Мотор серије КСУ
1. Рани ремонти мотора захтевају нове лежајеве. На каснијим моделима мотора, радни зазор се може проверити коришћењем оригиналних чаура. Међутим, боље је користити нови сет, јер ће добијени резултати бити тачнији.
2. Очистите задњи део кошуљице и њену локацију у блоку цилиндра и капице главних лежајева.
3. Замените слушалице. Имајте на уму да горње шкољке лежаја имају ужљебљену површину док доња шкољка лежаја има чврсту покретну површину.
4. Радни ваздушни зазор се може проверити на два начина.
5. Један од метода (који претпоставља присуство микрометра за мерење пречника рупа) састоји се у уградњи капица главних лежајева заједно са кошуљицом на блок цилиндра и зашрафљивању на потребан обртни момент. Измерите унутрашњи пречник сваког склопљеног пара шкољки лежаја. Измерите пречник сваког главног рукавца радилице. Одузмите одговарајући пречник рукавца радилице од измереног пречника лежаја.
6. Друго (и тачније) метода је коришћење производа познатог као Пластигаге. Ово је округла пластична шипка која је стиснута између кошуљице и рукавца радилице. Након уклањања поклопца главног лежаја, деформисана пластична шипка се мери посебним мерачем, који је укључен у Пластигаге комплет. Процедура за коришћење Пластигаге-а је следећа.
7. На облоге уграђене у блок мотора, поставите радилицу без подмазивања. Ручице радилице и лежајеви морају бити потпуно чисти и суви.
8. Одрежите неколико комада Пластигаге пластичне шипке (треба да буду нешто краће од ширине главних лежајева) и инсталирајте их на сваки рукавац радилице.
9. Поставите поклопце са доњим чаурама и затегните монтажне завртње. Немојте ротирати радилицу док мерите зазор користећи Пластигаге методу.
10. Одврните поклопац наставка за кошуљицу, уклоните га и причврстите скалу одштампану на паковању на деформисани пластични штап. Упоређујући ширину деформисане пластичне шипке са референтном ширином на скали, одредите количину зазора.
11. На крају, темељно очистите све трагове Пластигаге материјала са облога и радилице.