2. Singura modalitate de a evalua starea motorului este dezasamblarea completă a acestuia. Dacă după aceea decideți că motorul trebuie înlocuit, îl puteți reasambla "aproximativ".
3. Scoateți următoarele echipamente din motor (consultați capitolele relevante):
- a. Călcător (vezi capitolul 4).
- b. Pompă de combustibil cu piston de control (vezi capitolul 3).
- carburator (vezi capitolul 3).
- g. Galerii de admisie și evacuare (vezi capitolul 3).
- d. Pompă de apă și ventilator (vezi capitolul 2).
- e. Starter (vezi capitolul 10).
- g. Bobină de aprindere, priză de diagnosticare și senzor TDC împreună cu firele aferente (vezi capitolul 4).
- z. Senzor de temperatură a lichidului ambiental (vezi capitolul 2).
- și. Senzor de presiune a uleiului.
- k. Termostat cu carcasa sa (vezi capitolul 2).
- l. Filtru de ulei și tub de jojă.
- m. Ambreiaj (vezi capitolul 5).
Dacă intenționați să înlocuiți motorul, ar trebui să verificați cu ce accesorii este livrat.