2. A hengerfej eltávolításakor fennáll a nedves betétek elmozdulásának veszélye. Ezért ellenőrizni kell a bélések helyzetét, és ha kiderül, hogy nem felel meg a követelményeknek, új tömítéseket kell beépíteni a bélés és a hengerblokk közé. Ehhez a művelethez a motor és a sebességváltó eltávolítása a gépből, majd a motor szétszerelése szükséges. Ezért a hengerfej eltávolítása a gépen lévő motorról csak akkor lehetséges, ha mindennel rendelkezik, ami a motor szétszereléséhez szükséges (még ha nincs is rá szükség). Ellenkező esetben készüljön fel arra, hogy az autót a műhelybe kell szállítania "Peugeot" az ujjak béléseinek cseréjéhez.
3. Engedje le a folyadékot a hűtőrendszerből (lásd a 2. fejezetet), húzza be a kéziféket, és helyezze az emelőt az alsó motortartó alá (a sebességváltó házának jobb sarka mellett). Távolítsa el a kipufogócső-tartókat a sebességváltó házának aljához rögzítő csavarokat.
4. Válassza le a vezetékeket az akkumulátorról, és vegye ki a gépből. Távolítsa el a légszűrőt és a légbeömlőt (lásd a 3. fejezetet). Kössék le a gyújtásvezetékeket a gyújtógyertyákról, nyissa ki az elosztófedél bilincsét, válassza le a nagyfeszültségű vezetéket a gyújtótekercsről és vegye le az elosztó fedelét a vezetékekkel együtt.
5. Távolítsa el a csavarokat, amelyek a jobb felső motortartó konzolt a vezérműburkolathoz és a motortartóhoz rögzítik, és távolítsa el a tartót. Szerelje le a motortartót. Távolítsa el az anyát, amely a vezetéket a sebességváltó házán lévő testcsavarhoz rögzíti, és távolítsa el a vezetéket. Távolítsa el a 3 csavart, amelyek a szelepfedelet a hengerfejhez rögzítik, és távolítsa el a fedelet. Távolítsa el a 3 anyát, amelyek a hővédő burkolatot a kipufogócsőhöz rögzítik, és távolítsa el a burkolatot.
6. Vegyen fel egy körülbelül 300 mm hosszú fapálcát, és ékelje be a vezérműfedél első felső széle és a motortér elején lévő kereszt közé. Válassza le a tömlőket a hengerfejről és a vezetékeket a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőről. Lazítsa meg a csavart, és távolítsa el a vízcső tartóját a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője mögött a motortér bal oldalán.
7. Távolítsa el a szívócsatorna konzolját rögzítő csavart, és válassza le a szívócsonkot a hengerfejről. Mozgassa hátra az elosztót, távolabb a fejtől.
8. Csavarja ki a kipufogócsonkot a hengerfejhez rögzítő anyákat, távolítsa el a hőház tartólemezét, és mozgassa előre a gyűjtőcsövet a fejtől távolabb.
9. Távolítsa el a földelőcsavart az időzítőház felső első furatából és a két csavart a felső hátsó lyukakból.
10. Hajlítsa meg a rögzítőlemez füleit a vezérműtengely lánckereket rögzítő három csavar alatt. Forgassa meg a motort úgy, hogy a 2-es dugattyú a kompressziós löket legmagasabb pontján legyen (a 3. számú hengerben a szelepek átfedik egymást.
{szöveg hiányzik}
15. Vágja le a vezérműház tömítésének felső kiálló élét a hengerblokk felületével egy síkban. Tisztítsa meg a blokk, a fej és a ház felületét a régi tömítőanyag nyomaitól. Használata tilos "bőr" vagy éles szerszámokkal, mivel a felületeken nem lehetnek karcolások vagy sorja.
16. Ha a közeljövőben nem cseréli ki a fejet, takarja le a szétszerelt motort, hogy ne kerüljön bele szennyeződés.