Spis treści: Silnik serii XU 🠇 Silnik Diesla seria XUD 🠇
Silnik serii XU
Lokalizacja tabliczki na bloku cylindrów silnika XU do doboru łożysk głównych
A. Kod kreskowy (stosowany w produkcji silników)
B. Znaki identyfikacyjne
W niektórych silnikach górna i dolna połowa łożyska miała taką samą grubość.
W późniejszych silnikach luz roboczy łożysk został znacznie zmniejszony i aby spełnić ten warunek, stosowano 4 różne tuleje, oznaczone kolorowym znakiem na końcu. Kolor znaku wskazuje grubość wkładki. Górna panewka łożyska ma taki sam rozmiar we wszystkich łożyskach, a luz roboczy jest regulowany poprzez zamontowanie dolnej panewki łożyska o wymaganej grubości.
Silniki 1,6 litra
| Kolor etykiety | Grubość (mm) | |
Standard | Naprawa | |
| Wkładka górna | ||
| Żółty | 1,856 | 2,006 |
| Podsumowanie | ||
| Niebieski (klasa) A | 1,836 | 1,986 |
| Czarny (klasa) B | 1,848 | 1,998 |
| Zielony (klasa) C | 1,859 | 2,009 |
| Czerwony (klasa) D | 1,870 | 2,020 |
Oryginał opublikowano na portalu (www.peugeotbook.ru)
W nowszych silnikach nowe tuleje można wybrać korzystając z oznaczeń na bloku cylindrów. W przypadku braku oznaczeń, wkładki można dobrać wyłącznie poprzez pomiar luzu roboczego. Znaki na bloku cylindrów znajdują się po lewej stronie bloku, natomiast znaki na wale korbowym znajdują się na końcu mostka wału korbowego. Na podstawie tych znaków można wybrać wymaganą grubość podkładu w następujący sposób.
Na wale korbowym i bloku cylindrów znajdują się dwie linie identyfikacyjne: kod kreskowy używany w produkcji Peugeota oraz seria pięciu oznaczeń. Pierwsze oznaczenie w sekwencji odnosi się do numeru rozmiaru pierwszej wkładki. Ostatnie oznaczenie w sekwencji (któremu towarzyszy strzałka) odnosi się do rozmiaru numeru piątej wkładki.
Określ numer oznaczenia na podstawie konkretnego czopu wału korbowego i otworu łożyska bloku cylindrów.
Nomogram doboru wkładek
Na górnej osi nomogramu zaznacz oznaczenie wału korbowego i poprowadź pionową linię przez ten punkt. Na lewej pionowej osi nomogramu zaznacz oznaczenie bloku cylindrów i narysuj poziomą linię przechodzącą przez ten punkt. Punkt przecięcia linii wskazuje rozmiar wkładki zapewniający wymagany prześwit.
Na przykład nomogram pokazuje, że wał korbowy ma wartość 6, a blok cylindrów ma wartość H, punkt przecięcia w czerwonym obszarze oznacza, że kolor czerwony (klasa D) jest najbardziej odpowiedni do uzyskania wymaganego luzu.
Powtórz tę operację, aby wybrać łożyska dla pozostałych czopów głównych wału korbowego.
Silnik Diesla seria XUD
W silnikach Diesla górna i dolna panewka łożyska mają taką samą grubość.