Uklanjanje i ugradnja zupčastog remena prilikom zamjene postojećeg remena relativno je jednostavno. U ovom slučaju, prije uklanjanja istrošenog remena, provjerava se njegova napetost, a novi nazubljeni remen se ugrađuje u skladu s napravljenim oznakama i napetošću koju je imao stari remen.
Poseban slučaj je puknuti zupčasti remen. Zupčasti remen treba zamijeniti na 100.000 km. Ako se ovaj parametar ne ispuni, remen se može slomiti. Posljedice mogu biti ozbiljne jer će ventili udariti u klipove. Ako se to dogodi, tada je, osim zamjene zupčastog remena, potrebno ukloniti glavu cilindra kako bi se provjerilo stanje ventila i klipova.
XU7 motor
U radionicama za rad sa zupčastim remenom imaju odgovarajuće potporne vijke za fiksiranje bregastog i koljenastog vratila od okretanja, kao i kontrolno-mjerni instrument za provjeru napetosti zupčastog remena. Osim toga, imaju kliješta za uklanjanje plastičnih kopči koje pričvršćuju blatobrane u lukovima kotača.
Ako se zupčasti remen pokvari, preporučujemo da odmah odšlepate automobil u radionicu. U slučaju zamjene remena ili njegovog skidanja, a zatim vraćanja na mjesto, postupak je sljedeći.
1. Postavite prednji dio vozila na nosače, na radilicu motora na kojem je ugrađena remenica pomoćnog pogona.
2. Odspojite negativni (-) pol akumulatora.
3. Skinite kotač.
4. Uklonite oblogu blatobrana u blatobranu. Da biste to učinili, uklonite obje kopče obloge blatobrana i odvrnite pričvrsne vijke (vidi ilustraciju).
13.4 Uklonite oblogu blatobrana u blatobranu. Da biste to učinili, uklonite oba pričvršćivača 1 obloge blatobrana i odvrnite pričvrsne vijke 2. Ilustracija prikazuje samo dva vijka. Još tri se nalaze na dnu obloge blatobrana
5. Skinite pomoćni pogonski remen.
6. Skinite gornji dio zaštite zupčastog remena.
7. Uklonite zaštitni poklopac ispod zamašnjaka (kvačilo).
8. Stavite nasadni ključ na vijak za pričvršćivanje razvodnog mehanizma na radilici i okrećite motor u smjeru vrtnje dok se bregasta osovina ne postavi kao što je prikazano na (ilustracije 13.8).
13.8 Motor s ugrađenim zupčastim remenom
1 - položaj graničnog vijka koji sprječava okretanje bregaste osovine
2 - položaj graničnog vijka koji sprječava okretanje radilice
U tom položaju, ugradite potisni vijak (10 mm) u otvor na zupčaniku bregastog vratila i u odgovarajući otvor na kućištu glave cilindra. Radilica je fiksirana na isti način. Oba granična vijka se međusobno razlikuju. Ne blokirajte radilicu ili bregastu osovinu vijcima manjeg promjera.
9. Osigurajte radilicu od okretanja postavljanjem kočione papuče na zupčani prsten ili umetanjem odvijača i odvrtanjem pričvrsnog vijka koji se nalazi u sredini remenice.
10. Skinite remenicu. Ako je remenica zategnuta i ne pomiče se, upotrijebite polugu, naizmjenično pritiskajući remenicu s različitih strana. Ako je prisutna, uklonite remenicu pomoću izvlakača kao što je prikazano na slici.
13.10 Skinite remenicu remenskog pogona s radilice pomoću izvlakača
11. Uklonite donji dio zaštite zupčastog remena. Sada možete početi skidati sam zupčasti remen.
Oprez! Ako se zupčasti remen uklanja samo radi zamjene, tada u nedostatku uređaja za zatezanje remena provjerite napetost remena koji se uklanja. Da biste to učinili, stisnite remen palcem i kažiprstom i pokušajte ga pomaknuti na jednu stranu, a zatim na drugu. Zapamtite ili označite amplitudu pomicanja zupčastog remena. Možete to učiniti i drugačije. Pritisnite remen palcem i izmjerite količinu otklona pomoću ravnala, odabirući odgovarajuću početnu točku. Zapišite dobivenu vrijednost.
