (28). Przesuń do przodu i zabezpiecz skraplacz klimatyzatora (29) za pomocą zacisku, uważając, aby nie uszkodzić rurek.



Zdejmij elementy mocujące 30 i chłodnicę układu chłodzenia (31).

Odłączyć zacisk mocujący układ wydechowy od węża.

Odłącz układ wydechowy od przednich i pośrednich mocowań.

Uwaga. Zabezpiecz tylny zderzak przed uszkodzeniem w przypadku kontaktu z tłumikiem wydechowym.

Usunąć:

• rama przednia (32);
• rozszerzenia ramy pomocniczej (33), (37):
• belka bezpieczeństwa (34);
• stabilizator (35);
• mocowanie (36) podpory czynnej do skrzyni biegów.

Zdejmij pasek napędowy akcesoriów (zobacz odpowiednią operację).





Przesuń i zawiąż rurę wydechową (po lewej stronie samochodu)

Notatka: Operacja ta jest konieczna, aby zdemontować zespół silnika i skrzyni biegów.

Odkręcić śruby (40).

Zdejmij i odsuń hydrauliczny mechanizm napędowy sprzęgła (41).

Odłączyć złącza elektryczne sprężarki klimatyzacji (39) (w strefie "m").

Odkręć śruby (38) mocujące sprężarkę klimatyzacji.

Odsunąć się i zabezpieczyć sprężarkę (39).

Odłączyć rurę doprowadzającą wodę i pompę wodną (w obszarze "n").



Zamontuj oprawy [3] (w strefach "p" i "q") oraz oprawę [4] (w strefie "r").

Umieść stół podnoszący [2] nad silnikiem.

Zabezpieczyć osprzęt [3], [4] do stołu podnoszącego [2] (w razie potrzeby podnieś urządzenie). Odkręcić śruby (42), (43) i zdjąć prawą górną podporę silnika (46).



Odkręcić śruby (44) i zdjąć podporę skrzyni biegów (45).

Uwaga. Upewnij się, że jednostka napędowa nr styka się z elementami nadwozia.

Wyjmij zespół silnika i skrzyni biegów (przez spód samochodu).