2. Najprv skontrolujte, či nie sú rukávy skreslené. Na tento účel je na kontaktnú plochu bloku valcov pripojený a nainštalovaný číselníkový ukazovateľ. Pomocou meradla zmerajte horný okraj v piatich nezávislých bodoch a skontrolujte, či je povrch bloku valcov rovnobežný. Maximálna povolená odchýlka je 0,02 mm.
3. Skontrolujte mieru vyčnievania každej objímky nad blok valcov pomocou pravítka a sady mierok. Umiestnite pravítko na povrch vložky valca tak, aby bolo kolmé na kľukový hriadeľ, a zmerajte medzeru medzi pravítkom a povrchom bloku valcov. Ak sa kontrola vykonáva po inštalácii nových vložiek valcov, zatlačte na vložky valcov, aby sa stlačilo tesnenie, a až potom vložte mierku. Zmerajte medzery na prednej a zadnej strane rukávu - nemali by presahovať stanovené limity. Vykonajte merania pre všetky valce. Po nainštalovaní nových tesnení môžete poklepať na horný okraj objímok, aby tesnenia dosadli, a potom znova zmerať výčnelok.
4. Skontrolujte výškový rozdiel medzi susednými objímkami pomocou číselníkového meradla. Výška vložiek sa meria pozdĺž stredovej osi, rovnobežne s kľukovým hriadeľom. Výškový rozdiel medzi susednými rukávmi nesmie prekročiť maximálne povolené limity.
5. Tri vyššie uvedené kontroly (rovnobežnosť povrchu vložky s blokom valcov, veľkosť vyčnievania a výškový rozdiel medzi susednými vložkami) musia sa vykonávať postupne a ďalšiu kontrolu je možné vykonať až po overení, či predchádzajúca kontrola poskytla správne výsledky. Ak napríklad zistíte, že nábojnica je naklonená nad povolenú hranicu, je potrebné zistiť a opraviť príčinu (môže to byť len chyba zariadenia, takže to musíte najprv skontrolovať). Dôvodom zošikmenia objímky môže byť jej deformácia (je najpravdepodobnejšie, že kontrola sa vykonáva na motore, keď je na aute) alebo cudzie predmety medzi objímkou a blokom (s najväčšou pravdepodobnosťou, ak sa kontrola vykoná po kompletnej generálnej oprave motora).
6. Ak testy motora, keď je vo vozidle, poskytnú neuspokojivé výsledky, bude potrebné vymeniť vložky valcov alebo dokonca jednu či viac vložiek valcov. V každom prípade si to bude vyžadovať demontáž motora a prevodovky.
7. Ak sú testy uspokojivé, môžete pokračovať v montáži alebo v prípade potreby nainštalovať dočasné kovové pásy na upevnenie objímok. Neotáčajte kľukovým hriadeľom, pokiaľ neboli prijaté opatrenia na zabránenie posunu vložiek valcov. Ak nebudete ihneď pokračovať v práci, zakryte motor, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt doň.