Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти Търсене:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Избор на нови основни лагери на коляновия вал (Peugeot 406)

  • Главна
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Силовия агрегат
  • Основен ремонт на двигателя
0

Двигател от серия XU



Местоположение на табелата върху цилиндровия блок на двигателя XU за избор на основни лагери





А. Баркод (използвани в производството на двигатели)
Б. Означителни знаци


При някои двигатели горната и долната половина на лагерите са с еднаква дебелина.

При по-късните двигатели работната хлабина на лагерите е значително намалена и за да се изпълни това условие, се използват 4 различни втулки, които са обозначени с цветна маркировка в края. Цветът на маркировката показва дебелината на хастара. Горната лагерна черупка е с еднакъв размер за всички лагери, а работната хлабина се регулира чрез монтиране на долната лагерна черупка с необходимата дебелина.

1.6 литрови двигатели



Цвят на етикета
Дебелина (mm)
Стандартен
Ремонт
Горна вложка
Жълто
1,856
2,006
Долна подплата
Син (клас) A
1,836
1,986
Черно (клас) B
1,848
1,998
Зелено (клас) C
1,859
2,009
Червено (клас) D
1,870
2,020

При по-нови двигатели новите втулки могат да бъдат избрани с помощта на маркировки върху цилиндровия блок. При липса на маркировки облицовките могат да бъдат избрани само чрез измерване на работната хлабина. Маркировките на цилиндровия блок са разположени от лявата страна на блока, а маркировките на коляновия вал са в края на моста на коляновия вал. Тези знаци могат да се използват за избор на необходимата дебелина на обшивката, както следва.


Има две идентификационни линии на коляновия вал и цилиндровия блок: баркод, използван от Peugeot в производството, и серия от пет обозначения. Първото обозначение в последователността се отнася до номера на размера на първата вложка. Последното обозначение в последователността (който е придружен от стрелка) се отнасят до размера на номера на петата вложка.

Определете номера на обозначението от конкретна шийка на коляновия вал и отвора на лагера на цилиндровия блок.

Номограма за избор на вложки





На горната ос на номограмата маркирайте обозначението на коляновия вал и начертайте вертикална линия през тази точка. На лявата вертикална ос на номограмата маркирайте обозначението на цилиндровия блок и начертайте хоризонтална линия през тази точка. Пресечната точка на линиите показва размера на обвивката, за да осигури необходимата хлабина.

Например, номограмата показва, че коляновият вал показва 6, а цилиндровият блок показва H, пресечната точка в червената зона определя, че червеното (клас D) е най-подходящото за получаване на необходимия просвет.

Повторете тази операция, за да изберете лагерите за останалите главни шийки на коляновия вал.

Дизелов двигател серия XUD



При дизеловите двигатели горната и долната лагерна черупка са с еднаква дебелина.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 406: Основен ремонт на двигателя
Следващия

Монтиране на бутални пръстени
Последователност на сглобяване на двигателя по време на основен ремонт
Проверка на коренни и биелни лагери
Колянов вал — проверка
Бутала и биели — проверка
Цилиндров блок
Сваляне на коляновия вал
Отстраняване на бутала с биели
Проверка на работната хлабина на основните лагери на коляновия вал
Монтаж на коляновия вал (двигатели XU и XUD)
Монтиране на бутала
Стартиране на двигателя след основен ремонт
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Основни и големи лагери — проверка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Характеристики на коляновия вал (бензинови двигатели 1.4 и 1.6 l, EPZ, TU5) Пежо 207 (2006-2014)
➨ Биелни и основни лагери — преглед и подреждане Пежо 305 (1977-1989)
➨ Преден семеринг на коляновия вал (от страната на ангренажния ремък) — смяна Пежо 605 (1989-2000)
➨ Основни и биелни лагери — проверка Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
TEXTHTMLBB Code
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 28 + 39

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Електрическо оборудване
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство за експлоатация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.4L
  • Бензинови двигатели 1.6-2.0L
  • Дизелови двигатели
  • Запалителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Едноточково впръскване на гориво
  • Многоточково впръскване на гориво
  • Система за охлаждане и смазване
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия MA
  • Ръчна кутия BE
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |