Zalecane oprawy:
1 - urządzenie do blokowania koła pasowego 1 860 765 000;
2 - trzpień kalibracyjny koła pasowego wałka rozrządu 0194.B;
Do - trzpienia montażowego uszczelniacza wałka rozrządu 0194.K1;
Zb - stożek montażowy 0194.K2;
4 - drążek do montażu uchwytu wałka rozrządu 0194.N.
Wycofanie
Usunąć:
- kanały powietrzne na wlocie i wylocie turbosprężarki (patrz odpowiednia operacja);
- układ zasilania powietrzem (patrz odpowiednia operacja);
- wtryskiwacze diesla (patrz odpowiednia operacja).
Usunąć:
- Filtr paliwa (2) (patrz odpowiednia operacja);
- wspornik filtra paliwa (1);
- Pompa próżniowa (3) (patrz odpowiednia operacja).
Usunąć (zobacz powiązane operacje):
- pasek napędowy osprzętu;
- pas napędowy osprzętu.
Sprawdź wzrokowo stan paska rozrządu.
Uwaga. Jeśli pasek ma pęknięcia lub ślady oleju, należy go wymienić.
Usunąć (zobacz powiązane operacje):
- pasek napędowy osprzętu;
- pas napędowy osprzętu.
Sprawdź wzrokowo stan paska rozrządu.
Uwaga. Zablokuj koło pasowe wałka rozrządu (5) z narzędziem 1.
Usunąć:
- śruba (4);
- koło pasowe wałka rozrządu (5);
- przypadek czasowy (6).
Notatka. Postępuj zgodnie z określoną kolejnością dokręcania (zamów od 1 do 24).
Usunąć:
- śruby (zamów od 1 do 16);
- spinki do włosów (zamawiać od 17 do 24).
Oddzielić obudowę pokrywy łożyska wałka rozrządu i zdjąć ją.
Notatka. Zaznacz położenie pokryw łożysk wałka rozrządu (9).
Kolejno odkręcaj śruby pokryw łożysk wałka rozrządu.
Usunąć:
- dławnica (11);
- pokrywy łożysk wałka rozrządu (9);
- napinacz łańcucha rozrządu (7);
- wałki rozrządu (8) i (10).
Zaznacz położenie wahaczy (12) i popychacze.
Badanie
Notatka. Sprawdź stan wahaczy (16) i popychaczy hydraulicznych (17) oraz stan pokryw łożysk wałka rozrządu.
Uwaga. Oczyść łączone powierzchnie zmywaczem do metalu. Na łączonych powierzchniach nie stosować narzędzi ściernych lub drapiących, nie mogą one nosić śladów uderzeń ani pęknięć.
Uwaga. Zaznacz położenie wahaczy (16) i popychaczy hydraulicznych (17).
Upewnij się, że podnośniki hydrauliczne poruszają się swobodnie.
Przed zamontowaniem skrzyni korbowej pokryw łożysk wałka rozrządu sprawdź działanie wahaczy i popychacza hydraulicznego (obrót łożyska, stan powierzchni).
Sprawdź stan powierzchni krzywkowych wałków rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych.
Sprawdź stan napinacza łańcucha (swoboda przemieszczeń stan naprężenia powierzchni).
Sprawdź stan łańcucha napędowego. Wymień wadliwe części.
Uwaga. Podczas instalacji wszystkie wcześniej usunięte uszczelki należy wymienić na nowe.
Zamontować sprężyny mocujące (16a) na rockerze (16).
Notatka. Sprężyny (16a) są dostarczane w zestawie naprawczym.
Pozycja sprężyny ustalającej (16a): «b» - bok bez występu; «Z» - strona wystająca.
Uwaga. Przed montażem upewnij się, że sprężyny mocujące nie są zdeformowane.
Scena «A»: ustawić sprężynę (16a) strona «b» na wewnętrznej krawędzi rolki wahacza.
Scena «W»: zatrzaśnij sprężynę bokiem «Z» na zewnętrznej krawędzi wahacza.
Scena «Z»: Sprawdź, czy instalacja jest poprawna.
Nasmaruj obudowy popychaczy hydraulicznych olejem silnikowym (17) i rockerów (16).
Zamontować popychacze hydrauliczne (17) (respektując początkowe miejsce0; Lokalizacja) i rockerów (16) w komplecie ze sprężynami mocującymi (16a) (z poszanowaniem początkowych lokalizacji).
Uwaga. Sprawdź, czy wahacze i popychacze działają prawidłowo przed zamontowaniem pokryw łożysk wałka rozrządu.
Instalacja
Nałóż rolkę na kołnierz skrzyni korbowej łożysk wału korbowego «A» szpachlówka «Autojoint Noir».