12. Otpustite maticu valjka za zatezanje nazubljenog remena i pomaknite valjak u stranu kako biste olabavili napetost nazubljenog remena i uklonili ga s zupčanika (vidi ilustraciju).
13.12 Otpustite maticu zateznog valjka nazubljenog remena i pomaknite valjak u stranu kako biste olabavili napetost nazubljenog remena i uklonili ga s zupčanika.
1 - valjak za zatezanje zupčastog remena
2 - zupčasti remen
3 - zupčanik vodene pumpe
4 - zupčanik razvoda radilice
5 - zupčanik bregaste osovine
13. Označite smjer vrtnje zupčastog remena. Najpogodnije je smjer označiti strelicom koja pokazuje smjer rotacije remena.
14. Skinuti remen odložite sa strane kako na njega ne bi dospjelo ulje ili mast tijekom popravka, a također i kako biste spriječili oštećenja. Najbolje je objesiti remen na čavao, što će spriječiti njegovo savijanje.
Po potrebi se može zamijeniti zupčanik bregastog vratila, zupčanik radilice ili zatezni valjak. Čak i ako se zatezni valjak ne ukloni, potrebno je provjeriti njegovo kretanje kako biste bili sigurni da se valjak ne "zalijepi".
Oprez! Nikada ne okrećite bregastu ili radilicu s uklonjenim zupčastim remenom, bez obzira na vrstu posla koji se izvodi.
15. Postavite nazubljeni remen na zupčanike bregastog vratila i radilice, kao i na pogonski zupčanik vodene pumpe i na zatezni valjak. Prilikom postavljanja remena slijedite sljedeći postupak. Prvo se remen postavlja na zupčanik bregastog vratila. Duga strana remena treba biti zategnuta tijekom instalacije.
Oprez: Ako je zupčasti remen ugrađen bez pričvršćivanja bregastog vratila i radilice graničnim vijcima, pazite da ne okrećete vratila. Ako su ugrađeni potisni vijci, uklonite potisni vijak koji pričvršćuje radilicu.
16. Ugradite remenicu na radilicu. Prije toga, stavite odstojnu podlošku na ključ i zategnite vijak za pričvršćivanje remenice (vidi ilustraciju).
13.16 Ugradite remenicu na radilicu. Prije toga, stavite odstojnu podlošku na ključ i zategnite vijak za pričvršćivanje remenice
1 - potisni vijak za pričvršćivanje zupčanika bregastog vratila
2 - odstojna podloška
3 - remenica radilice
17. Otpustite zatezni valjak i njime zategnite zupčasti remen. Ponovno zategnite vijak za pričvršćivanje valjka.
18. Okrenite radilicu za najmanje dva okretaja pomoću utičnice, pričvršćujući je na vijak remenice remena, kako biste osigurali da je zupčasti remen pravilno postavljen. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu gledano s prednjeg kraja motora. Nakon okretanja motora, postavite klip prvog cilindra u položaj GMT.
19. Otpustite vijak za pričvršćivanje zateznog valjka zupčastog remena i pričekajte dok zupčasti remen ne "leži" na valjku te zategnite vijak za pričvršćivanje valjka momentom od 20 Nm.
20. Provjerite napetost zupčastog remena i uvjerite se da odgovara napetosti kojom je bio zategnut prethodni remen. Napetost zupčastog remena može se podesiti pomoću zateznog valjka. Ima dvije rupe u koje se može postaviti rascjepni (kukasti) ključ kako bi se okrenula rola.
Napomena: Gore navedene informacije su provjerene u praksi; međutim, točne i ispravne postavke i podešavanja mogu se postići samo korištenjem odgovarajućih instrumenata.
