Смяна на разпределителни валове (дизелови двигатели) (Peugeot 207)

Премахване

Премахване:

• входящи и изходящи въздуховоди на турбокомпресора (вижте съответната операция);
• система за подаване на въздух (вижте съответната операция);
• дизелови инжектори (вижте съответната операция).

Премахване:

• горивен филтър (2) (вижте съответната операция);
• скоба на горивен филтър (1);
• вакуумна помпа (3) (вижте съответната операция).

Свали го (вижте свързани операции):

• спомагателен задвижващ ремък;
• спомагателен задвижващ ремък.

Визуално проверете състоянието на ангренажния ремък.

Внимание. Ако ремъкът има пукнатини или следи от масло, той трябва да се смени.

Свали го (вижте свързани операции):

• спомагателен задвижващ ремък;
• спомагателен задвижващ ремък.

Визуално проверете състоянието на ангренажния ремък.

Внимание. Заключете ролката на разпределителния вал (5) с помощта на инструмент 1.

Премахване:

• болт (4);
• шайба на разпределителния вал (5);
• корпус на задвижващия механизъм (6).

Забележка: Следвайте указаната последователност на затягане (ред от 1 до 24).

Премахване:

• болтове (ред от 1 до 16);
• фиби (поръчка от 17 до 24).

Отделете корпуса на капачката на лагера на разпределителния вал и го свалете.

Забележка: Маркирайте местоположението на капачките на лагерите на разпределителния вал (9).

Развийте винтовете на опорния капак на разпределителния вал един по един.

Премахване:

• жлеза (11);
• капачки на лагери на разпределителен вал (9);
• обтегач на ангренажната верига (7);
• разпределителни валове (8) и (10).

Маркирайте позицията на кобилиците (12) и тласкачите.

Преглед

Забележка: Проверете състоянието на върховете на кобилицата (16) и хидравличните тласкачи (17) и състоянието на опорните капаци на разпределителния вал.

Внимание. Почистете повърхностите, които ще съединявате, с препарат за отстраняване на метал. Не използвайте абразиви или инструменти за надраскване върху повърхностите, които ще се съединяват; те не трябва да показват никакви признаци на удар или пукнатини.

Внимание. Маркирайте позицията на кобилиците (16) и хидравличните тласъци (17).

Уверете се, че хидравличните повдигачи се движат свободно.


Преди да монтирате корпуса на лагерната капачка на разпределителния вал, проверете работата на кобилиците и хидравличните повдигачи (въртене на лагера, състояние на повърхността).

Проверете състоянието на повърхностите на разпределителния вал на всмукателните и изпускателните клапани.

Проверете състоянието на обтегача на веригата (свобода на изместване напрежение състояние на повърхности).

Проверете състоянието на задвижващата верига. Сменете дефектните части.

Внимание. По време на монтажа всички предварително отстранени уплътнителни уплътнения трябва да бъдат заменени с нови.

Монтирайте задържащите пружини (16a) върху кобилиците (16).

Забележка: Пружините (16a) се доставят в ремонтния комплект.

Позиция на заключващата пружина (16а): "b" - страна без издатина; "c" - страна с издатина.

Внимание. Преди монтажа се уверете, че задържащите пружини не са деформирани.

Стъпка "A": Поставете пружината (16a) със страната "b" върху вътрешния ръб на ролката на кобилицата.

Стъпка "B": Щракнете страната на пружината "c" върху външния ръб на кобилицата.

Стъпка "C": Проверете правилната инсталация.


Смажете корпусите на хидравличните тласкачи (17) и кобилиците (16) с двигателно масло.

Задайте хидравлични повдигачи (17) (при спазване на първоначалната мест0; разположение) и кобилици (16), сглобени със заключващи пружини (16а) (спазвайки първоначалното местоположение).

Внимание. Проверете правилната работа на кобилиците и повдигачите на клапаните, преди да монтирате корпуса на капачката на лагера на разпределителния вал.

Монтиране

Нанесете топче "a" уплътнител върху фланеца на корпуса на лагера на коляновия вал "Autojoint Noir".

Внимание. Не уплътнявайте каналите, през които се подава масло към хидравличните обтегачи на веригата за синхронизация (в зоната "а") с уплътнител.

