Výmena vačkových hriadeľov (dieselové motory) (Peugeot 207)

Odstránenie

Odstrániť:

• prívodné a výstupné vzduchové potrubia turbodúchadla (pozrite si príslušnú operáciu);
• systém prívodu vzduchu (pozrite si príslušnú operáciu);
• dieselové vstrekovače (pozrite si príslušnú operáciu).

Odstrániť:

• palivový filter (2) (pozrite si príslušnú operáciu);
• držiak palivového filtra (1);
• vákuová pumpa (3) (pozrite si príslušnú operáciu).

Daj to dole (pozri súvisiace operácie):

• hnací remeň príslušenstva;
• hnací remeň príslušenstva.

Vizuálne skontrolujte stav rozvodového remeňa.

Pozornosť. Ak má remeň praskliny alebo stopy oleja, musí sa vymeniť.

Daj to dole (pozri súvisiace operácie):

• hnací remeň príslušenstva;
• hnací remeň príslušenstva.

Vizuálne skontrolujte stav rozvodového remeňa.

Pozornosť. Zaistite remenicu vačkového hriadeľa (5) pomocou nástroja 1.

Odstrániť:

• skrutka (4);
• remenica vačkového hriadeľa (5);
• kryt pohonu rozvodu (6).

Poznámka: Dodržujte špecifikovanú postupnosť uťahovania (objednávka od 1 do 24).

Odstrániť:

• skrutky (objednávka od 1 do 16);
• sponky do vlasov (objednávajte od 17 do 24).

Oddeľte puzdro veka ložiska vačkového hriadeľa a vyberte ho.

Poznámka: Označte umiestnenie uzáverov ložísk vačkového hriadeľa (9).

Jednu po druhej odskrutkujte skrutky podporného krytu vačkového hriadeľa.

Odstrániť:

• žľaza (11);
• veká ložísk vačkového hriadeľa (9);
• napínač rozvodovej reťaze (7);
• vačkové hriadele (8) a (10).

Označte polohu vahadiel (12) a posúvačov.

Vyšetrenie

Poznámka: Skontrolujte stav hrotov vahadiel (16) a hydraulických zdvíhadiel (17) a stav oporných krytov vačkových hriadeľov.

Pozornosť. Očistite povrchy, ktoré sa majú spojiť, prostriedkom na odstraňovanie kovov. Na spojované povrchy nepoužívajte abrazívne prostriedky ani škrabadlá, nemali by vykazovať žiadne známky nárazu alebo prasklín.

Pozornosť. Označte polohu vahadiel (16) a hydraulických zdvíhadiel (17).

Uistite sa, že sa hydraulické zdviháky voľne pohybujú.

Pred inštaláciou krytu veka ložiska vačkového hriadeľa skontrolujte činnosť vahadiel a hydraulických zdvihákov (rotácia ložísk, stav povrchu).

Skontrolujte stav povrchov vačkových hriadeľov sacích a výfukových ventilov.

Skontrolujte stav napínača reťaze (voľnosť posunu stav napätia povrchov).

Skontrolujte stav hnacej reťaze. Vymeňte chybné diely.

Pozornosť. Počas inštalácie musia byť všetky predtým odstránené tesniace tesnenia nahradené novými.

Namontujte prídržné pružiny (16a) na vahadlá (16).

Poznámka: Pružiny (16a) sa dodávajú v súprave na opravu.

Poloha blokovacej pružiny (16a): "b" - strana bez výstupku; "c" - strana s výstupkom.

Pozornosť. Pred montážou sa uistite, že prídržné pružiny nie sú zdeformované.

Krok "A": Umiestnite pružinu (16a) stranou "b" na vnútorný okraj valčeka vahadla.

Krok "B": Zaklapnite stranu pružiny "c" na vonkajší okraj vahadla.

Krok "C": Skontrolujte správnu inštaláciu.

Namažte kryty hydraulických zdvíhadiel (17) a vahadlá (16) motorovým olejom.

Nainštalujte hydraulické zdvíhadlá (17) (rešpektujúc pôvodné umiestnenie) a vahadlá (16) zostavené s blokovacími pružinami (16a) (rešpektujúc pôvodné umiestnenie).

Pozornosť. Pred inštaláciou krytu ložiska vačkového hriadeľa skontrolujte správnu činnosť vahadiel a zdvihákov ventilov.

Inštalácia

Na prírubu skrine ložiska kľukového hriadeľa naneste tesniaci prostriedok "a" "Autojoint Noir".

Pozornosť. Kanály, ktorými sa privádza olej do hydraulických napínačov rozvodovej reťaze (v oblasti "a"), neutesňujte tesniacim prostriedkom.