21. Skinite remenicu s radilice, ugradite poklopac razvodnog remena, a zatim ugradite remenicu. Prilikom izvođenja ovih operacija, držite radilicu uspravno i zategnite vijak za pričvršćivanje remenice na moment od 120 Nm.
22. Ugradite sve preostale dijelove.
Motor XU10 (s 8 ventila)
23. Pregledajte upute za motor XU7. Mjere opreza, alati i oprema potrebni za rad na motoru XU7 također su u potpunosti primjenjivi na motor XUI0. Prilikom zamjene zupčastog remena na ovom motoru slijedite dolje navedeni postupak.
24. Postavite prednji dio vozila na potporne dizalice.
25. Odspojite kabel za uzemljenje (-) s akumulatora.
26. Odvrnite vijke za pričvršćivanje kotača kako biste omogućili pristup radilici.
27. Uklonite oblogu blatobrana u blatobranu (vidi ilustraciju I3.4).
28. Uklonite rebrasti remen i remenicu zatezača remena kako biste pristupili drugim komponentama.
29. Skinite gornji dio zaštite zupčastog remena (vidi ilustraciju).
13.29 Skinite gornji dio 1 zaštite zupčastog remena
30. Okrenite radilicu. umetanjem glave nasadnog ključa u utor vijka za montažu remenice. Okrenite radilicu do tada. dok se rupe za ugradnju graničnih vijaka na zupčanicima nazubljenog remena na radilici i bregastoj osovini ne nađu u odgovarajućem položaju. Aksijalni vijak može se ugraditi u zupčanik radilice kada se rupa u njemu nalazi približno u položaju 11 sati kada se zupčanik uspoređuje s kazaljkom (vidi ilustraciju).
13.30 Ugradnja aksijalnih vijaka u zupčanike radilice i bregaste osovine kako bi se spriječilo njihovo okretanje
1 - zupčanik i potisni vijak bregaste osovine
2 - aksijalni vijak zupčanika i radilice
Oprez! Ne okrećite radilicu u smjeru suprotnom od smjera njezine rotacije.
31. Uključite zupčanik kako biste blokirali radilicu i uklonite vijak za montažu remenice na radilici. Nikada ne koristite graničnik umetnut u rupu na lančaniku zupčastog remena kao kontragraničnik prilikom otpuštanja vijka remenice. Okretanje radilice možete spriječiti i pomoću kočione papuče ugrađene na zupčanik zamašnjaka. Da biste to učinili, morate ukloniti zaštitni poklopac zamašnjaka.
32. Skinite remenicu s radilice. Radilica se ne smije okretati tijekom ovog postupka. Ako je potrebno, možete koristiti izvlakač (vidi ilustraciju).
13.32 Uklanjanje remenice s radilice pomoću izvlakača s tri konzole 1
33. Skinite donji dio zaštite zupčastog remena. Sada možete početi skidati sam zupčasti remen.
Oprez! Ako se zupčasti remen skida samo radi zamjene, a alat za zatezanje remena nije dostupan, provjerite napetost remena koji se skida. Da biste to učinili, stisnite remen palcem i kažiprstom i pokušajte ga pomaknuti na jednu stranu, a zatim na drugu. Zapamtite ili označite amplitudu pomicanja zupčastog remena. Možete to učiniti i drugačije. Pritisnite remen palcem i izmjerite količinu otklona pomoću ravnala, odabirući odgovarajuću početnu točku. Zapišite dobivenu vrijednost.
34. Otpustite vijak za pričvršćivanje valjka zatezanja zupčastog remena i pomaknite valjak u stranu, otpuštajući napetost zupčastog remena (vidi ilustraciju).
13.34 Otpustite vijak 1 koji pričvršćuje zatezni valjak nazubljenog remena 4 i pomaknite valjak u stranu, otpuštajući napetost nazubljenog remena. Također uklonite odstojnu podlošku s radilice
Skinite razvodni remen. Ako se stari zupčasti remen treba ponovno ugraditi, smjer vrtnje remena mora biti označen.
