Demontare și instalare chiulasei pe un vehicul (motoare diesel) (Peugeot 207)

Nota: După ce ați oprit contactul, așteptați 15 minute înainte de a deconecta bateria (pentru a vă asigura că rezultatele "învățare" ale diferitelor computere sunt reținute).

Deconectați bateria.

Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor.

Elimina:

• cureaua de distributie;
• filtru de combustibil;
• suport filtru motorina;
• electrovalva de recirculare a gazelor de evacuare;
• injectoare;
• sistem integrat de admisie a aerului;
• convertor catalitic.

Scoateți turbocompresorul și generatorul.

Scoateți rola întinzătoare dinamică (3), deșurubați șuruburile (2) și scoateți suportul multifuncțional (1).



Elimina:

• pompa de vid;
• bloc de evacuare a lichidului de răcire;
• șuruburi de montare și capac de supapă;
• inel de etanșare.

Deșurubați piulița (5).



Scoateți știftul de fixare superior (4) al pompei de combustibil de înaltă presiune folosind două piulițe sau un extractor FACOM.

Scoateți suporturile cu dispozitivul de reținere a acestora (observați poziția fiecărui element).



Folosind unealta [1], slăbiți șuruburile de fixare a chiulasei (în ordinea dată). Scoateți chiulasa folosind unealta [2].

Verificarea planeității

Verificați planeitatea chiulasei (conform diagramei).

Deformare maxima admisa: 0,05 mm.

Verificarea înălțimii proeminenței supapei

Verificați proeminența supapei în raport cu planul chiulasei (verificați punctele "a"):

• supapă de evacuare "A" - 0,85 mm;
• supapa de admisie "B" - 0,7 mm.

Nota: Calculați valoarea medie pe baza celor patru rezultate obținute (vezi tabelele "Date pentru reglajele și controlul părții mecanice a motoarelor pe benzină și diesel").

Verificarea șuruburilor chiulasei înainte de a le reutiliza

Măsurați lungimea șuruburilor reutilizate: dimensiunea "C" trebuie să fie mai mică de 149 mm.

Verificarea șuruburilor chiulasei înainte de a le reutiliza

Măsurați lungimea șuruburilor reutilizate: dimensiunea "C" trebuie să fie mai mică de 149 mm.

Alegerea unei garnituri de chiulasa

Alege garnitura corespunzătoare (a se vedea tabelul "Date pentru reglajele și controlul părții mecanice a motoarelor pe benzină și diesel").



Instalați uneltele [3], [4]. Scoateți știftul de blocare a arborelui cotit.

Așezați capătul tijei indicatorului pe suprafața superioară a blocului cilindric.

Setați cadranul la zero.

Așezați capătul indicatorului pe unul dintre punctele de control (punctul de control "c").

Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când pistonul ajunge la punctul mort superior, dar nu depășește acesta.

Calculați valoarea obținută.

Așezați capătul indicatorului pe unul dintre punctele de control (punctul de control "Ü").

Calculați valoarea obținută.



Calculați valoarea medie pe baza celor două rezultate obținute.

Efectuați operațiuni similare pentru alți cilindri.

Nota: Diferența maximă între două pistoane: 0,1 mm.

Utilizați un robinet pentru a trece filetele orificiilor de montare a chiulasei. Curățați suprafața garniturii blocului.

Fixați volantul.

Asigurați-vă că sunt prezenți știfturile (în zona "d").



Montați o nouă garnitură de chiulasă cu grosimea predeterminată (respectând direcția corectă de instalare). Montați chiulasa.



Curățați filetele șuruburilor chiulasei cu o perie.

Montați șuruburile de fixare a chiulasei la loc, după ce ați aplicat puțină unsoare "MOLYKOTE G RAPID PLUS" pe filete și sub capetele șuruburilor.

Strângeți șuruburile chiulasei în ordinea prezentată (folosind dispozitivul 1).



Curățați suprafața de conectare cu solvent "DECAPLOC — DECAPJOINT".

Nota: Nu folosiți unelte sau instrumente abrazive sau ascuțite.

Aplicați un strat subțire de pastă de etanșare în jurul perimetrului suprafeței de îmbinat.

Atenție. Protejați canalele de alimentare cu ulei ale întinzătorului hidraulic al lanțului de distribuție de pasta de etanșare (în zona "e").

Pentru a ține opritoarele în poziție atunci când se instalează carcasa capacului suportului arborelui, sunt prevăzute cleme de fixare. Instalați un zăvor în zona "f" între brațele culbutoare (7) și tachetele hidraulice (b) pentru a le ține pe loc în timpul instalării capacului chiulasei.



Asigurați-vă că tachetele se rotesc liber în chiulasă.

Instalați clema de reținere a brațului culbutorului cu role pe tacheți.



Montați pârghiile de antrenare a supapelor împreună cu tachetele hidraulice ale acestora, respectând poziția lor inițială.

Nota: Înainte de a instala capacul supapei, verificați dacă brațele culbutoare cu role de pe dispozitivele de ridicare a supapelor funcționează corect.

Instalați elementele de fixare [5] la locul lor.

Montați capacul supapei pe chiulasa.



Trage, apoi strângeți alternativ șuruburile de fixare în modul stabilit (a se vedea tabelul "Cuplu de strângere pentru piesele mecanice ale motoarelor pe benzină și diesel").



Montați piesele în ordine inversă.