Када је потпуно растављен, темељно очистите блок цилиндра и уклоните све стране честице из шупљина и канала за подмазивање. Канали за подмазивање могу се добро очистити захваљујући чеповима који се могу одврнути. Течност којом је блок испран и очишћен мора се потпуно уклонити.Ако је могуће, осушите блок након чишћења компримованим ваздухом. Уверите се да уље није ушло у отворе за вијке на глави мотора. Ако се уље нађе у рупама, обавезно га уклоните.
Неусклађеност површине блока цилиндра се проверава на исти начин као и неусклађеност главе цилиндра. Измерите површину блока цилиндра у уздужном, попречном и дијагоналном правцу. Дебљина мерног шаблона, који може слободно да иде испод постављеног лењира, не би требало да прелази 0,05 мм.
Пажња! Пре него што почнете да брусите блок цилиндра, обратите се радионици и проверите да ли се овај блок цилиндра може модификовати.