Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Kontrola pracovnej vôle hlavných ložísk kľukového hriadeľa (Peugeot 406)

  • Hlavná
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Pohonná jednotka
  • Generálna oprava motora
  • Kontrola pracovnej vôle hlavných ložísk kľukového hriadeľa
0

Motor radu XU



1. Na skorých modeloch motorov musia byť počas veľkých opráv nainštalované nové vložky. Na novších modeloch motorov je možné reguláciu vôle vykonať pomocou pôvodných ložísk. Je však vhodnejšie použiť novú súpravu, pretože získané výsledky budú presnejšie.

2. Vyčistite zadnú časť puzdra ložiska a miesto jeho inštalácie v bloku valcov a krytoch hlavného ložiska.

3. Nainštalujte vložky na miesto. Upozorňujeme, že horné ložiskové panvy majú drážkovanú klznú plochu, zatiaľ čo spodná škrupina má pevnú klznú plochu.

4. Pracovnú vôľu je možné skontrolovať dvoma spôsobmi.

5. Jedna z metód (ktorý vyžaduje prítomnosť mikrometra na meranie priemeru otvorov) pozostáva z inštalácie uzáverov hlavných ložísk spolu s vložkou na blok valcov a ich priskrutkovaním na požadovaný krútiaci moment. Zmerajte vnútorný priemer každého zmontovaného páru ložiskových panví. Zmerajte priemer každého hlavného čapu kľukového hriadeľa. Od nameraného priemeru ložiska odpočítajte zodpovedajúci priemer čapu kľukového hriadeľa.

6. Po druhé (a presnejšie) metóda zahŕňa použitie produktu známeho ako Plastigage. Ide o okrúhlu plastovú tyč, ktorá je stlačená medzi ložiskom a čapom kľukového hriadeľa. Po odstránení krytu hlavného ložiska sa deformovaná plastová tyč zmeria špeciálnou šablónou, ktorá je súčasťou súpravy Plastigage. Postup použitia Plastigage je nasledovný.

7. Namontujte kľukový hriadeľ bez mazania na vložky nainštalované v bloku valcov motora. Čapy kľukového hriadeľa a ložiská musia byť úplne čisté a suché.



8. Odrežte niekoľko kusov plastovej tyče Plastigage (mali by byť o niečo kratšie ako šírka hlavných…


8. Odrežte niekoľko kusov plastovej tyče Plastigage (mali by byť o niečo kratšie ako šírka hlavných ložísk) a nainštalujte ich na každý čap kľukového hriadeľa.

9. Nainštalujte kryty so spodnými vložkami a utiahnite upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment. Počas procesu merania vôle Plastigage neotáčajte kľukovým hriadeľom.

10. Odskrutkujte montážny kryt vložky, odstráňte ho a na deformovanú plastovú tyč priložte mierku…


10. Odskrutkujte montážny kryt vložky, odstráňte ho a na deformovanú plastovú tyč priložte mierku vytlačenú na obale. Porovnaním šírky deformovanej plastovej tyče s referenčnou šírkou na mierkovom pravítku určte veľkosť medzery.

11. Nakoniec dôkladne očistite všetky stopy materiálu Plastigage z ložísk a kľukového hriadeľa.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Vinogradov Róbert
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 406: Generálna oprava motora
Ďalšie

Výber nových hlavných ložísk kľukového hriadeľa
Inštalácia piestnych krúžkov
Postupnosť montáže motora počas veľkých opráv
Kontrola hlavných a ojničných ložísk
Kľukový hriadeľ — skontrolujte
Inštalácia kľukového hriadeľa (motory XU a XUD)
Inštalácia piestov
Štartovanie motora po väčších opravách
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Olejové tesnenia kľukového hriadeľa — obnova Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Kontrola bočnej vôle kľukového hriadeľa Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Meranie axiálnej vôle kľukového hriadeľa Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa (strana rozvodového… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Meranie axiálnej vôle kľukového hriadeľa Peugeot J5 (1981-1993)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 37 + 44

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Benzínové motory 1,6-2,0 l
  • Dieselové motory
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie paliva
  • Viacbodové vstrekovanie paliva
  • Chladiaci a mazací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka MA
  • Manuálna prevodovka BE
  • Automatická prevodovka BE
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.