35. Skinite odstojnu podlošku s radilice. Ne vadite potisni vijak iz rupe u zupčaniku bregastog vratila.
Ako je potrebno, možete zamijeniti i zupčanik bregastog vratila, zupčanik zupčastog remena na radilici i zatezni valjak zupčastog remena. Ako se zatezni valjak ne uklanja, morate provjeriti njegovo kretanje kako biste bili sigurni da se valjak ne "zaglavljuje".
Oprez! Nikada ne okrećite bregastu ili radilicu s uklonjenim zupčastim remenom, bez obzira na vrstu posla koji se izvodi.
36. Postavite nazubljeni remen na zupčanike bregastog vratila i radilice, kao i na pogonski zupčanik vodene pumpe i na zatezni valjak. Prilikom postavljanja remena slijedite sljedeći postupak. Prvo se remen postavlja na zupčanik bregastog vratila. Duga strana remena treba biti zategnuta tijekom instalacije.
Oprez: Ako je zupčasti remen ugrađen bez pričvršćivanja bregastog vratila i radilice graničnim vijcima, pazite da ne okrećete vratila. Ako su ugrađeni potisni vijci, uklonite potisni vijak koji pričvršćuje radilicu.
36. Ugradite odstojnu podlošku na radilicu, zatim remenicu i pričvrstite je vijkom.
37. Okrenite zatezni valjak zupčastog remena u smjeru prikazanom na slici,
13.37 Okrenite zatezni valjak 1 zupčastog remena 2 kako biste ga lagano zategnuli
malo zategnuti zupčasti remen. Zategnite vijak za pričvršćivanje valjka u ovom položaju.
38. Okrenite radilicu za najmanje dva okretaja pomoću utičnice, pričvršćujući je na vijak remenice remena, kako biste osigurali da je zupčasti remen pravilno postavljen. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu gledano s prednjeg kraja motora. Nakon okretanja motora postavite klip prvog cilindra u GMT.
39. Otpustite vijak za pričvršćivanje zateznog valjka zupčastog remena i pričekajte dok zupčasti remen ne "leži" na valjku te zategnite vijak za pričvršćivanje valjka momentom od 20 Nm.
40. Provjerite napetost zupčastog remena i uvjerite se da odgovara napetosti kojom je bio zategnut prethodni remen.
Zatezanje zupčastog remena može se podesiti pomoću zateznog valjka. Ima dvije rupe u koje se može postaviti rascjepni (kukasti) ključ kako bi se okrenula rola.
Napomena: Gore navedene informacije su provjerene u praksi; međutim, točne i ispravne postavke i podešavanja mogu se postići samo korištenjem odgovarajućih instrumenata.
41. Skinite remenicu s radilice, ugradite poklopac razvodnog remena, a zatim ugradite remenicu. Prilikom izvođenja ovih operacija, držite radilicu uspravno i zategnite vijak za pričvršćivanje remenice na moment od 110 Nm.
42. Ugradite sve preostale dijelove.
Motor XU10 (sa 16 ventila)
Ovaj motor ima dvije bregaste osovine i dva valjka za zatezanje zupčastog remena smještena s desne i lijeve strane. Vodena pumpa je također pogonjena zupčastim remenom. Zupčasti remen treba zamijeniti nakon svakih 100.000 kilometara. Kao i kod skidanja i ugradnje zupčastog remena na prethodno spomenutim tipovima motora, zamjena zupčastog remena na ovom motoru također zahtijeva posebne alate, a samo za normalnu rutinsku zamjenu zupčastog remena može se slijediti dolje opisani postupak.
Redoslijed radova do skidanja zaštitnog poklopca zupčastog remena potpuno je identičan redoslijedu radnji navedenim za motor s 8 ventila. Osim toga, potrebno je ukloniti prednji nosač motora kako bi se omogućio pristup odgovarajućim dijelovima (vidi ilustraciju 13.0).
