Bilješka. U ovom slučaju prikazani su popravci za četverocilindrične benzinske i dizel motore obujma 2,0 litre. Postupci za manje motore su slični. Za tehničke informacije o komponentama bloka cilindra i glave motora u cjelini, pogledajte poglavlje «Podaci za podešavanje i nadzor mehaničkog dijela benzinskih i dizelskih motora».
Provjera ogledala cilindra (sjajna područja, trošenje)
Odvojena sjajna područja, na primjer u sredini cilindra ili u području vijaka glave cilindra, ne bi trebala izazvati zabrinutost. U tom se slučaju blok cilindra može ponovno upotrijebiti.
Vidljivi tragovi, tragovi trenja
Čini se kao da izviru iz zone gornje mrtve točke gornjeg klipnog prstena i prema dolje i rezultat su suhog trenja koje je rezultat ispiranja uljnog filma gorivom, na primjer, tijekom čestih pokretanja hladnog motora u kratkom vremenu. rad vozila na daljinu.
ove «izglađen» tragovi trenja koji se javljaju na zrcalu cilindra, uglavnom u području vijaka glave cilindra i u području bočnog pritiska suknje klipa, unutar su normalnih granica.
Ako klipni prstenovi nisu oštećeni, tada je blok cilindra prikladan za daljnju upotrebu.
Otisci prstena
Javljaju se kao vidljivi otisci na ogledalu cilindra u području gornje i donje mrtve točke klipnih prstenova i također nisu kritični. U ovom slučaju, blok cilindra također je prikladan za daljnju upotrebu.
Sjajna, reflektirajuća, polirana područja oko oboda zrcala cilindra
Pojavljuju se kao tragovi koji izviru iz zone gornje mrtve točke gornjeg klipnog prstena i obično su popraćeni djelomičnim trošenjem cilindra. U tom slučaju zrcalo cilindra nije prikladno za daljnju upotrebu (popraviti ili zamijeniti blok cilindra).
Grubi tragovi, tragovi trenja
Tragovi polaze od prvog i drugog klipnog prstena i nestaju samo na dnu cilindra. Takvi progresivni tragovi trenja dovode do stvaranja rubova trenja.
Ako su takvi tragovi vidljivi (npr. osjeća se pri dodiru), cilindrično ogledalo neprikladno za daljnju upotrebu (popraviti ili zamijeniti blok cilindra).
Bilješka. S ovim nedostatkom klipni prstenovi mogu se oštetiti.
Odvojene kontinuirane ogrebotine
Obično se pojavljuju kada prljavština uđe u komoru za izgaranje, na primjer, kao rezultat povratnog pulsiranja čestica čađe iz ispušnog sustava. U tom se slučaju blok cilindra može ponovno upotrijebiti.
Klipni napadaji
S ovim nedostatkom, u pravilu, zrcalo cilindra ima primjetnu hrapavost duž cijele duljine, također su primjetne) prijenos materijala i vidljive tragove ogrebotina na provrtu cilindra i rubu klipa. U tom slučaju zrcalo cilindra nije prikladno za daljnju upotrebu (popraviti ili zamijeniti blok cilindra).
Zamračenje površine cilindra
Zatamnjenje na velikim površinama zrcala cilindra je ulje «lak» naslage i označava rad motora u uvjetima visoke temperature. U ovom slučaju, blok cilindra je prikladan za daljnju upotrebu u nedostatku neprihvatljive deformacije cilindara. Masno «lak» naslage na vrhu područja klipnog prstena smatraju se normalnim i ne smiju se smatrati greškom.