Notă. După ce ați oprit contactul, așteptați 15 minute înainte de a deconecta bateria (pentru a vă asigura că rezultatele sunt amintite «învăţare» diverse calculatoare).
Deconectați bateria.
Scoateți cureaua de transmisie a utilajului.
Elimina:
- curea de distribuție;
- filtru de combustibil;
- suport filtru motorina;
- electrovalvă de recirculare a gazelor de eșapament;
- duze;
- sistem integrat de admisie a aerului;
- convertor catalitic.
Fixare recomandate:
1 - chiulasa pentru surub chiulasa 0185;
2 - pârghii auxiliare pentru separarea capului de blocul cilindrilor 0188-L;
3 - indicator 1504;
4 - suportul indicatorului indicator 0110;
5 - unealtă pentru reglarea poziției corecte a arborelui cu came 0194-N.
Scoateți turbocompresorul și alternatorul.
Scoateți rola întinzătoare dinamică (3), deșurubați șuruburile (2) și scoateți suportul multifuncțional (1).
Elimina:
- Pompă de vid;
- bloc de evacuare a lichidului de răcire;
- șuruburi de montare și capac de supapă;
- inel de etanșare.
Slăbiți piulița (5).
Scoateți știftul superior (4) pompă de combustibil de înaltă presiune cu două piulițe sau un extractor FACOM.
Scoateți suporturile cu încuietoarea lor (observați poziția fiecărui element).
Scoateți șuruburile chiulasei folosind unealta [1] (în acea ordine). Scoateți chiulasa folosind unealta [2].
Verificarea planeității
Verificați planeitatea chiulasei (conform schemei).
Deformare maxima admisa: 0,05 mm.
Verificarea înălțimii supapelor
Verificați proeminența supapelor în raport cu planul chiulasei (puncte de control «A»):
- Supapa de evacuare «A» - 0,85 mm;
- supapă de admisie «ÎN» - 0,7 mm.
Notă. Calculați valoarea medie pe baza celor patru rezultate obținute (vezi tabele «Date pentru reglarea și monitorizarea părții mecanice a motoarelor pe benzină și diesel»).
Verificarea șuruburilor chiulasei înainte de a le reutiliza
Măsurați lungimea șuruburilor reutilizabile: dimensiune «CU» trebuie să fie mai mică de 149 mm.
Verificarea șuruburilor chiulasei înainte de a le reutiliza
Măsurați lungimea șuruburilor reutilizabile: dimensiune «CU» trebuie să fie mai mică de 149 mm.
Alegerea garniturii capului
Alegeți garnitura potrivită (vezi tabele «Date pentru reglarea și monitorizarea părții mecanice a motoarelor pe benzină și diesel»).
Montați sculele [3], [4]. Scoateți știftul de blocare a arborelui cotit.
Instalați capătul tijei indicatorului pe planul superior al blocului cilindrilor.
Setați cadranul la zero.
Setați capătul indicatorului la unul dintre punctele de control (punct de control «Cu»).
Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când pistonul ajunge la punctul mort superior fără a depăși el.
Citiți valoarea rezultată.
Setați capătul indicatorului la unul dintre punctele de control (punct de control «b»).
Citiți valoarea rezultată.
Calculați valoarea medie pe baza celor două rezultate.
Faceți același lucru pentru ceilalți cilindri.
Notă. Diferența maximă între două pistoane: 0,1 mm.
Treceți un robinet o sculptură de deschideri de fixare a unui cap de cilindri. Curățați un plan de prileganiye de așezarea blocului.
Blocați volantul.
Asigurați-vă că aveți ace (în zonă «d»).
Instalați o nouă garnitură de chiulasă cu o grosime predeterminată (respectând direcția corectă de instalare) . Instalați capul blocului.
Curățați filetele șuruburilor chiulasei cu o perie.
Reinstalați șuruburile chiulasei, aplicând în prealabil unsoare «MOLYKOTE G RAPID PLUS» pe filete și sub capetele șuruburilor.
Strângeți șuruburile chiulasei în ordine (folosind dispozitivul 1).
Curățați planul de legătură cu un solvent «DECAPLOC — DECAPJOINT».
Notă. Nu folosiți dispozitive sau unelte de tăiere abrazive sau ascuțite.
Aplicați un strat subțire de pastă de etanșare în jurul perimetrului planului de îmbinat.
Atenţie. Protejați canalele de ulei ale întinzătoarei lanțului de distribuție hidraulic de pasta de etanșare (în zonă «e»).
Sunt prevăzute cleme de reținere pentru a ține opritoarele la instalarea carterului capacelor suportului arborelui. Instalați un zăvor în zonă «f» între rockeri (7) și împingătoare hidraulice (b), pentru a le ține pe loc în timpul instalării capacului chiulasei.
Asigurați-vă că tijele de împingere se rotesc liber în chiulasă.
Instalați dispozitivul de reținere a balansoarului pe tijele de împingere.
Montați pârghiile de acționare a supapelor împreună cu tachetele hidraulice ale acestora, respectând poziția lor inițială.
Notă. Înainte de a instala capacul supapei, verificați funcționarea corectă a culbutoarelor cu role de pe ridicătoarele de supapă.
Înlocuiți uneltele [5].
Montați capacul supapei pe chiulasa.
Strângeți și apoi strângeți alternativ șuruburile de montare în ordinea prescrisă (Vezi tabelul «Cupluri de strângere pentru partea mecanică a motoarelor pe benzină și diesel»).
Montați piesele în ordine inversă.