13.0 Usmjeravanje zupčastog remena na motorima sa 16 ventila.
1 - valjak za zatezanje zupčastog remena
2 - valjak za zatezanje zupčastog remena
3 - aksijalni vijci zupčanika bregaste osovine
4 - aksijalni vijak zupčanika radilice
Zbog činjenice da ovaj tip motora ima dvije bregaste osovine, uklanjanje i ugradnja zupčastog remena je znatno kompliciranija u usporedbi s motorom s jednom bregastom osovinom. U ovom slučaju, napetost zupčastog remena mora se postići pomoću dva zatezna valjka. Također postoje razlike u pričvršćivanju zaštitnog poklopca zupčastog remena. Osim tri vijka koji pričvršćuju kućište na vrhu, potrebno je odvrnuti dvije matice u njegovom središtu. I tek nakon toga može se ukloniti gornji dio zaštitnog poklopca.
43. Uključite zupčanik kako biste blokirali radilicu i odvrnite vijke za pričvršćivanje remenice na radilici te uklonite remenicu (vidi ilustraciju)
13.43 Prednja strana motora sa 16 ventila.
1 - vijci za montažu zaštitnog poklopca
2 - zasuni zaštitnog poklopca
3 - vijci za montažu
4 - vijci za pričvršćivanje valjka za zatezanje remena
5 - vijci za pričvršćivanje remenice remena na radilicu
6 - vijak koji pričvršćuje razvodni mehanizam na radilicu
7 - vijci za pričvršćivanje remenice remena na radilicu
44. Skinite zatezač klinastog remena kako ne bi ometao daljnji rad.
45. Skinite donji dio zaštite zupčastog remena odvrtanjem četiri vijka.
46. Okrenite radilicu u smjeru vrtnje motora umetanjem ključa u utor na glavi vijka za montažu razvodnog mehanizma. Nakon što su rupe za montažu potisnog vijka u ispravnom položaju, umetnite potisni vijak u rupu zupčanika na radilici.
47. Umetnite potisne vijke u rupe na zupčanicima obje bregaste osovine. Prilikom korištenja tvornički izrađenih vijaka, pogledajte odgovarajuće oznake vijaka. Vijci za pričvršćivanje zupčanika bregastog vratila imaju kataloški broj 9041-TZ, a vijak za pričvršćivanje zupčanika radilice ima kataloški broj 7014 TN. Sada možete početi skidati sam zupčasti remen.
Oprez! Ako se zupčasti remen skida samo radi zamjene, a alat za zatezanje remena nije dostupan, provjerite napetost remena koji se skida. Da biste to učinili, stisnite remen palcem i kažiprstom i pokušajte ga pomaknuti na jednu stranu, a zatim na drugu. Zapamtite ili označite amplitudu pomicanja zupčastog remena. Možete to učiniti i drugačije. Pritisnite remen palcem i izmjerite količinu otklona pomoću ravnala, odabirući odgovarajuću početnu točku. Izmjerite obje strane remena. Zapišite dobivene vrijednosti.
48. Otpustite vijak koji pričvršćuje lijevi zatezni valjak zupčastog remena. Pomaknite valjak u stranu i skinite zupčasti remen (pogledajte lijevu sliku na ilustraciji).
13.48 Uklanjanje (lijevi crtež) i instalacija (desni crtež) zupčasti remen na motorima s dvije bregaste osovine
1 - aksijalni vijci zupčanika bregaste osovine
2 - valjak za zatezanje zupčastog remena
3 - aksijalni vijak zupčanika radilice
4 - remenica
5 - vijak koji pričvršćuje razvodni zupčanik na radilicu
6 - prst
7 - valjak za zatezanje zupčastog remena
8 - valjak za zatezanje zupčastog remena
Skinite razvodni remen. Ako se stari zupčasti remen treba ponovno ugraditi, smjer vrtnje remena mora biti označen.
Po potrebi se mogu zamijeniti i zupčanici bregastog vratila. zupčasti remen na radilici, kao i valjci za zatezanje zupčastog remena.
Oprez! Nikada ne okrećite bregaste osovine ili radilicu s uklonjenim zupčastim remenom, bez obzira na vrstu posla koji se izvodi.
