Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Inštalácia piestnych krúžkov (Peugeot 406)

  • Hlavná
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Pohonná jednotka
  • Generálna oprava motora
  • Inštalácia piestnych krúžkov
0

Usporiadanie piestnych krúžkov na pieste



1. Krúžok na škrabku oleja

1. Krúžok na škrabku oleja
2. Stredný tesniaci krúžok
3. Horný tesniaci krúžok


Pred inštaláciou nových piestnych krúžkov skontrolujte medzeru na konci krúžku.

1. Umiestnite piesty a piestne krúžky podľa valcov, v ktorých budú pracovať.

2. Nainštalujte horný tesniaci krúžok do prvého valca a pomocou spodnej časti piestu ho zatlačte do valca k základni valca.

Pozor! Horný a stredný tesniaci krúžok sú odlišné, vonkajší povrch stredného krúžku je kužeľovitý.


3. Pomocou spáromeru zmerajte medzeru v krúžkovom zámku.

4. Zopakujte proces merania s krúžkom nainštalovaným na vrchnej časti valca a porovnajte výsledky…


4. Zopakujte proces merania s krúžkom nainštalovaným na vrchnej časti valca a porovnajte výsledky merania s technickými údajmi (pozri pododdiel 3.3).

5. Ak je medzera príliš malá, musí sa zväčšiť brúsením koncov krúžku.



6. Ak je medzera medzi krúžkami príliš veľká, skontrolujte, či sú krúžky správne zarovnané s motorom.

7. Opakujte kontrolnú operáciu pre každý krúžok v prvom valci a potom pre krúžky v zostávajúcich valcoch.

8. Namontujte piestne krúžky na piesty rovnakým spôsobom ako pri ich demontáži. Pri montáži krúžku na stieranie oleja najskôr vložte pružinu a umiestnite krúžok na vrch pružiny tak, aby bol zámok krúžku na opačnej strane ako zámok pružiny. Skontrolujte, či je stredný tesniaci krúžok namontovaný tak, aby označenie (značka farby alebo slovo "TOP") smerovalo nahor (pozri obr. Usporiadanie piestnych krúžkov na pieste). Nainštalujte tesniace krúžky tak, aby ich zámky boli presadené vzhľadom na zámok krúžku na stieranie oleja o 120° v rôznych smeroch. Nezamieňajte horný a stredný tesniaci krúžok, pretože Majú rôzne profily.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Vinogradov Róbert
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 406: Generálna oprava motora
Ďalšie

Postupnosť montáže motora počas veľkých opráv
Kontrola hlavných a ojničných ložísk
Kľukový hriadeľ — skontrolujte
Piesty a ojnice — skontrolujte
Blok valcov
Výber nových hlavných ložísk kľukového hriadeľa
Kontrola pracovnej vôle hlavných ložísk kľukového hriadeľa
Inštalácia kľukového hriadeľa (motory XU a XUD)
Inštalácia piestov
Štartovanie motora po väčších opravách
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Inštalácia kolesa Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Inštalácia motora XU s prevodovkou na auto Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Rozvodový remeň plynu, distribúcia mechanizmus drive — inštalácia Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Inštalácia motora Peugeot 806 (1994-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 14 + 24

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Benzínové motory 1,6-2,0 l
  • Dieselové motory
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie paliva
  • Viacbodové vstrekovanie paliva
  • Chladiaci a mazací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka MA
  • Manuálna prevodovka BE
  • Automatická prevodovka BE
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.