2. Namažte valce, piesty a piestne krúžky.
3. Inštalácia piestu musí začať prvým valcom. Skontrolujte správnu polohu piestnych krúžkov na pieste, potom ich stlačte špeciálnym tŕňom.
4. Vložte piest s tŕňom, ktorý stláča krúžky, do hornej časti prvého valca. Pri benzínových motoroch skontrolujte, či šípka na hlave piestu smeruje k rozvodovému remeňu a na dieselových motoroch, aby zárez na hlave piesta smeroval k prednej časti bloku valcov. Pomocou dreveného bloku (rukoväť kladiva) stlačte piest a vtlačte ho spolu s piestom do valca.
5. Skontrolujte zarovnanie spodnej hlavy ojnice s čapom kľukového hriadeľa, v prípade potreby dotiahnite piest s ojnicou a namontujte spodnú hlavu ojnice s vložkou na čap kľukového hriadeľa.
6. Vytvorte kryt spodnej hlavy tyče s vložkou a dotiahnite matice na požadovaný moment. Upozorňujeme, že predtým aplikované značky na uzávere ojnice a ojnici musia byť zarovnané.
7. Utiahnite prevlečné matice ojnice pomocou momentového kľúča.
8. Utiahnite prevlečné matice ojnice do požadovaného uhla.
9. Po utiahnutí matíc ložiskového uzáveru otočte kľukovým hriadeľom. Kľukový hriadeľ sa musí voľne otáčať. Pri inštalácii nových vložiek bude potrebná určitá sila, ale zároveň by nemalo dochádzať k viazaniu alebo otáčaniu hriadeľa s veľkým úsilím.
10. Rovnakým spôsobom nainštalujte zvyšné tri piesty.
11. Namontujte hlavu valca a olejové čerpadlo.
Výber ložiskového plášťa
Väčšina motorov používa dve veľkosti ojničných ložísk: štandardná veľkosť pre použitie so štandardným kľukovým hriadeľom a nadmerná veľkosť pre použitie s kľukovým hriadeľom, ktorý bol raz brúsený.
Pred montážou hlavy ojnice skontrolujte prevádzkovú vôľu ložiska ojnice.
Kontrola prevádzkovej vôle panvy ojničného ložiska
1. Vyčistite ojničné ložiská a ich objímky. Pracovnú vôľu je možné skontrolovať dvoma spôsobmi.
2. Jedna z metód (ktorý predpokladá prítomnosť mikrometra na meranie priemeru otvorov) spočíva v namontovaní viečok ojničných ložísk spolu s puzdrom na ojnicu a ich priskrutkovaní na požadovaný krútiaci moment. Pri montáži ložiska do ojnice výstupok na ložisku (šípka) by mal zapadnúť do drážky na ojnici.
3. Zmerajte vnútorný priemer každého zmontovaného páru ložiskových panví. Odmerajte priemer každého čapu ojnice kľukového hriadeľa. Od nameraného priemeru ložiska odpočítajte zodpovedajúci priemer čapu kľukového hriadeľa.
4. Po druhé (a presnejšia metóda) je použiť produkt známy ako Plastigage. Jedná sa o okrúhlu plastovú tyč, ktorá je stlačená medzi vložkou a čapom kľukového hriadeľa. Po odstránení veka ložiska ojnice sa deformovaná plastová tyč zmeria špeciálnym meradlom, ktoré je súčasťou súpravy Plastigage. Postup použitia Plastigage je nasledovný.
5. Namontujte ojnicu s puzdrom na príslušný čap kľukového hriadeľa. Čapy kľukového hriadeľa a ložiská musia byť úplne čisté a suché.
6. Odrežte kúsok plastovej tyče Plastigage (mala by byť o niečo kratšia ako šírka ojničných ložísk) a nainštalujte ho na čap kľukového hriadeľa, ktorý sa má merať.
7. Nainštalujte kryty ojníc so spodnými ložiskami a utiahnite upevňovacie skrutky na špecifikovaný krútiaci moment. Počas merania vôle metódou Plastigage neotáčajte kľukovým hriadeľom.
8. Odskrutkujte kryt spojovacej tyče vložky, odstráňte ju a na deformovanú plastovú tyč pripevnite mierku vytlačenú na obale. Porovnaním šírky deformovanej plastovej tyče s referenčnou šírkou na stupnici určte veľkosť medzery.
9. Nakoniec dôkladne očistite všetky stopy materiálu Plastigage z vložiek a kľukového hriadeľa.