Монтирайте веригата (13) върху зъбните колела на разпределителния вал (8) и (10).



Смажете капачките на лагерите на разпределителния вал (9).

Инсталирайте:

• верига (13) заедно с обтегач на веригата (7) и разпределителни валове (8) и (10);
• опорни капаци на разпределителния вал (9).

Внимание. Уверете се, че връзките, означени с "b" и "e", са срещу зъбите, означени с "c" и "d" на зъбните колела на разпределителния вал. В противен случай започнете операцията по инсталиране на разпределителния вал отначало.

Инсталирайте и след това затегнете монтажните винтове в последователност от 1 до 16 в показания ред.

Монтирайте уплътнението на разпределителния вал (11), като използвате инструменти 3a и 3b.

Смажете корпусите на тласъците и опорните повърхности на разпределителните валове (8) и (10).

Проверете дали накрайниците се въртят свободно в главата. Монтирайте кобилиците (12) (спазвайки първоначалното местоположение). Монтирайте фиксатора на кобилицата върху шарнира на тласкащия прът.

Внимание. Проверете правилната работа на кобилиците и повдигачите на клапаните, преди да монтирате корпуса на капачката на лагера на разпределителния вал.

Фиксиране на веригата за синхронизация

Монтирайте шайбата на разпределителния вал (5) и болта (4).

Заключете шайбата на разпределителния вал с помощта на инструмент 2.

Премахнете устройството 2.

Извършете 40 оборота на разпределителния вал.

Забележка: Уверете се, че връзките на веригата, означени с "b" и "e", са срещу зъбите, означени с "c" и "b" на зъбните колела на разпределителния вал. В противен случай, моля, започнете инсталационната операция отначало.

Свалете болта (4) и шайбата на разпределителния вал (5).

Инсталирайте приспособление 4.

Монтирайте корпуса на лагерната капачка на разпределителния вал върху главата на цилиндъра с помощта на инструменти 4.

Забележка: Спазвайте последователността на затягане (ред от 1 до 24).

Инсталирайте:

• фиби (1 до 8);
• болтове (от 9 до 24).

Отстранете инструмента 4.

Монтирайте кутията за синхронизация, шайбата на разпределителния вал и болта.

Завъртете зъбната шайба на разпределителния вал (5) по посока на часовниковата стрелка с помощта на инструмент 1.

Забележка: Ако шайбата е завъртяна твърде много, върнете я на четвърт оборот към монтажния отвор (посока обратна на часовниковата стрелка).

Регулиране на датчика за положение на разпределителния вал

Забележка: Когато монтирате сензора за положение на разпределителния вал, поддържайте необходимата въздушна междина между сензора и целта.

Развийте болта (14).

Преместете сензора за положение на разпределителния вал (15) в дълбочината на прорезите.

Затегнете винта (14) на няколко оборота.

Регулирайте въздушната междина (1,2 mm) на сензора за положение на разпределителния вал (15).



Нов сензор за положение на разпределителния вал: Зацепете издатината на сензора за положение на разпределителния вал с "мишената" на задвижващата шайба на разпределителния вал (5).

Повторно използване на сензора за положение на разпределителния вал: Позиционирайте свредлото (f) (диаметър 9,5 мм) между датчика за положение на разпределителния вал (15) и корпуса на синхронизацията (6).

Затегнете болта (14).

Монтирайте останалите части в обратен ред.

Свържете положителните и отрицателните клеми на батерията.

Смяна на уплътнението на разпределителния вал

Заключете шайбата на разпределителния вал с помощта на инструмента (виж описанието по-горе).

Свалете шайбата на разпределителния вал и корпуса на разпределителния механизъм (премахнете вложките).

Пробийте отвор с диаметър 3,5 mm в областта "a" на уплътнението (4).

Завийте болта на устройство 3 в отвора в "a".

Отстранете възела на масленото уплътнение с помощта на клещи.

Внимание. Не смазвайте външната страна на новото уплътнение.

Използвайте конуса, за да поставите уплътнението (4) в инструмент 2a.



Поставете уплътнението с помощта на инструмента.

Монтирайте останалите части в обратен ред.