Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Провера радног зазора главних лежајева радилице (Peugeot 406)

  • Главна
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Погонски агрегат
  • Главне поправке мотора
  • Провера радног зазора главних лежајева радилице
0

Серија мотора XU



1. На раним моделима мотора, нове облоге морају да се уграде током великих поправки. На каснијим моделима мотора, контрола зазора се може постићи коришћењем оригиналних лежајева. Међутим, боље је користити нови комплет, јер ће добијени резултати бити тачнији.

2. Очистите задњи део шкољке лежаја и место уградње у блок цилиндра и капице главних лежајева.

3. Поставите облоге на своје место. Имајте на уму да горње шкољке лежаја имају жљебљену површину, док доња шкољка има чврсту покретну површину.

4. Радни зазор се може проверити на два начина.

5. Једна метода (која захтева микрометар за мерење пречника отвора) је да се главне капице лежаја са шкољком лежаја уграде на блок цилиндра и затегну на наведени обртни момент. Измерите унутрашњи пречник сваког склопљеног пара шкољки лежаја. Измерите пречник сваког главног рукавца радилице. Одузмите одговарајући пречник рукавца радилице од измереног пречника лежаја.

6. Други (и тачнији) метод је коришћење производа познатог као Plastigage. То је округла пластична шипка која је сабијена између лежаја и рукавца радилице. Након уклањања капице главног лежаја, деформисана пластична шипка се мери посебним шаблоном, који је укључен у комплет Plastigage. Процедура за употребу Plastigage следећи.

7. Уградите радилицу без подмазивања на облоге уграђене у блок цилиндра мотора. Ручице радилице и лежајеви морају бити потпуно чисти и суви.

8. Одрежите неколико комада пластичне шипке Plastigage (требало би да буду нешто краћи од ширине…


8. Одрежите неколико комада пластичне шипке Plastigage (требало би да буду нешто краћи од ширине главних лежајева) и уградите их на сваки рукавац радилице.



9. Поставите поклопце са доњим облогама и затегните монтажне завртње на потребан обртни момент. У процесу мерења зазора методом Plastigage не ротирати радилицу.

10. Одврните поклопац за монтажу уметка, уклоните га и нанесите лењир скале одштампан на паковању…


10. Одврните поклопац за монтажу уметка, уклоните га и нанесите лењир скале одштампан на паковању на деформисану пластичну шипку. Упоређујући ширину деформисане пластичне шипке са референтном ширином на лењиру, одредите величину зазора.

11. На крају, темељно очистите све трагове Plastigage материјал од облога и радилице.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Виноградов Роберт
Поделите информације:
Претходни
Пежо 406: Главне поправке мотора
Следеће

Избор нових главних лежајева радилице
Уградња клипних прстенова
Редослед склапања мотора током великих поправки
Преглед главних и клипњачких лежајева
Радилица — проверите
Уградња радилице (мотори XU и XUD)
Инсталирање клипова
Покретање мотора након великих поправки
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Заптивке радилице — замена Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Провера бочног зазора радилице Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Мерење аксијалног зазора радилице Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Предња уљна заптивка радилице (страна разводног ремена) — замена Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Мерење аксијалног зазора радилице Peugeot Ј5 (1981-1993)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 50 + 24

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Бензинске моторе 1.6-2.0 л
  • Дизел мотори
  • Систем паљења
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Одноточечный убризгавање горива
  • Многоточечный убризгавање горива
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија MA
  • Механичка кутија BE
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.