Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Motor szétszerelése — kiegészítő berendezések (Peugeot 305)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Motor szétszerelése — kiegészítő berendezések
0
1. Akár teljes motorfelújítást tervez, akár egyszerűen csak ki szeretné cserélni egy újra vagy felújítottra, el kell távolítania a tartozékokat a motorból.

2. A motor állapotának felmérésére csak a teljes szétszerelése alkalmas. Ha ezután úgy dönt, hogy a motort ki kell cserélni, akkor "nagyjából" újra összeszerelheti.

3. Szerelje le a következő berendezéseket a motorról (lásd a vonatkozó fejezeteket):
  • a. Trambler (lásd a 4. fejezetet).
  • b. Üzemanyag-szivattyú szabályozó dugattyúval (lásd a 3. fejezetet).
  • karburátor (lásd a 3. fejezetet).
  • g. Szívó- és kipufogócsövek (lásd a 3. fejezetet).
  • d. Vízszivattyú és ventilátor (lásd a 2. fejezetet).
  • e. Indító (lásd a 10. fejezetet).
  • g. Gyújtótekercs, diagnosztikai csatlakozó és felső holtpont-érzékelő a hozzájuk tartozó vezetékekkel együtt (lásd a 4. fejezetet).
  • z. Környezeti folyadékhőmérséklet-érzékelő (lásd a 2. fejezetet).
  • és. Olajnyomás-érzékelő.
  • k. Termosztát a házával együtt (lásd a 2. fejezetet).
  • l. Olajszűrő és nívópálca cső.
  • m. Kuplung (lásd az 5. fejezetet).

Ha motorcserét tervezel, ellenőrizd, hogy milyen tartozékokkal érkezik.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Osztrovszkij Fedor
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 305: Benzinmotorok
Következő

Motor szétszerelése — általános rész
Motor és sebességváltó — kiszerelés
Alapvető műveletek, amelyek a motor járműből való eltávolítását…
Alapvető műveletek, amelyek a motor járműből való kiszerelése…
XU sorozatú motor — általános leírás
Leszerelés sebességváltóval (XU sorozatú motor)
A sebességváltó leválasztása az XU sorozatú motorról
Az XU sorozatú motor szétszerelése
Hengerfej — eltávolítás a motorról, miközben a járművön van
Hengerpersely kiemelkedésének értéke — ellenőrzés és beállítás
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Kiegészítő hajtószíj ellenőrzés és felújítás Peugeot 106 (1991-2003)
➨ A motor indítása kiegészítő akkumulátorral Peugeot 207 (2006-2014)
➨ A TU3 motor szétszerelése Peugeot 405 (1987-1997)
➨ A motor beindítása Peugeot 605 (1989-2000)
➨ 2,1 literes motor szétszerelése Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 15 + 18

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.