Demontaža i montaža zupčastog remena pri zamjeni starog remena je relativno jednostavna. U tom slučaju, prije skidanja istrošenog remena, provjerava se njegova napetost i postavlja novi zupčasti remen prema napravljenim oznakama i napetosti koju je imao stari remen.
Poseban slučaj je puknuti zupčasti remen. Zupčasti remen se mora zamijeniti na 100.000 km. Ako se ovaj parametar ne poštuje, tada se ne isključuje slomljeni remen. Posljedice mogu biti strašne jer će ventili udariti u klipove. Ako se to dogodi, tada je, osim zamjene zupčastog remena, potrebno skinuti glavu cilindra kako bi se provjerilo stanje ventila i klipova.
XU7 motor
Radionice zupčastog remena imaju odgovarajuće granične vijke za osiguranje bregastog i koljenastog vratila od okretanja, kao i tester za provjeru napetosti zupčastog remena. Osim toga, imaju kliješta za uklanjanje plastičnih stezaljki koje pričvršćuju oblogu blatobrana u lukovima kotača.
Ako zupčasti remen pukne, preporučujemo da vozilo odmah odvučete u radionicu. U slučaju zamjene remena ili njegovog skidanja i ponovnog postavljanja, postupak je sljedeći.
1. Postavite na postolje ispred automobila, na radilicu motora na kojem je ugrađena remenica pomoćnog pogonskog remena.
2. Odspojite terminal žice «mase» (-) iz baterije.
3. Skinite kotač.
4. Uklonite oblogu blatobrana u luku kotača. Da biste to učinili, uklonite oba držača obloge blatobrana i odvrnite pričvrsne vijke (pogledajte ilustraciju).
13.4 Uklonite oblogu blatobrana u luku kotača. Da biste to učinili, uklonite oba držača 1 obloge blatobrana i odvrnite vijke 2 pričvršćivanja. Slika prikazuje samo dva vijka. Još tri su na dnu obloge blatobrana
5. Uklonite pomoćni pogonski remen.
6. Skinite gornji dio zaštitnog kućišta zupčastog remena.
7. Uklonite zaštitni poklopac ispod zamašnjaka (kvačilo).
8. Ugradite ključ na vijak za pričvršćivanje bregastog vratila na radilicu i okrećite motor u smjeru vrtnje dok se bregasto vratilo ne postavi kao što je prikazano (ilustracije 13.8).
13.8 Motor sa zupčastim remenom
1 - mjesto ugradnje potisnog vijka koji sprječava okretanje bregastog vratila
2 - mjesto ugradnje potisnog vijka koji sprječava okretanje radilice
Ugradite granični vijak u ovaj položaj (10 mm) u otvor na zupčaniku bregastog vratila i u odgovarajući otvor na kućištu glave motora. Radilica je fiksirana na isti način. Oba potisna vijka su različita. Nemojte zaključavati radilicu ili bregastu osovinu manjim vijcima.
9. Učvrstite radilicu od okretanja tako da postavite kočionu papučicu na zupčanik ili umetnete odvijač i odvrnete pričvrsni vijak koji se nalazi na sredini remenice.
10. Uklonite remenicu remena. Ako remenica čvrsto sjedi i ne popušta, upotrijebite polugu za hvatanje, naizmjenično stiskajući remenicu s različitih strana. Ako je tako, uklonite remenicu izvlakačem kao što je prikazano na slici.
13.10 Skinite remenicu pogonskog remena s koljenastog vratila pomoću izvlakača
11. Uklonite donji dio zaštitnog kućišta mjenjačkog remena. Sada možete početi s uklanjanjem samog razvodnog remena.
Pažnja! Ako je zupčasti remen uklonjen samo radi zamjene, tada u nedostatku zatezača remena provjerite kako je remen koji se uklanja zategnut. Da biste to učinili, stisnite remen palcem i kažiprstom i pokušajte ga pomaknuti na jednu pa na drugu stranu. Zapamtite ili označite amplitudu za koju se zupčasti remen pomiče. Možete i drugačije. Pritisnite remen palcem i izmjerite veličinu otklona ravnalom, odabirući odgovarajuću početnu točku. Zabilježite dobivenu vrijednost.
