2. Kenje meg a hengereket, a dugattyúkat és a dugattyúgyűrűket.
3. A dugattyú beszerelését az első hengerrel kell kezdeni. Ellenőrizze a dugattyúgyűrűk helyes helyzetét a dugattyún, majd nyomja össze őket egy speciális tüskével.
4. Helyezze be a dugattyút a gyűrűket összenyomó tüskével az első henger tetejébe. Benzines motoroknál ellenőrizze, hogy a dugattyúfejen lévő nyíl a vezérműszíj felé mutat, dízelmotoroknál pedig a dugattyúfejen lévő horony a hengerblokk eleje felé mutat. Fahasáb segítségével (kalapács nyél) nyomja meg a dugattyút és nyomja a dugattyúval együtt a hengerbe.
5. Ellenőrizze a hajtórúd alsó fejének és a forgattyústengely csapjának egybeesését, szükség esetén húzza meg a dugattyút a hajtórúddal és szerelje fel a hajtórúd alsó fejét a betéttel a főtengelycsapra.
6. A rúd alsó fejének fedelét egy betéttel rögzítse, és a kívánt pillanatban húzza meg az anyákat. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a hajtórúd sapkán és a hajtórúdon korábban felhelyezett jelöléseknek egy vonalba kell esniük.
7. Húzza meg a hajtórúd sapka anyáit nyomatékkulccsal.
8. Húzza meg a hajtórúd sapka anyáit a kívánt szögben.
9. A csapágysapka anyáinak meghúzása után forgassa el a főtengelyt. A főtengelynek szabadon kell forognia. Az új bélések beszerelésekor némi erőre lesz szükség, ugyanakkor nem szabad megkötni vagy elfordítani a tengelyt nagy erőfeszítéssel.
10. Szerelje be a maradék három dugattyút ugyanilyen módon.
11. Szerelje be a hengerfejet és az olajszivattyút.
Csapágyház kiválasztása
A legtöbb motorban kétféle hajtórúdcsapágyat használnak: egy szabványos méretet a szabványos főtengellyel és egy túlméretezettet az egyszer köszörült főtengellyel való használatra.
A hajtórúdfej felszerelése előtt ellenőrizze a hajtórúd csapágyának működési hézagát.
A hajtórúd csapágyház működési hézagának ellenőrzése
1. Tisztítsa meg a hajtórúd csapágyait és foglalatait. A munkahézag kétféleképpen ellenőrizhető.
2. Az egyik módszer (amely feltételezi a mikrométer jelenlétét a lyukak átmérőjének mérésére) abban áll, hogy a hajtórúd csapágyfedeleit a persellyel együtt felszereljük a hajtórúdra, és a szükséges nyomatékkal felcsavarjuk. A csapágy hajtórúdba szerelésekor a csapágyon lévő kiemelkedés (nyíl) illeszkednie kell a hajtórúd hornyába.
3. Mérje meg minden egyes összeszerelt pár csapágyház belső átmérőjét. Mérje meg a főtengely minden összekötő rúdcsapjának átmérőjét. Vonja le a főtengelycsap megfelelő átmérőjét a mért csapágyátmérőből.
4. Második (és pontosabb módszer) a Plastigage néven ismert termék használata. Ez egy kerek műanyag rúd, amely a bélés és a főtengelycsap közé van összenyomva. A hajtórúd csapágyfedelének eltávolítása után a deformált műanyag rudat egy speciális mérőeszközzel mérik, amely a Plastigage készletben található. A Plastigage használatának menete a következő.
5. Szerelje fel az összekötő rudat a persellyel a megfelelő főtengelycsapra. A főtengely csapágyainak és csapágyainak teljesen tisztának és száraznak kell lenniük.
6. Vágjon le egy műanyag műanyag rudat (valamivel rövidebbnek kell lennie, mint a hajtórúd csapágyainak szélessége) és szerelje fel a mérendő főtengelycsapra.
7. Szerelje fel a hajtórúd sapkákat az alsó csapágyakkal, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott nyomatékkal. Ne forgassa el a főtengelyt, miközben a hézagot Plastigage módszerrel méri.
8. Csavarja le a bélés összekötő rúdfedelét, távolítsa el és rögzítse a csomagolásra nyomtatott skálavonalzót a deformált műanyag rúdra. Ha összehasonlítja a deformált műanyag rúd szélességét a skálasávon lévő referenciaszélességgel, határozza meg a rés mértékét.
9. Végül alaposan tisztítsa meg a Plastigage anyag nyomait a bélésekről és a főtengelyről.