2. Csavarja le az elosztó bilincscsavarját, és vegye le az elosztót és a bilincset.
3. Lazítsa meg és távolítsa el a vezérműházat a motorhoz rögzítő 17 csavart, majd vegye le a házat. Ha nem mozdul, akkor egy puhafejű kalapáccsal finoman megütögetheted.
4. Ne feledje, hogy ha a lánc eltávolítása után a főtengelyt elforgatja, fennáll a veszélye annak, hogy a dugattyúk a szelepeknek ütköznek. Hasonlóképpen, a vezérműtengelyt nem lehet forgatni, ha a lánc nincs levéve, és bármelyik dugattyú a felső holtponti helyzetben van. Ezért a szelepvezérlés eltávolításához egy speciális eljárást javasolunk. Ha azonban csak a vezérműláncot kell cserélni, akkor a lánckerekeket nem kell eltávolítani.
5. Csavarja ki és vegye ki a csavart a főtengely végén. Szükség esetén rögzítse a főtengely forgását egy 8 mm átmérőjű rúd behelyezésével a főtengely felett közvetlenül található lyukba, majd ezt a rudat az ellensúly arcán kialakított résbe helyezve (ebben az esetben az NN 2 és 3 dugattyúknak a felső holtponton kell lenniük). A csavar eltávolítása után húzza ki a rudat.
6. Hajlítsa vissza a vezérműtengely lánckerékének 3 csavarját rögzítő szirmokat. Lazítsa meg a csavarokat, de még ne távolítsa el őket.
7. Oldja ki a vezérműlánc-feszítőt, és szüntesse meg a lánc feszültségét (lásd a 10. ábrát). Távolítsa el a 2 feszítő rögzítőcsavarját, majd vegye ki a csavarokat és a feszítőt. Távolítsa el a feszítőlemez alján található csavart, és vegye le a lemezt a blokkról. Távolítsa el a finomszűrőt a hengerblokkban lévő feszítő rögzítőfuratából.
8. Távolítsa el a láncot a főtengely és a vezérműtengely lánckerekeiről.
9. Szerelje le a lánckereket, a csigakereket és a távtartó gyűrűket a főtengelyről, jegyezve fel a beszerelés sorrendjét és azt, hogy melyik oldalra szerelték fel őket.
10. Lazítsa meg a vezérműtengely lánckerekének csavarjait, majd vegye le a rögzítőlemezt és a lánckereket. Összeszerelés során a rögzítőlemezt egy újra kell cserélni.