12. Odvijte maticu zateznog valjka zupčastog remena i pomaknite valjak u stranu kako biste popustili zategnutost zupčastog remena i skinite ga s zupčanika (pogledajte ilustraciju).
13.12 Otpustite maticu zatezača zupčastog remena i pomaknite valjak u stranu kako biste olabavili napetost zupčastog remena i skinuli ga s zupčanika.
1 - zatezni valjak zupčastog remena
2 - zupčasti remen
3 - zupčanik pumpe za vodu
4 - razvodni zupčanik radilice
5 - zupčanik bregastog vratila
13. Označite smjer vrtnje zupčastog remena. Najprikladnije je smjer označiti strelicom okrenutom prema smjeru vrtnje remena.
14. Skinuti remen stavite na stranu kako ulje ili mast ne bi dospjeli na njega tijekom popravka, a osim toga, kako biste spriječili njegovo oštećenje. Najbolje je pojas objesiti na čavao koji će spriječiti njegovo savijanje.
Ako je potrebno, možete zamijeniti zupčanik bregastog vratila, zupčanik radilice ili zatezni valjak. Čak i ako se zatezni valjak neće ukloniti, trebate provjeriti njegov hod kako biste bili sigurni da se valjak ne «štapići».
Pažnja! Nikada nemojte okretati bregastu ili radilicu s uklonjenim zupčastim remenom, bez obzira na vrstu posla koji obavljate.
15. Na zupčanike bregastog i koljenastog vratila, kao i na pogonski zupčanik pumpe za vodu i na zatezni valjak postavite zupčasti remen. Prilikom postavljanja remena slijedite sljedeći postupak. Prvo se remen nanosi na zupčanik bregastog vratila. Dulja strana remena mora biti dobro zategnuta tijekom postavljanja.
Pažnja! Ako je zupčasti remen postavljen bez fiksiranja bregaste osovine i radilice graničnim vijcima, pazite da ne okrenete osovine. Ako su potisni vijci ugrađeni, uklonite potisni vijak koji učvršćuje radilicu.
16. Ugradite remenicu remena na radilicu. Prije nego što to učinite, postavite razmaknutu podlošku na ključ i zategnite pričvrsni vijak remenice (pogledajte ilustraciju).
13.16 Ugradite remenicu na radilicu. Prije nego što to učinite, postavite razmaknutu podlošku na ključ i zategnite pričvrsni vijak remenice
1 - potisni vijak za pričvršćivanje zupčanika bregastog vratila
2 - razmaknica
3 - remenica radilice
17. Otpustite zatezni valjak i njime zategnite zupčasti remen. Ponovno zategnite valjak.
18. Okrenite radilicu najmanje dva kruga pomoću utičnice, pričvrstite je na vijak remenice, tako da je zupčasti remen dobro «sjeo». Zakrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu gledano s prednjeg kraja motora. Nakon pokretanja motora postavite klip prvog cilindra u TDC.
19. Otpustite vijak zateznog valjka zupčastog remena i pričekajte da zupčasti remen «leći» na valjak i zategnite pričvrsni vijak valjka momentom od 20 Nm.
20. Provjerite zategnutost zupčastog remena i uvjerite se da odgovara napetosti kojom je bio zategnut stari remen. Zategnutost zupčastog remena se može korigirati pomoću zateznog valjka. Ima dvije rupe u koje možete ugraditi osovinu (zakačen) ključ za okretanje valjka.
Pažnja! Gore navedene informacije provjerene su u praksi, međutim, točnost i ispravnost postavki i podešavanja moguća je samo uz korištenje odgovarajućih uređaja.
