Провера аксијалног зазора радилице помоћу индикатора бројчаника
Провера аксијалног зазора радилице
1. Аксијални зазор радилице се проверава када је уграђен у блок цилиндра мотора.
2. Аксијални зазор се проверава помоћу индикатора бројчаника, чији је носач постављен на блок цилиндра мотора, а мерни врх лежи на крају радилице. Померањем радилице од граничника до граничника дуж осе, измерите количину аксијалног зазора. Резултат мерења указује на потребу употребе нових потисних подложака.
3. Ако индикатор бројчаника није доступан, аксијални зазор радилице се може измерити сечивом мерача померањем радилице на једну страну док се не заустави и мерењем зазора између главног лежаја бр. 2 и радилице.
Испитивање
1. Очистите радилицу користећи одговарајући растварач и осушите је компримованим ваздухом.
2. Проверите главне и клипњаче радилице на хабање, корозију и пукотине.
3. Хабање рукавца клипњаче карактерише метални удари током рада мотора, посебно под оптерећењем при малим брзинама, и смањење притиска уља.
4. Хабање главних рукаваца радилице карактерише јака вибрација мотора и метално куцање, које се повећава са повећањем броја обртаја мотора, као и смањењем притиска уља.
5. Проверите храпавост на носачима радилице. Свака приметна храпавост указује на то да радилицу треба поново брусити или заменити.
6. Ако је радилица поново брушена, проверите да ли има неравнина око отвора за уље. Ако има неравнина, уклоните их фином турпијом или стругачем и темељно очистите рупе и канале од струготине.
7. Користећи микрометар, измерите пречник главног и клипњача радилице и упоредите резултате са спецификацијама. Измерите вратове на неколико тачака, како по пречнику тако и по дужини врата, што ће вам омогућити да идентификујете овалност и конус, ако су присутни.
8. Прегледајте контактне површине уљних заптивача на сваком крају радилице на хабање или друга оштећења. Ако је хабање рукавца од заптивке значајно, можда ће бити потребно заменити радилицу.
9. На неким моторима, ако су рукавци радилице поново избрушени до превелике величине, потребно је уградити превелике лежајеве.
[Извор се налази на веб-сајту: www.peugeotbook.ru]