A dugattyúgyűrűk elhelyezkedése a dugattyún
1. Olajkaparó gyűrű
2. Középső O-gyűrű
3. Felső O-gyűrű
Az új dugattyúgyűrűk felszerelése előtt ellenőrizze a gyűrűzár hézagát.
1. Helyezze el a dugattyúkat és a dugattyúgyűrűket a hengereknek megfelelően, amelyekben működni fognak.
2. Szerelje be a felső O-gyűrűt az első hengerbe, és nyomja be a hengerbe úgy, hogy a dugattyú koronája a henger aljához érjen.
Figyelem! A felső és a középső tömítőgyűrű eltérő, a középső gyűrű külső felülete kúpos.
3. Egy hézagmérő segítségével mérje meg a rést a gyűrűzárban.
4. Ismételje meg a mérési folyamatot a henger tetejére szerelt gyűrűvel, és hasonlítsa össze a mérési eredményeket a műszaki adatokkal (cm. alpont 3.3).
5. Ha a rés túl kicsi, akkor a gyűrű végeinek csiszolásával növelni kell.
6. Ha túl nagy a rés a gyűrűzárban, ellenőrizze, hogy a gyűrűk megfelelően illeszkednek-e a motorhoz.
7. Ismételje meg a vizsgálati műveletet az első henger minden gyűrűjére, majd a többi henger gyűrűire.
8. Szerelje fel a dugattyúgyűrűket a dugattyúkra ugyanúgy, mint az eltávolításkor. Az olajkaparó gyűrű összeszerelésekor először helyezze be a rugót, és helyezze a gyűrűt a rugó tetejére úgy, hogy a gyűrűzár a rugózár ellentétes oldalán legyen. Ellenőrizze, hogy a középső O-gyűrű fel van-e szerelve a jelzéssel (festék címke vagy szó "TOP") fel (lásd az ábrát. A dugattyúgyűrűk elhelyezkedése a dugattyún). A tömítőgyűrűket úgy szerelje fel, hogy reteszeléseik különböző irányokba 120°-kal eltolódnak az olajkaparó gyűrű reteszéhez képest. Ne keverje össze a felső és a középső O-gyűrűt, mint pl különböző profillal rendelkeznek.