Радилица је заптивена са оба краја уљним заптивкама.
Пре уклањања радилице, потребно је измерити количину његовог аксијалног померања како би се унапред припремили потисни полупрстенови повећане величине за поправку. Препоручујемо да се рукавице радилице поправе у одговарајућој радионици.
Поступак уградње радилице је дат у поглављу «Мотор - Монтажа». Посебну пажњу приликом уградње радилице треба обратити на правилан положај кошуљица са жљебовима за уље и без жљебова, али са отворима за уље. Потисни полупрстенови морају бити уграђени са истом величином за поправку (једна дебљина).
Задња уљна заптивка радилице - замена
Уљна заптивка радилице на страни замајца може се заменити само са уклоњеним замајцем. Хабање уљне заптивке радилице се манифестује у проклизавању квачила, због чињенице да уљна заптивка пропушта уље у квачило из картера. Мора се наручити нови печат.
1. Уклоните уљну заптивку помоћу одвијача из кућишта радилице. Пазите да не оштетите кућиште или прирубницу кућишта радилице. Да би се олакшао рад, два вијка за самопрезивање се могу зашрафити са обе стране кутије за пуњење, а затим их, наизменично хватајући за главе, уклонити кутију за пуњење.
Проверите површину радилице која се спаја са ивицом заптивке. Ако су, као резултат трења, на површини видљиви знаци хабања, онда ће нова уљна заптивка морати да се угради мало дубље у кућиште радилице.
2. Утиснути нову уљну заптивку са одговарајућим трном у кућиште радилице (види илустрацију).
12.2 Утиснути нову уљну заптивку 1 са одговарајућим заливом 2 у кућиште радилице
Подмажите спољну и покретну површину уљне заптивке вишенаменском машћу. Ако је површина радилице на којој стоји уљна заптивка нормална, притисните уљну заптивку у равни са површином блока цилиндра. У супротном, притисните кутију за пуњење дубље у кућиште радилице и уверите се да кутија за пуњење добро пристаје преко целе површине.
Предња уљна заптивка радилице - замена
Предња уљна заптивка се налази иза разводног зупчаника радилице или у поклопцу погона (Мотори КСУ10). Ова заптивка се може уклонити без скидања мотора са возила. Да бисте заменили уљну заптивку, зупчасти каиш се мора уклонити. Када купујете нову уљну заптивку, морате навести број мотора.
Поступак вађења кутије за пуњење је прилично напоран, јер се налази у удубљењу кућишта радилице. Могуће је уврнути два самоурезна вијка са обе стране уљне заптивке, а затим уклонити уљну заптивку, поступити на исти начин као и приликом скидања задњег заптивке. Да бисте уклонили уљну заптивку са мотора аутомобила који је демонтиран или стоји на њему, урадите следеће.
3. Отпустите затезни ваљак и уклоните погонски каиш алтернатора.
4. Изврните завртње за причвршћивање ременице погонског ремена на коленасто вратило и уклоните ременицу.
5. Изврните вијак за причвршћивање разводног зупчаника. Да бисте спречили окретање радилице, укључите зупчаник (ако се рад изводи са мотором који стоји на возилу) или закључајте замајац уметањем одвијача у његов прстенасти зупчаник (ако се радови изводе на мотору уклоњеном са возила).
6. Скините зупчасти каиш (види релевантно поглавље).
7. Уклоните зупчаник зупчастог ремена са радилице. Да бисте притиснули зупчаник на осовину, уметните два одвијача испод прирубнице зупчаника.
8. Подмажите радну површину нове уљне заптивке, као и њен део који се налази поред потисне подлошке, моторним уљем. Утискивање у кутију за пуњење се обично врши помоћу специјалног трна, чији облик обезбеђује исправну уградњу (види илустрацију).
12.7 Утиснути предњу уљну заптивку 1 радилице помоћу специјалног померања 2
Уверите се да је кључ радилице на месту пре уградње уљне заптивке.
9. Уградите потисну подлошку на радилицу и поставите зупчаник за развод. Уверите се да кључ не изађе из жлеба.
10. Затегните вијак разводног зупчаника на одговарајући обртни момент. Приликом затезања завртња зупчаника, радилица такође мора бити осигурана од окретања (укључивањем зупчаника или уметањем шрафцигера у зупчаник, у зависности од тога да ли је мотор демонтиран или стоји на возилу).
11. Поставите зупчасти каиш на своје место, правилно га затегните и подесите дистрибуцију гаса.
Замајац
У случају оштећења прстенастог зупчаника замајца, мора се проверити и зупчаник стартера, јер се истовремено троше.
Вијци замајца су померени тако да замајац може да стане само у једну позицију. Приликом уградње замајца нанесите заштитну маст на навоје вијака за причвршћивање замајца «Loctite». Увек замените старе вијке новим. Затегните завртње равномерно укрштено на прописани обртни момент. Приликом затезања завртња пазите да се замајац не окреће. Да бисте то урадили, можете причврстити металну плочу помоћу вијака квачила, а затим окрените замајац тако да плоча лежи на поду. Да бисте били сигурни, нека помоћник држи замајац и притегне завртње.