49. Provjerite kretanje zateznih valjaka zupčastog remena, ako se neće ukloniti ili zamijeniti novima, i provjerite da se valjci dobro kreću. Na radnoj površini valjaka ne smije biti tragova masti.
50. Ugradite novi zupčasti remen kao što je prikazano na slici 13.48 (desni crtež). Na dnu postavite remen na zupčanik razvodnog mehanizma radilice. Prilikom ugradnje starog zupčastog remena, nemojte brkati smjer njegove rotacije.
51. Ugradite remenicu na radilicu i privremeno je pričvrstite. Umetnite granični vijak 3 u otvor na remenici (vidi ilustraciju 13.48).
52. Odvrnite vijak 6 (vidi ilustraciju 13.48).
53. Odvrnite vijke koji pričvršćuju zupčanike oba bregasta vratila. Nemojte uklanjati granične vijke iz rupa zupčanika, ali oni se ne mogu koristiti kao graničnici prilikom odvrtanja vijaka koji pričvršćuju zupčanike. U ovom slučaju, potisni vijci će se jednostavno slomiti. U ovom slučaju, potisna papuča se koristi za pričvršćivanje zupčanika (vidi ilustraciju) ili valjak, pričvršćujući ga u zupčaniku i na glavi cilindra.
13.53 Zupčanici bregastog vratila.
1 - potisna papuča za držanje zupčanika
2 - lijevi zupčanik bregaste osovine
3 - vijci za pričvršćivanje zupčanika bregaste osovine
4 - desni zupčanik bregaste osovine
54. Privremeno zategnite vijke 3 koji pričvršćuju zupčanike na bregaste osovine tako da ne ostane razmak između zupčanika i prirubnice osovine, a sami zupčanici se mogu slobodno pomicati po osovini.
55. Postavite nazubljeni remen na pogonski zupčanik vodene pumpe.
56. Postavite zupčasti remen na desni zatezni valjak 8 (vidi ilustraciju 13.48).
57. Postavite zupčasti remen na lijevi zatezni valjak 7 (vidi ilustraciju 13.48).
58. Zategnite desnu stranu zupčastog remena i postavite ga na desni zupčanik bregastog vratila (vidi ilustraciju). Vijak koji pričvršćuje zupčanik na bregasto vratilo nakon ugradnje remena zateže se momentom od 75 Nm.
13.58 Zategnite desnu stranu zupčastog remena i postavite ga na desni zupčanik bregastog vratila.
1 - vijci za pričvršćivanje zupčanika na bregastoj osovini
2 - zupčanik pogona lijevog bregastog vratila
3 - desni pogonski zupčanik bregaste osovine
4 - zupčasti remen
59. Postavite zupčasti remen na drugi pogonski zupčanik bregastog vratila (vidi ilustraciju 13.0)
60. Otpustite pričvršćivanje oba valjka za zatezanje nazubljenog remena i, pomičući lijevi valjak 7 (vidi ilustraciju 13.48) na zupčasti remen, zategnite ga kao što je bio prije skidanja. Zategnite pričvrsni vijak ovog zateznog valjka na moment od 20 Nm.
61. Okrenite valjak 7 u smjeru kazaljke na satu i ponovno zategnite vijak za pričvršćivanje valjka momentom od 20 Nm ako se olabavio tijekom okretanja valjka. Valjak se okreće pomoću rukavca (kuka) ključ koji se umetne u rupe na valjku.
62. Okrenite radilicu za dva okreta u smjeru vrtnje motora tako da se granični vijci mogu umetnuti u rupe zupčanika razvoda radilice i oba zupčanika pogona bregaste osovine.
63. Ponovno provjerite napetost zupčastog remena. Trebao bi odgovarati vrijednostima dobivenim prilikom uklanjanja razvodnog remena. U suprotnom, ponovite ugradnju zupčastog remena.
Napomena: Gore navedene informacije su provjerene u praksi; međutim, točne i ispravne postavke i podešavanja mogu se postići samo korištenjem odgovarajućih instrumenata i alata.