Tartalomjegyzék: A hengertükör ellenőrzése (fényes…🠇 Látható kockázatok, súrlódási nyomok 🠇 Gyűrű alakú lenyomatok 🠇 Fényes, fényvisszaverő, polírozott…🠇 Durva nyomok, súrlódásos kopások 🠇 Egyedi folyamatos karcolások 🠇 Dugattyú kopás 🠇 A henger felületének sötétedése 🠇
Jegyzet: Ebben az esetben a 2,0 literes négyhengeres benzin- és dízelmotorok javítási műveleteit biztosítják. A kisebb lökettérfogatú motorok eljárásai hasonlóak. A hengerblokk és a hengerfej egészére vonatkozó műszaki információkat a fejezet tartalmazza "Adatok a benzin- és dízelmotorok mechanikai részének beállításához és vezérléséhez".
A hengertükör ellenőrzése (fényes területek, karcolások)
Az egyes fényes területek, például a henger közepén vagy a hengerfej csavarjainak környékén, nem okozhatnak aggodalmat. Ebben az esetben a hengerblokk újra felhasználható.
Látható kockázatok, súrlódási nyomok
Úgy tűnik, hogy a felső dugattyúgyűrű felső holtponti zónájából erednek és lefelé ereszkednek, és a száraz súrlódás eredményeként jönnek létre, amely az olajrétegről lemosódó üzemanyag következtében lép fel, például hideg motor gyakori indításakor. a jármű rövid távolságon történő üzemeltetésének módja.
Ezek a "kisimított" súrlódási nyomok, amelyek a hengertükörön főleg a hengerfej csavarjainak és a dugattyúszoknya oldalnyomásának tartományában jelennek meg, a normál határokon belül vannak.
Ha a dugattyúgyűrűk nem sérültek, a hengerblokk alkalmas további használatra.
Gyűrű alakú lenyomatok
Látható jelekként jelennek meg a hengertükörön a dugattyúgyűrűk felső és alsó holtpontjainál, és szintén nem kritikusak. Ebben az esetben a hengerblokk további felhasználásra is alkalmas.
Fényes, fényvisszaverő, polírozott területek a hengeres tükör kerületén
A felső dugattyúgyűrű felső holtponti zónájából kiinduló nyomokként jelennek meg, és általában a henger részleges kopásával járnak együtt. Ebben az esetben a hengeres tükör alkalmatlan a további használatra (javítsa meg vagy cserélje ki a hengerblokkot).
Durva nyomok, súrlódásos kopások
Nyomok az első és a második dugattyúgyűrűtől kezdve, és csak a henger alján elvékonyodnak. Az ilyen progresszív súrlódási nyomok súrlódási kopások kialakulásához vezetnek.
Ha ilyen nyomok észrevehetők (például megérintve érezhetőek), a hengeres tükör további használatra alkalmatlan (javítsa meg vagy cserélje ki a hengerblokkot).
Jegyzet: Ez a hiba károsíthatja a dugattyúgyűrűket.
Egyedi folyamatos karcolások
Általában akkor fordul elő, amikor szennyeződés kerül az égéstérbe, például a kipufogórendszerből származó koromrészecskék fordított pulzációja következtében. Ebben az esetben a hengerblokk újra felhasználható.
Dugattyú kopás
Ezzel a hibával általában a hengertükör teljes hosszában észrevehető érdességgel rendelkezik, észrevehető csavargtorzulások és kézzelfogható horzsolási nyomok vannak a hengertükörön és a dugattyúszoknyán. Ebben az esetben a hengeres tükör alkalmatlan a további használatra (javítsa meg vagy cserélje ki a hengerblokkot).
A henger felületének sötétedése
A hengertükör nagy felületén elsötétedve olaj "lakk" lerakódások jelennek meg, és azt jelzik, hogy a motor magas hőmérsékleten működik. Ebben az esetben a hengerblokk alkalmas további használatra a hengerek elfogadhatatlan deformációjának hiányában. Az olaj "lakk" lerakódása a dugattyúgyűrű területén normálisnak tekinthető, és nem tekinthető hibának.