21. Uklonite remenicu s koljenastog vratila, ugradite štitnik zupčastog remena, a zatim ugradite remenicu. Prilikom izvođenja ovih radova, držite radilicu od okretanja i zategnite pričvrsni vijak remenice momentom od 120 Nm.
22. Instalirajte sve ostale dijelove.
XU10 motor (sa 8 ventila)
23. Pročitajte upute za motor XU7. Mjere opreza, kao i alati i pribor koji su bili potrebni za rad na motoru XU7, u potpunosti vrijede i za motor XUI0. Kod zamjene zupčastog remena na ovom motoru postupak je sljedeći.
24. Instalirajte ispred auta na koze.
25. Odspojite žicu «mase» (-) iz baterije.
26. Odvrnite vijke za pričvršćivanje kotača kako biste omogućili pristup koljenastom vratilu.
27. Uklonite oblogu blatobrana u luku kotača (vidi sliku I3.4).
28. Uklonite rebrasti remen, kao i zatezač rebrastog remena kako biste dobili pristup drugim dijelovima.
29. Skinite gornji dio štitnika zupčastog remena (pogledajte ilustraciju).
13.29 Uklonite gornji dio 1 štitnika zupčastog remena
30. Provjerite radilicu. ugradnjom glave nasadnog ključa u utor pričvrsnog vijka remenice. Okrećite radilicu dok sve dok rupe za ugradnju graničnih vijaka na zupčanike zupčastog remena na koljenastom i bregastom vratilu ne budu u odgovarajućem položaju. Potisni vijak u zupčaniku radilice može se ugraditi kada je rupa u njemu približno na poziciji 11 sati, ako se zupčanik usporedi s brojčanikom (pogledajte ilustraciju).
13.30 Ugradnja potisnih vijaka u zupčanike radilice i bregastog vratila kako bi se spriječilo njihovo okretanje
1 - potisni vijak zupčanika i bregastog vratila
2 - zupčanik i potisni vijak radilice
Pažnja! Nemojte okretati radilicu u suprotnom smjeru od njezine vrtnje.
31. Ubacite u brzinu kako biste blokirali radilicu i skinite vijak remenice na radilici. Nikada nemojte koristiti potisni vijak umetnut u rupu na zupčaniku zupčastog remena kao protugraničnik pri otpuštanju vijka remenice. Također možete spriječiti okretanje radilice uz pomoć kočnice «cipela», postavljen na vijenac zamašnjaka. Da biste to učinili, morate ukloniti zaštitno kućište zamašnjaka.
32. Skinite remenicu s radilice. Radilica se ne smije okretati. Po potrebi možete koristiti izvlakač (pogledajte ilustraciju).
13.32 Uklanjanje remenice s koljenastog vratila pomoću izvlakača s tri ruke 1
33. Skinite donji dio štitnika zupčastog remena. Sada možete početi s uklanjanjem samog razvodnog remena.
Pažnja! Ako je zupčasti remen uklonjen samo radi zamjene, tada u nedostatku zatezača remena provjerite kako je remen koji se uklanja zategnut. Da biste to učinili, stisnite remen palcem i kažiprstom i pokušajte ga pomaknuti na jednu pa na drugu stranu. Zapamtite ili označite amplitudu za koju se zupčasti remen pomiče. Možete i drugačije. Pritisnite remen palcem i izmjerite veličinu otklona ravnalom, odabirući odgovarajuću početnu točku. Zabilježite dobivenu vrijednost.
34. Otpustite vijak zateznog valjka zupčastog remena i pomaknite valjak u stranu, popuštajući napetost zupčastog remena (pogledajte ilustraciju).
13.34 Otpustite vijak 1 koji pričvršćuje zatezni valjak zupčastog remena 4 i pomaknite valjak u stranu, popuštajući napetost zupčastog remena. Također uklonite razmaknutu podlošku s radilice
Uklonite zupčasti remen. Ako se stari zupčasti remen ponovno postavlja, potrebno je označiti smjer vrtnje remena.