Namontujte reťaz (13) na ozubené kolesá vačkového hriadeľa (8) a (10).



Namažte veká ložísk vačkového hriadeľa (9).

Inštalovať:

• reťaz (13) spolu s napínačom reťaze (7) a vačkovými hriadeľmi (8) a (10);
• podporné kryty vačkového hriadeľa (9).

Pozornosť. Uistite sa, že články označené "b" a "e" sú oproti zubom označeným "c" a "d" na ozubených kolesách vačkového hriadeľa. V opačnom prípade začnite inštaláciu vačkového hriadeľa od začiatku.

Nainštalujte a potom utiahnite upevňovacie skrutky v poradí od 1 do 16 v uvedenom poradí.

Namontujte tesnenie vačkového hriadeľa (11) pomocou nástrojov 3a a 3b.



Namažte telesá zdvihátka a dosadacie plochy vačkových hriadeľov (8) a (10).

Skontrolujte, či sa zdvihátka voľne otáčajú v hlave. Nainštalujte vahadlá (12) (rešpektujúc pôvodné umiestnenie). Nainštalujte držiak vahadla na čap tlačnej tyče.

Pozornosť. Pred inštaláciou krytu ložiska vačkového hriadeľa skontrolujte správnu činnosť vahadiel a zdvihákov ventilov.

Upevnenie rozvodovej reťaze

Namontujte remenicu vačkového hriadeľa (5) a skrutku (4).

Zaistite remenicu vačkového hriadeľa pomocou nástroja 2.

Odstráňte zariadenie 2.

Vykonajte 40 otáčok vačkového hriadeľa.

Poznámka: Uistite sa, že články reťaze označené "b" a "e" sú oproti zubom označeným "c" a "b" na ozubených kolesách vačkového hriadeľa. V opačnom prípade začnite inštaláciu od začiatku.

Odstráňte skrutku (4) a remenicu vačkového hriadeľa (5).



Nainštalujte prípravok 4.

Namontujte puzdro veka ložiska vačkového hriadeľa na hlavu valca pomocou nástrojov 4.

Poznámka: Dodržujte postupnosť uťahovania (objednávka od 1 do 24).

Inštalovať:

• sponky do vlasov (1 až 8);
• skrutky (od 9 do 24).

Odstráňte nástroj 4.

Namontujte skriňu rozvodu, remenicu vačkového hriadeľa a skrutku.

Otočte ozubenú remenicu vačkového hriadeľa (5) v smere hodinových ručičiek pomocou nástroja 1.

Poznámka: Ak je kladka otočená príliš ďaleko, vráťte ju o štvrť otáčky smerom k montážnemu otvoru (proti smeru hodinových ručičiek).

Nastavenie snímača polohy vačkového hriadeľa

(Originálny text sa nachádza na stránke: peugeotbook.ru)

Poznámka: Pri inštalácii snímača polohy vačkového hriadeľa dodržujte požadovanú vzduchovú medzeru medzi snímačom a terčom.

Odskrutkujte skrutku (14).

Posuňte snímač polohy vačkového hriadeľa (15) do hĺbky drážok.

Utiahnite skrutku (14) o niekoľko otáčok.

Nastavte vzduchovú medzeru (1,2 mm) snímača polohy vačkového hriadeľa (15).



Nový snímač polohy vačkového hriadeľa: Spojte výstupok snímača polohy vačkového hriadeľa s "terčom" na hnacej kladke vačkového hriadeľa (5).



Opätovné použitie snímača polohy vačkového hriadeľa: Umiestnite vrták (f) (priemer 9,5 mm) medzi snímačom polohy vačkového hriadeľa (15) a rozvodovou skriňou (6).

Utiahnite skrutku (14).

Zvyšné diely nainštalujte v opačnom poradí.

Pripojte kladný a záporný pól batérie.

Výmena tesnenia vačkového hriadeľa

Zaistite remenicu vačkového hriadeľa pomocou nástroja (pozri popis vyššie).

Odstráňte remenicu vačkového hriadeľa a rozvodovú skriňu (odstráňte vložky).

V oblasti "a" tesnenia (4) vyvŕtajte otvor s priemerom 3,5 mm.

Zaskrutkujte skrutku zariadenia 3 do otvoru v "a".

Odstráňte zostavu olejového tesnenia pomocou klieští.

Pozornosť. Vonkajšiu stranu nového tesnenia nemažte.

Pomocou kužeľa umiestnite tesnenie (4) do nástroja 2a.



Nainštalujte tesnenie pomocou nástroja.

Zvyšné diely nainštalujte v opačnom poradí.