Бензинови двигатели
2. Отстранете запалителните свещи и изключете горивната система, като премахнете електрическите съединители от горивните инжектори.
3. Монтирайте запалителни свещи и свържете горивната система.
Дизелови двигатели
4. За да предотвратите запалването на двигателя при 1,9-литровите двигатели, откачете кабела от електромагнитния клапан за спиране на двигателя от горивната помпа, след това завъртете двигателя със стартера, докато предупредителната лампа за налягането на маслото изгасне. Свържете отново проводника към соленоида за спиране на двигателя. При двигатели от 2,1 литра е достатъчно да премахнете многофункционалното реле на системата за впръскване на гориво, разположено в блока на ECU.
[Можете да намерите оригинала на страницата Peugeotbook.ru]
5. Напълнете горивната система с гориво.
6. Натиснете педала на газта докрай, завъртете ключа за запалване в положение "M" и изчакайте, докато индикаторната лампа на свещта изгасне.
Всички двигатели
7. Стартирайте двигателя. Стартирането на двигателя може да отнеме повече време от обикновено, тъй като горивната система е изключена.
8. Когато двигателят работи на празен ход, проверете за течове на гориво, охлаждаща течност и масло. На този етап от работата на двигателя може да забележите миризма и дим от нагретите части на двигателя, тъй като маслото, попаднало в двигателя по време на сглобяването, изгаря.
9. Двигателят трябва да се остави да работи на празен ход, докато охладителната течност се загрее, което може да се усети през горния маркуч на радиатора. След това изключете двигателя.
10. Проверете настройката на момента на запалване (бензинови двигатели) или монтаж на горивна помпа (дизелови двигатели).
11. Проверете нивата на маслото и охлаждащата течност.
12. При 2,1-литрови дизелови двигатели, след като двигателят се охлади, е необходимо да затегнете отново монтажните болтове на главата на цилиндъра.
13. При монтиране на нови бутала, пръстени или лагери на коляновия вал в двигателя, е необходимо двигателят да работи през първите 800 км. Не работете с двигателя на пълна газ или под голямо натоварване при ниски обороти. Препоръчително е да смените маслото и масления филтър в края на периода на разработка.