Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Pornirea motorului după reparații majore (Peugeot 406)

  • Principală
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Unitate de putere
  • Revizia motorului
  • Pornirea motorului după reparații majore
0
Cuprins: Motoare pe benzina 🠇 Motoare diesel 🠇 Toate motoarele 🠇
1. Cu motorul instalat în compartimentul motor al vehiculului, verificați nivelul uleiului de motor și al lichidului de răcire. Verificați dacă toate firele și furtunurile îndepărtate anterior sunt instalate la locul lor.

Motoare pe benzina



2. Scoateți bujiile și deconectați sistemul de alimentare prin demontarea conectorilor electrici de la injectoarele de combustibil.

3. Montați bujiile și conectați sistemul de alimentare.

Motoare diesel



4. Pentru a preveni pornirea motorului la motoarele de 1,9 L, deconectați cablul de la electrovalva de oprire a motorului de la pompa de combustibil, apoi porniți motorul cu demarorul până când ledul de avertizare a presiunii uleiului se stinge. Reconectați cablul la solenoidul de oprire a motorului. La motoarele de 2,1 litri, este suficient să scoateți releul multifuncțional al sistemului de injecție de combustibil situat în unitatea ECU.

5. Umpleți sistemul de alimentare cu combustibil.

6. Apăsați pedala de accelerație până la capăt, rotiți cheia de contact în poziția "M" și așteptați până când indicatorul bujiilor incandescente se stinge.

Toate motoarele



7. Porniți motorul. Pornirea motorului poate dura mai mult decât de obicei din cauza deconectarii sistemului de alimentare.

(Publicația originală pe site-ul web: PEUGEOTBOOK)

8. Cu motorul la ralanti, verificați dacă există scurgeri de combustibil, lichid de răcire și ulei. În această etapă a funcționării motorului, este posibil să observați miros și fum din piesele încălzite ale motorului, deoarece uleiul care a intrat în motor în timpul asamblarii se arde.



9. Motorul trebuie lăsat să funcționeze la ralanti până când lichidul de răcire se încălzește, ceea ce se simte prin furtunul superior al radiatorului. Apoi opriți motorul.

10. Verificați setarea sincronizarii aprinderii (motoare pe benzină) sau instalarea unei pompe de combustibil (motoare diesel).

11. Verificați nivelurile de ulei și lichid de răcire.

12. La motoarele diesel de 2,1 litri, după ce motorul s-a răcit, este necesară strângerea din nou a șuruburilor de fixare a chiulasei.

13. Când instalați noi pistoane, inele sau rulmenți ai arborelui cotit în motor, este necesar să porniți motorul în primii 800 km. Nu acţionaţi motorul la acceleraţie maximă sau sub sarcină mare la turaţie redusă a motorului. Se recomandă schimbarea uleiului și a filtrului de ulei la sfârșitul perioadei de rodaj.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Vinogradov Robert
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 406: Revizia motorului
Următorul

Instalarea pistoanelor
Instalarea arborelui cotit (motoare XU și XUD)
Verificarea jocului de lucru al lagărelor principale ale…
Selectarea rulmenților principali ai arborelui cotit nou
Instalarea segmentelor de piston
 
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Proceduri de reparare a motorului diesel în mașină — specificații Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Funcționează în motor după reparații majore Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Pornirea motorului de la o baterie suplimentară Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Pornirea motorului Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Pornirea motorului Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 10 + 32

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Motoare pe benzina 1,6-2,0 l
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Injecție într-un singur punct
  • Injectie multipunct de combustibil
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuala MA
  • Cutie manuala BE
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.