Obsah: Kontrola zrkadla valca (lesklé…🠇 Viditeľné riziká, stopy trenia 🠇 Prstencové odtlačky 🠇 Lesklé, reflexné, leštené plochy po…🠇 Hrubé stopy, trecie škrabance 🠇 Jednotlivé súvislé škrabance 🠇 Odieranie piestu 🠇 Stmavnutie povrchu valca 🠇
Poznámka: V tomto prípade sa oprava zabezpečuje pre štvorvalcové benzínové a naftové motory s objemom 2,0 litra. Postupy pre motory s menším objemom sú podobné. Technické informácie o komponentoch bloku valcov a hlavy valcov ako celku sú uvedené v kapitole "Údaje pre úpravy a kontrolu mechanickej časti benzínových a naftových motorov".
Kontrola zrkadla valca (lesklé plochy, škrabance)
Jednotlivé lesklé oblasti, ako napríklad v strede valca alebo v oblasti skrutiek hlavy valcov, by nemali vyvolávať obavy. V tomto prípade môže byť blok valcov znovu použitý.
Viditeľné riziká, stopy trenia
Zdá sa, že vychádzajú z hornej úvrate horného piestneho krúžku a klesajú nadol a sú výsledkom suchého trenia, ku ktorému dochádza v dôsledku zmývania olejového filmu palivom, napríklad pri častých štartoch studeného motora v spôsob prevádzky vozidla na krátke vzdialenosti.
Tieto "vyhladené" stopy trenia, ktoré sa objavujú na zrkadle valca hlavne v oblasti skrutiek hlavy valcov a v oblasti bočného tlaku plášťa piestu, sú v normálnych medziach.
Ak nie sú poškodené piestne krúžky, blok valca je vhodný na ďalšie použitie.
Prstencové odtlačky
Objavujú sa ako viditeľné značky na zrkadle valca v oblasti hornej a dolnej úvrate piestnych krúžkov a tiež nie sú kritické. V tomto prípade je blok valcov vhodný aj na ďalšie použitie.
Lesklé, reflexné, leštené plochy po obvode valcového zrkadla
Prejavujú sa ako stopy vychádzajúce z hornej úvrate horného piestneho krúžku a sú zvyčajne sprevádzané čiastočným opotrebovaním valca. V tomto prípade je valcové zrkadlo nevhodné na ďalšie použitie (opraviť alebo vymeniť blok valcov).
Hrubé stopy, trecie škrabance
Zdroj článku je uverejnený na stránke (www.PeugeotBook.ru)
Stopy začínajúce od prvého a druhého piestneho krúžku a zužujúce sa iba v spodnej časti valca. Takéto progresívne trecie stopy vedú k tvorbe trecích odier.
Ak sú takéto stopy viditeľné (napríklad sú cítiť pri dotyku), cylindrické zrkadlo je nevhodné na ďalšie použitie (opraviť alebo vymeniť blok valcov).
Poznámka: Táto chyba môže poškodiť piestne krúžky.
Jednotlivé súvislé škrabance
Typicky sa vyskytuje, keď sa nečistoty dostanú do spaľovacej komory, napríklad v dôsledku spätnej pulzácie častíc sadzí z výfukového systému. V tomto prípade môže byť blok valcov znovu použitý.
Odieranie piestu
Pri tejto chybe má zrkadlo valca spravidla značnú drsnosť po celej svojej dĺžke, sú tiež viditeľné deformácie materiálu a hmatateľné stopy ryhovania na zrkadle valca a plášti piestu. V tomto prípade je valcové zrkadlo nevhodné na ďalšie použitie (opraviť alebo vymeniť blok valcov).
Stmavnutie povrchu valca
Stmavnutie na veľkých plochách zrkadla valca je usadzovanie olejového "laku" a naznačuje, že motor je prevádzkovaný pri vysokých teplotách. V tomto prípade je blok valcov vhodný na ďalšie použitie pri absencii neprijateľnej deformácie valcov. Usadzovanie olejového "laku" na povrchu piestneho krúžku sa považuje za normálne a nemalo by sa považovať za chybu.