Темељно очистите све делове и подмажите све тарне површине моторним уљем.
1. Поставите уљне заптивке помоћу трна или комада цеви унутрашњег пречника од 8 мм. Пазите да не оштетите капице. У супротном, то ће довести до повећане потрошње уља (види илустрацију).
8.1 Постављање заптивки и вентила
1 - трн за уградњу уљних заптивки
2 - поклопац за уље
3 - диск вентила
4 - опруга вентила
5 - опружна потпорна подлошка
2. Уметните вентиле у водеће чауре. Ако су вентили брушени, морају се поставити на одговарајућа седишта. Исто важи и за старије вентиле, који се морају уградити на иста седишта на којима су стајали.
3. Убаците вентиле, добро подмазане моторним уљем, у главу цилиндра са доње стране и поставите потпорне подлошке, опруге и плоче одозго (види илустрацију).
8.4 Редослед уградње вентила
4. Притиснути опругу вентила специјалним алатом. Убаците крекере у жлебове на избоченом горњем крају стабла вентила и пажљиво отпустите специјални алат. Уверите се да се крекери добро уклапају. Стабљика усисног и издувног вентила је иста. Да бисте проверили пристајање котача, ударите пластичним чекићем по горњој страни вретена вентила. Крекери који су постали погрешно искачу када се ударе. Ставите крпу на опругу да спречите летење делова.
Мотори са 8 вентила
5. Подмажите вентиле и подлошке за вентиле моторним уљем и поставите их на њихова оригинална места. Подесиве подлошке са једне стране имају заобљене ивице, друга страна је равна, без заобљења. Са ове стране су подлошке постављене на стабљике вентила (види илустрацију).
8.5 Подмажите вентиле и подлошке за вентиле моторним уљем и поставите их у првобитне положаје. Подлошке за подешавање се постављају са заобљеним ивицама нагоре.
Страна са заобљеним ивицама треба да буде окренута нагоре.
Ако треба да проверите исправну уградњу подметача, онда се одговарајући потисник мора потпуно уклонити, јер се подлошка испод њега у тренутку провере може преврнути и лежати на супротној страни.
6. Подмажите лежајеве брегастог вратила моторним уљем и поставите брегасту осовину у главу цилиндра. Успоставите случајеве лежајева брегастог вратила, водећи се примењеним ознакама. Затегните завртње кућишта обртним моментом од 15 Нм, радећи од средине ка споља укрштено.
7. Напуните уљну заптивку у отвор брегастог вратила на глави цилиндра након што је зазор вентила подешен.
8. Поставите погонски зупчаник на брегасто вратило и причврстите га вијком, затегните га обртним моментом од 35 Нм. Истовремено, држите брегасту осовину да се не окреће.
9. Поново поставите све остале делове главе цилиндра обрнутим редоследом од њиховог уклањања.
Мотор са две брегасте осовине и 16 вентила
10 Инсталирајте вентиле и заптивке.
11. Поставите наизмјенце потисне вентиле, водећи се ознакама постављеним при уклањању.
12. Подмажите лежајеве и брегасте осовине оба брегаста вратила и поставите брегасте осовине на своје место. Пре полагања вратила, такође подмазати површине лежаја моторним уљем. Након постављања осовина, проверите да ли су у исправном положају.
13. Окрените леву брегасту осовину тако да зарез на планинару буде окренут нагоре и да буде стриктно окомит на хоризонталну површину (Положај 12 сати). Десно брегасто вратило мора бити постављено тако да удубљење на његовом крају буде у линији са референтном ознаком за подешавање механизма за дистрибуцију гаса (види илустрацију).
8.13 Положај уградње брегастих вратила мотора са 16 вентила.
1 - лева осовина. Зарез на крају је био окренут нагоре и стајао је строго управно на хоризонталну површину (Положај 12 сати).
2 - десна осовина. Удубљење на његовом крају треба да буде у линији са референтном ознаком
14. Уверите се да су на угловима главе блока цилиндара постављени клинови за поравнање који обезбеђују исправну уградњу главе у односу на блок цилиндара.
15. Нанесите заптивач на спојне површине главе цилиндра и блока цилиндра. Подмажите навоје рупа за вијке главе цилиндра истом масом и уградите кућишта лежаја.
16. Затегните у два пролаза, користећи дијаграм, завртње кућишта лежаја брегастог вратила. У првој фази затегните обртним моментом од 5 Нм, ау другој - 10 Нм (види илустрацију).
8.16 Дијаграм затезања вијака за кућишта лежајева брегасте осовине
17. Притисните уљне заптивке у отворе за брегасте осовине. Да бисте то урадили, користите трн или прстен из цеви одговарајућег пречника, као и вијак са подлошком одговарајућег пречника (види илустрацију).
8.17 Утискивање уљне заптивке брегастог вратила у отвор на глави цилиндра.
1 - вијак за притискање кутије за пуњење са подлошком
2 - трн или прстен из цеви одговарајућег пречника
18. Уградите на крајњу страну мотора делове који су демонтирани током уклањања главе цилиндра (видети илустрацију 6.10). вијци (1 и 2) причвршћивачи чаура (3 и 4) затегните зупчанике зупчастог ремена обртним моментом од 75 Нм. Уградите завртње за заустављање како бисте спречили окретање зупчаника «А».
19. Поставите кућиште термостата на супротну страну главе цилиндра.
Глава цилиндра је постављена горе приказаним редоследом.