Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇
Wyjmowanie
Zdemontować mechanizm sprzęgła (patrz punkt 3 "Przenoszenie").
Zablokuj koło zamachowe z podwójnym tłumikiem w pozycji stacjonarnej za pomocą narzędzia 1.
Zalecane akcesoria:
1 - ogranicznik koła zamachowego 0188-R;
2 - urządzenie do montażu podwójnego koła zamachowego 0216-L.
Odkręć sześć śrub mocujących koło zamachowe podwójnego amortyzatora.
Zdejmij koło zamachowe podwójnego amortyzatora.
Zdejmij ogranicznik koła zamachowego 1.
Sprawdź obecność sworznia centrującego.
Wkręć dwa gwintowane pręty narzędzia 2 do wału korbowego w miejsce dwóch śrub montażowych znajdujących się naprzeciwko koła zamachowego z podwójnym tłumikiem.
Zdejmij koło zamachowe podwójnego amortyzatora (1).
Instalacja
Wyśrodkuj koło zamachowe z podwójnym tłumikiem za pomocą stożków centrujących i nakrętek radełkowanych narzędzia nr 2. Zamontuj śruby (2) (bezzwłocznie). Usuń urządzenie 2.
Wymień dwie ostatnie śruby (2).
Zamontuj ogranicznik koła zamachowego 1.
 |
 |
Notatka: Przy demontażu koła zamachowego z podwójnym tłumikiem należy za każdym razem używać nowych śrub, aby je zabezpieczyć.
Dokręć śruby (2) na krzyż. Zdejmij ogranicznik koła zamachowego 1.
Ustaw mechanizm sprzęgła (patrz punkt 3 "Przenoszenie").