Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Instalarea pistoanelor (Peugeot 406)

  • Principală
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Unitate de putere
  • Revizia motorului
  • Instalarea pistoanelor
0
Cuprins: Selectarea unei carcase de rulment 🠇 Verificarea jocului de lucru al…🠇
1. Verificați dacă lagărele bielei sunt montați corect. Dacă sunt instalați rulmenți noi, asigurați-vă că toate urmele de grăsime de protecție sunt îndepărtate cu un solvent adecvat. Ștergeți rulmenții și bielele cu o cârpă curată, fără scame.

2. Lubrifiați cilindrii, pistoanele și segmentele pistonului.

3. Instalarea pistoanelor trebuie să înceapă de la primul cilindru. Verificați dacă inelele pistonului sunt poziționate corect pe piston, apoi comprimați-le cu un dorn special.

4. Introduceți pistonul cu dornul de comprimare a inelului în partea superioară a primului…


4. Introduceți pistonul cu dornul de comprimare a inelului în partea superioară a primului cilindru. La motoarele pe benzină, verificați dacă săgeata de pe coroana pistonului este orientată spre cureaua de distribuție, iar la motoarele diesel, crestătura de pe coroana pistonului este orientată spre partea din față a blocului cilindrilor. Folosind un bloc de lemn (mâner de ciocan) apăsați pe piston și împingeți-l împreună cu pistonul în cilindru.

5. Verificați alinierea capului inferior al bielei cu șurubul arborelui cotit dacă este necesar, strângeți pistonul cu biela și montați capul inferior al bielei cu căptușeala pe șurubul arborelui cotit.



6. Montați capacul inferior al capului bielei cu carcasa rulmentului și strângeți piulițele la cuplul necesar. Vă rugăm să rețineți că marcajele aplicate anterior pe capacul bielei și pe biela trebuie să fie aliniate.

7. Strângeți piulițele capacului inferior al bielei cu o cheie dinamometrică.


7. Strângeți piulițele capacului inferior al bielei cu o cheie dinamometrică.

8. Strângeți piulițele de fixare a capacului inferior al bielei la unghiul dorit.


8. Strângeți piulițele de fixare a capacului inferior al bielei la unghiul dorit.

9. După strângerea piulițelor capacului rulmentului, rotiți arborele cotit. Arborele cotit trebuie să se rotească liber. Va fi necesar un efort la instalarea de noi căptușeli, dar, în același timp, nu ar trebui să existe blocarea sau rotirea arborelui cu aplicarea unui efort mare.

10. Instalați cele trei pistoane rămase în același mod.



11. Montați chiulasa și pompa de ulei.

Selectarea unei carcase de rulment



Majoritatea motoarelor folosesc două dimensiuni de rulmenți ai bielei: o dimensiune standard pentru utilizarea cu un arbore cotit standard și o dimensiune supradimensionată pentru utilizarea cu un singur arbore cotit recâștigat.

Înainte de a instala capul inferior al bielei, verificați jocul de funcționare al lagărului bielei.

Verificarea jocului de lucru al carcasei rulmentului bielei



1. Curățați lagărele bielei și locurile acestora. Distanța de lucru poate fi verificată folosind două metode.

2. Una dintre metode (care necesită prezența unui micrometru pentru măsurarea diametrului găurilor)…


2. Una dintre metode (care necesită prezența unui micrometru pentru măsurarea diametrului găurilor) consta in montarea capacelor lagarului bielei impreuna cu carcasa rulmentului pe biela si insurubarea acestora la cuplul necesar. La instalarea carcasei rulmentului în biela, proeminența de pe carcasa rulmentului (săgeata) trebuie să se potrivească în canelura de pe biela.

3. Măsurați diametrul interior al fiecărei perechi asamblate de carcase de rulmenți. Măsurați diametrul fiecărui tij de arbore cotit. Scădeți diametrul tijului arborelui cotit corespunzător din diametrul rulmentului măsurat.



[Puteți găsi originalul pe pagina: www.peugeotbook.ru]

4. Doilea (și o metodă mai precisă) constă în folosirea unui produs cunoscut sub numele de Plastigage. Este o tijă rotundă din plastic care este comprimată între rulment și fusul arborelui cotit. După îndepărtarea capacului rulmentului bielei, tija de plastic deformată se măsoară cu un șablon special, care este inclus în kitul Plastigage. Procedura de utilizare a Plastigage este următoarea.

5. Montați biela cu carcasa rulmentului pe suportul arborelui cotit corespunzător. Gijoanele și rulmenții arborelui cotit trebuie să fie complet curate și uscate.

6. Tăiați o bucată de tijă de plastic Plastigage (ar trebui să fie puțin mai scurtă decât lățimea lagărelor bielei) și instalați-l pe suportul arborelui cotit măsurat.

7. Montați capacele bielei cu carcasele de rulment inferioare și strângeți șuruburile de montare la cuplul specificat. Nu rotiți arborele cotit în timpul procesului de măsurare a jocului Plastigage.

8. Deșurubați capacul bielei al carcasei rulmentului, scoateți-l și aplicați rigla de scară imprimată pe ambalaj pe tija de plastic deformată. Comparând lățimea tijei de plastic deformate cu lățimea de referință de pe rigla scalei, determinați dimensiunea golului.

9. În cele din urmă, curățați temeinic orice urmă de material Plastigage de pe rulmenți și arborele cotit.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Vinogradov Robert
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 406: Revizia motorului
Următorul

Instalarea arborelui cotit (motoare XU și XUD)
Verificarea jocului de lucru al lagărelor principale ale…
Selectarea rulmenților principali ai arborelui cotit nou
Instalarea segmentelor de piston
Secvența de asamblare a motorului în timpul reparațiilor majore
Pornirea motorului după reparații majore
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Instalarea roții Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Instalarea unui motor XU cu o cutie de viteze pe o mașină Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Curea dințată de acționare a arborelui cu came — instalarea Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Instalarea motorului Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 22 + 34

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Motoare pe benzina 1,6-2,0 l
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Injecție într-un singur punct
  • Injectie multipunct de combustibil
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuala MA
  • Cutie manuala BE
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.