Prilikom potpunog rastavljanja, temeljito očistite blok cilindra i uklonite sve strane čestice iz šupljina i kanala za podmazivanje. Kanali za podmazivanje mogu se dobro očistiti zahvaljujući navojnim čepovima koji se mogu odvrnuti. Tekućina korištena za ispiranje i čišćenje uređaja mora se potpuno ukloniti. Ako je moguće, osušite uređaj nakon čišćenja komprimiranim zrakom. Pazite da ulje ne uđe u rupe za vijke glave cilindra. Ako se u rupama pronađe ulje, obavezno ga uklonite.
Izobličenje površine bloka cilindra provjerava se na isti način kao i izobličenje glave cilindra. Izmjerite površinu bloka cilindra u uzdužnom, poprečnom i dijagonalnom smjeru. Debljina mjernog predloška, koji se slobodno može smjestiti ispod postavljenog ravnala, ne smije prelaziti 0,05 mm.
Oprez! Prije nego što počnete obnavljati blok cilindra, obratite se radionici kako biste provjerili može li se blok cilindra obnoviti.
[Izvornik se može pogledati na: PEUGEOTBOOK.ru]