Arborele cotit este etanșat la ambele capete cu garnituri de ulei.
Înainte de a scoate arborele cotit, este necesar să se măsoare cantitatea deplasării sale axiale pentru a pregăti în prealabil seminelele de tracțiune cu o dimensiune de reparație crescută. Recomandăm să refinisați mașinile arborelui cotit la un atelier adecvat.
Procedura de instalare a arborelui cotit este dată în capitol «Motor - montaj». O atenție deosebită la instalarea arborelui cotit trebuie acordată poziției corecte a garniturilor cu caneluri de ulei și fără caneluri, dar cu găuri de ulei. Semi inelele de tracțiune trebuie instalate cu aceeași dimensiune de reparație (o grosime).
Simeringul arborelui cotit spate - înlocuire
Simeringul arborelui cotit de pe partea volantului poate fi înlocuit numai cu volantul scos. Uzura simeringului arborelui cotit se manifesta prin alunecarea ambreiajului, datorita faptului ca simeringul trece ulei in ambreiaj din carter. Trebuie comandat un nou sigiliu.
1. Scoateți simeringul cu o șurubelniță din carter. Aveți grijă să nu deteriorați carterul sau flanșa carterului. Pentru a ușura munca, două șuruburi autofiletante pot fi înșurubate pe ambele părți ale presetupei și apoi, trăgându-le alternativ la capete, scoateți cutia de presa.
Verificați suprafața arborelui cotit care se îmbină cu buza de etanșare. Dacă, ca urmare a frecării, sunt vizibile semne de uzură pe suprafață, atunci va trebui instalat un nou etanșare de ulei puțin mai adânc în carter.
2. Apăsați un nou simering de ulei cu un dorn adecvat în carter (vezi ilustrația).
12.2 Apăsați simeringul nou 1 cu o gamă corespunzătoare 2 în carter
Lubrifiați suprafața exterioară și de rulare a simeringului cu unsoare multifuncțională. Dacă suprafața arborelui cotit pe care se află etanșarea de ulei este normală, atunci apăsați etanșarea la nivel cu suprafața blocului cilindrilor. În caz contrar, apăsați cutia de presa mai adânc în carter și asigurați-vă că aceasta se potrivește perfect pe toată suprafața.
Simeringul arborelui cotit față - înlocuire
Simeringul față este situat în spatele angrenajului de distribuție a arborelui cotit sau în capacul de antrenare (Motoare XU10). Această etanșare poate fi îndepărtată fără a scoate motorul din vehicul. Pentru a înlocui etanșarea, cureaua dințată trebuie îndepărtată. Când cumpărați un nou simering, trebuie să specificați numărul motorului.
Procedura de extragere a cutiei de presa este destul de laborioasă, deoarece este situată în locașul carterului mecanismului manivelei. Este posibil să înșurubați două șuruburi autofiletante pe ambele părți ale etanșării de ulei și apoi îndepărtați etanșarea, procedând în același mod ca la îndepărtarea etanșării din spate. Pentru a scoate simeringul de pe un motor demontat sau aflat pe mașină, procedați în felul următor.
3. Slăbiți rola de tensionare și scoateți cureaua de transmisie a alternatorului.
4. Scoateți șuruburile de fixare a scripetei curelei de transmisie pe arborele cotit și scoateți fulia.
5. Scoateți un șurub de fixare a unei roți dințate distributive. Pentru a preveni rotirea arborelui cotit, cuplați o treaptă de viteză (dacă lucrarea se execută cu motorul în picioare pe vehicul) sau blocați volantul introducând o șurubelniță în inelul său (dacă se lucrează la un motor scos din vehicul).
6. Scoateți cureaua dințată (vezi capitolul relevant).
7. Scoateți angrenajul curelei dințate de pe arborele cotit. Pentru a apăsa angrenajul pe arbore, introduceți două șurubelnițe sub flanșa angrenajului.
8. Ungeți suprafața de lucru a noului etanșare de ulei, precum și acea parte a acestuia care este adiacentă șaibei de presiune, cu ulei de motor. Presarea în cutia de presa se realizează de obicei cu ajutorul unui dorn special, a cărui formă asigură o instalare corectă (vezi ilustrația).
12.7 Apăsați simeringul față 1 al arborelui cotit folosind un dorn special 2
Asigurați-vă că cheia arborelui cotit este în poziție înainte de a instala simeringul.
9. Montați șaiba de presiune pe arborele cotit și instalați angrenajul de distribuție. Asigurați-vă că cheia nu iese din canelură.
10. Strângeți șurubul angrenajului de distribuție la cuplul corect. La strângerea șurubului angrenajului, arborele cotit trebuie de asemenea să fie asigurat împotriva rotației (prin cuplarea unei trepte de viteză sau introducerea unei șurubelnițe în inelul dințat, în funcție de faptul că motorul a fost demontat sau stă pe vehicul).
11. Montați cureaua dințată la loc, tensionați-o corect și reglați distribuția gazului.
Volant
In caz de deteriorare a inelului volantului, trebuie verificat si roata de demarare, deoarece se uzeaza in acelasi timp.
Șuruburile volantului sunt deplasate astfel încât volantul să se potrivească doar într-o singură poziție. Când instalați volantul, aplicați unsoare de protecție pe filetele șuruburilor de fixare a volantului «Loctite». Înlocuiți întotdeauna șuruburile vechi cu altele noi. Strângeți șuruburile uniform într-un model încrucișat la cuplul prescris. Când strângeți șuruburile, nu se rotește volantul. Pentru a face acest lucru, puteți fixa placa metalică cu șuruburile de ambreiaj și apoi rotiți volantul astfel încât placa să se sprijine pe podea. Pentru a fi în siguranță, cereți unui asistent să țină volantul și să strângeți șuruburile.