2. Először is ellenőrizze, hogy az ujjak nincsenek-e ferdén. Ehhez egy tárcsázó eszköz van csatlakoztatva, amely a hengerblokk érintkező felületére van felszerelve. Mérőeszközzel mérje meg a felső élt öt független pontban, és ellenőrizze, hogy a hengerblokk felülete párhuzamos-e. A legnagyobb megengedett eltérés 0,02 mm.
3. Ellenőrizze az egyes hüvelyek kiemelkedésének mértékét a hengerblokk felett egy vonalzó és egy szondakészlet segítségével. Helyezzen egy vonalzót a bélés felületére úgy, hogy az merőleges legyen a főtengelyre, és mérje meg a vonalzó és a hengerblokk felülete közötti rést. Ha az új hüvelytömítések beszerelése után ellenőrzi, nyomja meg a hüvelyt, hogy a tömítést összenyomja, mielőtt behelyezi a hézagmérőt. Mérje meg a hézagokat a hüvely elején és hátulján - nem haladhatja meg a megállapított határokat. Végezzen méréseket minden - hengernél. Az új tömítések beszerelése után a karmantyúkat a felső szélen meg lehet ütögetni, hogy a tömítések a helyükre kerüljenek, majd ismét megmérjük a kiemelkedés mértékét.
4. Mérőmérővel ellenőrizze a szomszédos hüvelyek közötti magasságkülönbséget. A hüvely magasságát a főtengellyel párhuzamos központi tengely mentén mérjük. A szomszédos hüvelyek közötti magasságkülönbség nem haladhatja meg a megengedett legnagyobb határértéket.
5. A három fenti ellenőrzés (a hüvely felületének párhuzamossága a hengertömbbel, a kiemelkedés mértéke és a szomszédos hüvelyek közötti magasságkülönbség) sorban kell elvégezni, és a következő tesztet csak akkor lehet átmenni, ha megbizonyosodtunk arról, hogy az előző megfelelő eredményt adott. Ha például azt tapasztalja, hogy a hüvely a megengedett határon túl ferde, ennek okát meg kell határozni és meg kell szüntetni (lehet, hogy csak a műszer hibája, ezért először ellenőriznie kell). A hüvely ferdeségének oka annak deformációja lehet (a legvalószínűbb, hogy az ellenőrzés a gépen lévő motorral történik) vagy idegen tárgyak a hüvely és a blokk között (legvalószínűbb, ha az ellenőrzés a motor teljes felújítása után történik).
6. Ha a gépen álló motoron végzett ellenőrzések nem adnak kielégítő eredményt, ki kell cserélni a bélés tömítéseket vagy akár egy vagy több bélést. Mindenesetre ehhez el kell távolítania a motort a sebességváltóból.
7. Ha az ellenőrzések kielégítőek, folytathatja az összeszerelést, vagy szükség esetén ideiglenes fémszalagokat szerelhet fel a tokok rögzítésére. Tilos a főtengelyt elforgatni, hacsak nem tesznek intézkedéseket a hüvelyek elmozdulásának megakadályozására. Ha nem folytatja azonnal a munkát, takarja le a motort, hogy ne kerüljön bele szennyeződés.