35. Uklonite odstojnik s radilice. Ne uklanjajte potisni vijak iz rupe u zupčaniku bregastog vratila.
Po potrebi možete zamijeniti i zupčanik bregaste osovine, zupčanik zupčastog remena na koljenastom vratilu, kao i zatezač zupčastog remena. Ako se zatezni valjak neće ukloniti, tada trebate provjeriti njegov hod kako biste bili sigurni da se valjak ne «štapići».
Pažnja! Nikada nemojte okretati bregastu ili radilicu s uklonjenim zupčastim remenom, bez obzira na vrstu posla koji obavljate.
36. Na zupčanike bregastog i koljenastog vratila, kao i na pogonski zupčanik vodene pumpe i na zatezni valjak postaviti zupčasti remen. Prilikom postavljanja remena slijedite sljedeći postupak. Prvo se remen nanosi na zupčanik bregastog vratila. Dulja strana remena mora biti dobro zategnuta tijekom postavljanja.
Pažnja! Ako je zupčasti remen postavljen bez fiksiranja bregaste osovine i radilice graničnim vijcima, pazite da ne okrenete osovine. Ako su potisni vijci ugrađeni, uklonite potisni vijak koji učvršćuje radilicu.
36. Ugradite odstojnu pločicu na radilicu, a zatim remenicu i pričvrstite je vijkom.
37. Okrenite zatezni valjak zupčastog remena u smjeru prikazanom na slici,
13.37 Okrenite remenicu 1 za zatezač zupčastog remena 2 kako biste lagano zategnuli zupčasti remen
da malo zategnete zupčasti remen. Zategnite montažni vijak valjka u ovom položaju.
38. Okrenite radilicu najmanje dva okreta s utičnicom, pričvrstite je na vijak remenice, tako da je zupčasti remen dobro «sjeo». Zakrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu gledano s prednjeg kraja motora. Nakon pokretanja motora postavite klip prvog cilindra u TDC.
39. Otpustite vijak zateznog valjka zupčastog remena i pričekajte da zupčasti remen «leći» na valjak i zategnite pričvrsni vijak valjka momentom od 20 Nm.
40. Provjerite napetost zupčastog remena i uvjerite se da odgovara napetosti kojom je bio zategnut stari remen.
Podešavanje napetosti zupčastog remena može se izvršiti pomoću zateznog valjka. Ima dvije rupe u koje možete ugraditi osovinu (zakačen) ključ za okretanje valjka.
Pažnja! Gore navedene informacije provjerene su u praksi, međutim, točnost i ispravnost postavki i podešavanja moguća je samo uz korištenje odgovarajućih uređaja.
41. Uklonite remenicu s koljenastog vratila, ugradite štitnik zupčastog remena, a zatim ugradite remenicu. Prilikom izvođenja ovih radova, držite radilicu od okretanja i zategnite pričvrsni vijak remenice momentom od 110 Nm.
42. Instalirajte sve ostale dijelove.
XU10 motor (sa 16 ventila)
Ovaj motor ima dvije bregaste osovine i dva zatezača zupčastog remena koji se nalaze s desne i lijeve strane. Vodenu pumpu također pokreće zupčasti remen. Zupčasti remen se mora mijenjati svakih 100.000 kilometara. Kao i kod skidanja i postavljanja zupčastog remena na već spomenutim tipovima motora, za zamjenu zupčastog remena na ovom motoru potrebni su posebni alati i samo za normalnu rutinsku zamjenu zupčastog remena može se slijediti sljedeći postupak.
Redoslijed rada do uklanjanja zaštitnog kućišta zupčastog remena u potpunosti se podudara s redoslijedom radnji naznačenim za motor s 8 ventila. Osim njih, potrebno je ukloniti pričvršćivanje prednjeg nosača motora kako bi se pristupilo relevantnim dijelovima (vidi sliku 13.0).
