Jegyzet. Ebben az esetben a 2,0 literes négyhengeres benzin- és dízelmotorok javítási műveletei láthatók. A kisebb motorokra vonatkozó eljárások hasonlóak. A hengerblokk és a hengerfej egészére vonatkozó műszaki információkat lásd a fejezetben «Adatok benzin- és dízelmotorok mechanikai részének beállításához és felügyeletéhez».
Hengertükör ellenőrzés (fényes területek, kopás)
A különálló fényes területek, például a henger közepén vagy a hengerfej csavarjainak környékén, nem okozhatnak aggodalmat. Ebben az esetben a hengerblokk újra felhasználható.
Látható nyomok, súrlódási nyomok
Úgy tűnik, mintha a felső dugattyúgyűrű felső holtponti zónájából áradnának ki és lefelé, és a száraz súrlódás eredménye, amely abból ered, hogy az üzemanyag lemosja az olajfilmet, például hideg motor rövid időn belüli gyakori indításakor. távolsági jármű üzemeltetése.
Ezek «simított» a henger tükrén fellépő súrlódási nyomok, főleg a hengerfej csavarjainak tartományában és a dugattyúszoknya oldalnyomásának tartományában a normál tartományon belül vannak.
Ha a dugattyúgyűrűk nem sérültek, akkor a hengerblokk alkalmas további használatra.
Gyűrűlenyomatok
Látható lenyomatokként jelennek meg a hengertükörön a dugattyúgyűrűk felső és alsó holtpontjainál, és szintén nem kritikusak. Ebben az esetben a hengerblokk további felhasználásra is alkalmas.
Fényes, fényvisszaverő, polírozott területek a hengeres tükör kerületén
Ezek a felső dugattyúgyűrű felső holtponti zónájából kiinduló nyomokként jelennek meg, és általában a henger részleges kopásával járnak együtt. Ebben az esetben a hengeres tükör nem alkalmas további használatra (javítsa meg vagy cserélje ki a hengerblokkot).
Durva nyomok, súrlódási nyomok
Nyomok az első és a második dugattyúgyűrűtől kezdve, és csak a henger alján tűnnek el. Az ilyen progresszív súrlódási jelek súrlódási pontozás kialakulásához vezetnek.
Ha ilyen nyomok láthatók (például megérintve érezni), hengeres tükör további használatra alkalmatlan (javítsa meg vagy cserélje ki a hengerblokkot).
Jegyzet. Ezzel a hibával a dugattyúgyűrűk megsérülhetnek.
Külön folyamatos karcolások
Általában akkor jelennek meg, amikor szennyeződés kerül az égéstérbe, például a kipufogórendszerből származó koromrészecskék visszafelé pulzálása következtében. Ebben az esetben a hengerblokk újra felhasználható.
Dugattyús rohamok
Ezzel a hibával általában a hengeres tükörnek észrevehető érdessége van a teljes hosszon, és észrevehetőek is) anyagátviteli és tapintható kopásnyomok a hengerfuraton és a dugattyúszoknyán. Ebben az esetben a hengeres tükör alkalmatlan a további használatra (javítsa meg vagy cserélje ki a hengerblokkot).
A henger felületének sötétedése
A hengertükör nagy felületén lévő sötétedés olaj «lakk» lerakódásokat jelez és jelzi a motor működését magas hőmérsékleti körülmények között. Ebben az esetben a hengerblokk alkalmas további használatra a hengerek elfogadhatatlan deformációjának hiányában. Olajos «lakk» a dugattyúgyűrű területén lévő lerakódások normálisnak tekinthetők, és nem tekinthetők hibának.