2. Одврните вијак стезаљке разводника и уклоните разводник и његову стезаљку.
3. Отпустите и уклоните 17 вијака који причвршћују кућиште разводног механизма за мотор и уклоните кућиште. Ако се не помера, можете га нежно ударити чекићем са меком површином.
4. Имајте на уму да ако се радилица окреће након што је ланац скинут, постоји ризик да клипови ударе у вентиле. Слично томе, не можете окретати брегасту осовину са уклоњеним ланцем и било којим клипом у положају ГМТ. Стога препоручујемо посебан поступак за уклањање механизма за развод вентила. Међутим, ако треба само да замените ланац развода, нема потребе за уклањањем ланчаника.
5. Одврните и уклоните вијак на крају радилице. Ако је потребно, блокирајте радилицу од окретања уметањем шипке пречника 8 mm у отвор који се налази непосредно изнад радилице и уметањем ове шипке у прорез направљен на образу противтега (клипови 2 и 3 треба да буду у горњој мртвој тачки). Након уклањања вијка, извуците шипку.
6. Савијте латице које причвршћују 3 вијка ланчаника брегасте осовине. Отпустите вијке, али их још не уклањајте.
7. Откључајте затезач ланца разводног механизма и отпустите затезање ланца (видети слику 10). Отпустите 2 вијка за причвршћивање затезача и уклоните вијке и затезач. Уклоните вијак на дну плоче затезача и уклоните плочу са блока. Уклоните фини филтер из отвора за монтажу затезача у блоку цилиндра.
8. Скините ланац са ланчаника радилице и брегасте осовине.
Чланак заснован на материјалу са веб-сајта www.peugeotbook.ru
9. Уклоните ланчаник, пужни зупчаник и одстојне прстенове са радилице, водећи рачуна о редоследу постављања и на којој страни су постављени.
10. Отпустите вијке ланчаника брегасте осовине и уклоните запорну плочу и ланчаник. Током монтаже, закључавајућа плоча мора бити замењена новом.