13.0 Postavljanje zupčastog remena na motore sa 16 ventila.
1 - zatezni valjak zupčastog remena
2 - zatezni valjak zupčastog remena
3 - potisni vijci zupčanika bregastog vratila
4 - potisni vijak zupčanika radilice
Zbog činjenice da ovaj tip motora ima dvije bregaste osovine, skidanje i montaža zupčastog remena je mnogo teže u usporedbi s motorom s jednom bregastom osovinom. U tom slučaju, zatezanje zupčastog remena mora se izvesti pomoću dva zatezna valjka. Također postoje razlike u pričvršćivanju štitnika zupčastog remena. Osim tri vijka koji pričvršćuju kućište u gornjem dijelu, potrebno je odvrnuti dvije matice u njegovom središtu. I tek nakon toga može se ukloniti gornji dio zaštitnog poklopca.
43. Uključite zupčanik da blokirate radilicu i uklonite vijke remenice na radilici i uklonite remenicu (pogledajte ilustraciju)
13.43 Prednja strana motora sa 16 ventila.
1 - vijci za pričvršćivanje zaštitnog poklopca
2 - zasuni zaštitnog poklopca
3 - pričvrsni vijci
4 - vijci za pričvršćivanje valjka za zatezanje remena
5 - vijci za pričvršćivanje remenice na radilicu
6 - vijak za pričvršćivanje razvodnog zupčanika na koljenasto vratilo
7 - vijci za pričvršćivanje remenice na radilicu
44. Uklonite rebrasti zatezač remena tako da ne ometa daljnji rad.
45. Uklonite donji dio štitnika zupčastog remena odvrtanjem četiri vijka.
46. Okrenite radilicu u smjeru vrtnje motora umetanjem nasadnog ključa u utor na glavi vijka razvodnog zupčanika. Nakon što su rupe za potisne vijke na mjestu, umetnite potisni vijak u otvor zupčanika na radilici.
47. Umetnite potisne vijke u rupe na zupčanicima obaju bregastih vratila. Kada koristite gotove vijke, pogledajte odgovarajuće oznake za vijke. Potisni vijci zupčanika bregastog vratila su 9041-TZ, a potisni vijak zupčanika radilice je 7014 TN. Sada možete početi s uklanjanjem samog razvodnog remena.
Pažnja! Ako je zupčasti remen uklonjen samo radi zamjene, tada u nedostatku zatezača remena provjerite kako je remen koji se uklanja zategnut. Da biste to učinili, stisnite remen palcem i kažiprstom i pokušajte ga pomaknuti na jednu pa na drugu stranu. Zapamtite ili označite amplitudu za koju se zupčasti remen pomiče. Možete i drugačije. Pritisnite remen palcem i izmjerite veličinu otklona ravnalom, odabirući odgovarajuću početnu točku. Izmjerite obje strane remena. Zapišite dobivene vrijednosti.
48. Otpustite vijak koji pričvršćuje zatezni valjak na lijevoj strani zupčastog remena. Odmaknite valjak u stranu i skinite zupčasti remen (pogledajte lijevu sliku na ilustraciji).
13.48 Povlačenje (lijeva figura) i instalacija (pravi crtež) zupčasti remen kod motora s dvije bregaste osovine
1 - potisni vijci zupčanika bregastog vratila
2 - zatezni valjak zupčastog remena
3 - potisni vijak zupčanika radilice
4 - remenica remena
5 - vijak za pričvršćivanje razvodnog zupčanika na koljenasto vratilo
6 - prst
7 - zatezni valjak zupčastog remena
8 - zatezni valjak zupčastog remena
Uklonite zupčasti remen. Ako se stari zupčasti remen ponovno postavlja, potrebno je označiti smjer vrtnje remena.
Po potrebi se mogu zamijeniti i zupčanici bregastog vratila. zupčanik zupčastog remena na koljenastom vratilu, kao i zatezni valjci zupčastog remena.
Pažnja! Nikada nemojte okretati bregaste ili koljenaste osovine s uklonjenim zupčastim remenom, bez obzira na vrstu posla koji obavljate.
