Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Разборка рухавіка — дапаможнае абсталяванне (Peugeot 305)

  • Галоўная
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Разборка рухавіка — дапаможнае абсталяванне
0
1. Незалежна ад таго, ці збіраецеся вы цалкам перабраць рухавік ці проста жадаеце абмяняць яго на новы ці адноўлены, неабходна зняць з яго дапаможнае абсталяванне.

2. Адзіны спосаб ацаніць стан рухавіка складаецца ў тым, каб цалкам разараць яго. Калі пасля гэтага вы вырашыце, што рухавік павінен быць заменены, можна будзе учора сабраць яго.

3. Зняць з рухавіка наступнае абсталяванне (гл. адпаведныя кіраўніка):
  • а. Трамблер (гл. раздзел 4).
  • б. Паліўная помпа з кіраўніком плунжарам (гл. раздзел 3).
  • в. Карбюратар (гл. раздзел 3).
  • г. Впускны і выпускны калектары (гл. раздзел 3).
  • в Вадзяная помпа і вентылятар (гл. раздзел 2).
  • е. Стартэр (гл. раздзел 10).
  • ж. Шпульку запальвання, гняздо дыягностыкі і датчык ВМТ разам з іх правадамі (гл. раздзел 4).
  • в. Датчык тэмпературы навакольнага вадкасці (гл. раздзел 2).
  • і. Датчык ціску алею.
  • к. Тэрмастат з яго корпусам (гл. раздзел 2).
  • л. Алейны фільтр і трубку алейнага маца.
  • м. Счапленне (гл. раздзел 5).

Калі вы збіраецеся замяніць рухавік, варта праверыць, з якім дапаможным абсталяваннем ён пастаўляецца.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Астроўскі Фёдар
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 305: Бензінавыя рухавікі
Наступныя

Разборка рухавіка — агульная частка
Рухавік і скрынка перадач — зняцце
Асноўныя аперацыі, якія патрабуюць зняцця рухавіка з машыны
Асноўныя аперацыі, магчымыя без зняцця рухавіка з машыны
Рухавік серыі XU — агульнае апісанне
Зняцце разам з каробкай перадач (рухавік серыі XU)
Адлучэнне каробкі перадач ад рухавіка серыі XU
Разборка рухавіка серыі XU
Галоўка цыліндраў — зняцце з рухавіка, які стаіць на машыне
Велічыня выступу гільзаў цыліндраў — праверка і рэгуляванне
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Адтуліны ў зборцы рухавіка/распределителей клапанаў — агульная… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Запуск рухавіка з дапамогай дадатковай акумулятарнай батарэі Пежо 207 (2006-2014)
➨ Органы кіравання, прыборы і абсталяванне Пежо 405 (1987-1997)
➨ Запуск рухавіка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Запуск рухавіка Пежо 806 (1994-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 15 + 31

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ключы, дзверы і сігналізацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі TU3 і TU5
  • Бензінавыя рухавікі EW10
  • Дызельныя рухавікі DV10
  • Дызельныя рухавікі DW10
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Падушкі бяспекі
  • Электрычныя схемы
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння (бензін)
  • Сістэма ахладжэння (дызель)
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка BB8
  • Механічная каробка BE1
  • Аўтаматычная скрынка ZF4
  • Валы, ступіцы і колы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (дызель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.