Uwaga. Nie blokuj uszczelniaczem kanałów, przez które olej jest dostarczany do hydraulicznych napinaczy łańcucha rozrządu (w strefie «A»).
Ustaw łańcuch (13) na kołach zębatych wałka rozrządu (8) i (10).
Nasmaruj pokrywy łożysk wałka rozrządu (9).
Zainstalować:
- łańcuch (13) z napinaczem łańcucha (7) i wałki rozrządu (8) i (10);
- pokrywy łożysk wałka rozrządu (9).
Uwaga. Upewnij się, że zaznaczone linki «b» i «mi» znajdują się naprzeciw zaznaczonych zębów «c» i «d», koła zębate wałka rozrządu. W przeciwnym razie rozpocznij od nowa operację montażu wałka rozrządu.
Wkręcić, a następnie kolejno dokręcić śruby mocujące w pokazanej kolejności od 1 do 16.
Zainstaluj uszczelkę (11) wałek rozrządu za pomocą narzędzi 3a i 3b.
Nasmaruj obudowy popychaczy i powierzchnie łożysk wałków rozrządu (8) i (10).
Sprawdź, czy popychacze swobodnie obracają się w głowicy. Zainstaluj wahacze (12) (z poszanowaniem miejsca startu). Założyć zacisk jarzma na zawiasie popychacza.
Uwaga. Sprawdź, czy wahacze i popychacze działają prawidłowo przed zamontowaniem pokryw łożysk wałka rozrządu.
Naprawianie łańcucha rozrządu
Zamontować koło pasowe wałka rozrządu (5) i śruba (4).
Zablokuj koło pasowe wałka rozrządu za pomocą narzędzia 2.
Usuń narzędzie 2.
Wykonaj 40 obrotów wałków rozrządu.
Notatka. Upewnij się, że zaznaczone ogniwa łańcucha «b» i «mi» znajdują się naprzeciw zaznaczonych zębów «Z» i «B», koła zębate wałków rozdzielczych. W przeciwnym razie rozpocznij operację instalacji od początku.
Usuń śrubę (4) i koło pasowe wałka rozrządu (5).
Zainstaluj narzędzie 4.
Zamontować pokrywy łożysk wałka rozrządu na głowicy cylindrów za pomocą narzędzi 4.
Notatka. Przestrzegać kolejności dokręcania (zamów od 1 do 24).
Zainstalować:
- spinki do włosów (1 do 8);
- śruby (od 9 do 24).
Usuń narzędzie 4.
Zamontować obudowę rozrządu, koło pasowe wałka rozrządu i śrubę.
Obróć koło zębate wałka rozrządu (5) zgodnie z ruchem wskazówek zegara za pomocą narzędzia 1.
Notatka. Jeśli koło pasowe jest obrócone za daleko, obróć je o ćwierć obrotu w kierunku otworu montażowego (kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara).
Regulacja czujnika położenia wałka rozrządu
Notatka. Podczas montażu czujnika położenia wałka rozrządu należy zwrócić uwagę na wymaganą szczelinę powietrzną między czujnikiem a tarczą.
odkręcić śrubę (14).
Przesuń czujnik położenia wałka rozrządu (15) w głąb nacięć.
Wkręć śrubę (14) przez kilka tur.
Wyreguluj szczelinę powietrzną (1,2 mm) Czujnik położenia wałka rozrządu (15).
Nowy czujnik położenia wałka rozrządu: zaczepić występ czujnika położenia wałka rozrządu o «cel» na kole pasowym wałka rozrządu (5).
Ponowne użycie czujnika położenia wałka rozrządu: ustawić wiertło (f) (średnica 9,5 mm) między czujnikiem położenia wałka rozrządu (15) i mechanizm dystrybucji gazu ze skrzyni korbowej (6).
dokręcić śrubę (14).
Zainstaluj pozostałe części w odwrotnej kolejności.
Podłącz dodatnie i ujemne zaciski akumulatora.
Wymiana uszczelniacza olejowego wałka rozrządu
Zablokuj koło pasowe wałka rozrządu za pomocą narzędzia (patrz opis powyżej).
Zdemontować koło pasowe wałka rozrządu i obudowę rozrządu (wyjąć wkładki).
Wywierć otwór o średnicy 3,5 mm w obszarze «A» dławnica (4).
Wkręć śrubę narzędziową 3 w otwór «A».
Wyjmij zespół uszczelnienia za pomocą szczypiec.
Uwaga. Nie smarować zewnętrznej strony nowego uszczelnienia olejowego.
Użyj stożka, aby umieścić dławik (4) w oprawie 2a.
Zamontować uszczelkę za pomocą narzędzia.
Zainstaluj pozostałe części w odwrotnej kolejności.