49. Provjerite kretanje zateznih valjaka zupčastog remena, ako se neće ukloniti ili zamijeniti novima, i uvjerite se da se valjci dobro kreću. Na radnoj površini valjaka ne smije biti tragova masti.
50. Stavite novi zupčasti remen, kao što je prikazano na slici 13.48 (pravi crtež). Na dnu stavite remen na razvodni zupčanik radilice. Prilikom ugradnje starog zupčastog remena nemojte zbuniti smjer njegove rotacije.
51. Ugradite remenicu na radilicu i privremeno je pričvrstite. Umetnite granični vijak 3 u rupu na remenici (vidi sliku 13.48).
52. Uklonite vijak 6 (vidi sliku 13.48).
53. Odvijte vijke pričvršćivanja zupčanika obaju bregastih vratila.Istodobno, nemojte uklanjati granične vijke iz rupa zupčanika, međutim oni se ne mogu koristiti kao graničnici pri odvrtanju vijaka za pričvršćivanje zupčanika. U tom slučaju, potisni vijci će se jednostavno slomiti. U ovom slučaju, za fiksiranje zupčanika koristi se potisna papuča (pogledajte ilustraciju) ili valjak, učvršćujući ga u zupčaniku i na glavi cilindra.
13.53 Zupčanici bregastog vratila.
1 - potisna papučica za držanje zupčanika
2 - zupčanik lijevog bregastog vratila
3 - vijci za pričvršćivanje zupčanika bregastog vratila
4 - zupčanik desnog bregastog vratila
54. Privremeno zategnite vijke 3 za pričvršćivanje zupčanika na bregaste osovine tako da nema razmaka između zupčanika i ramena osovine, a sami mono zupčanici mogu se slobodno pomicati na osovini.
55. Položite zupčasti remen na pogonski zupčanik pumpe za vodu.
56. Stavite zupčasti remen na desni zatezni valjak 8 (vidi sliku 13.48).
57. Stavite zupčasti remen na lijevi zatezni valjak 7 (vidi sliku 13.48).
58. Povucite desnu stranu zupčastog remena i stavite ga na zupčanik desne bregaste osovine (pogledajte ilustraciju). Vijak zupčanika na bregastom vratilu zateže se momentom od 75 Nm nakon ugradnje remena.
13.58 Povucite desnu stranu zupčastog remena i stavite ga na zupčanik desne bregaste osovine.
1 - vijci za pričvršćivanje zupčanika na bregastom vratilu
2 - pogonski zupčanik lijevog bregastog vratila
3 - pogonski zupčanik desnog bregastog vratila
4 - zupčasti remen
59. Položite zupčasti remen na drugi pogonski zupčanik bregastog vratila (vidi sliku 13.0)
60. Otpustite pričvršćivanje oba zatezna valjka zupčastog remena i, dovodeći lijevi valjak 7 (vidi sliku 13.48) na zupčasti remen, zategnite ga kao prije skidanja. Pritegnite zatezni vijak ovog zateznog valjka zakretnim momentom od 20 Nm.
61. Okrenite valjak 7 u smjeru kazaljke na satu i ponovno zategnite pričvrsni vijak valjka momentom od 20 Nm, ako je olabavio prilikom okretanja valjka. Valjak se okreće pomoću osovine (kuka) ključ koji se umeće u rupe na valjku.
62. Okrenite radilicu dva kruga u smjeru vrtnje motora tako da se granični vijci mogu umetnuti u rupe zupčanika bregastog vratila radilice i oba pogonska zupčanika bregastog vratila.
63. Još jednom provjerite napetost zupčastog remena. Mora odgovarati vrijednostima dobivenim kada je zupčasti remen uklonjen. U protivnom ponovite ugradnju zupčastog remena.
Pažnja! Gore navedene informacije provjerene su u praksi, međutim, točnost i ispravnost postavki i podešavanja moguća je samo korištenjem odgovarajućih uređaja i alata.