2. Jedini način za procjenu stanja motora jest potpuno rastavljanje. Ako nakon toga odlučite da motor treba zamijeniti, možete ga ponovno sastaviti "ugrubo".
3. Uklonite sljedeću opremu s motora (pogledajte odgovarajuća poglavlja):
- a. Trambler (vidi poglavlje 4).
- b. Pumpa za gorivo s upravljačkim klipom (vidi poglavlje 3).
- u. Karburator (vidi poglavlje 3).
- g. Usisni i ispušni kolektori (vidi poglavlje 3).
- d. Vodena pumpa i ventilator (vidi 2. poglavlje).
- e. Starter (vidi poglavlje 10).
- g. Zavojnica paljenja, dijagnostička utičnica i GMT senzor zajedno s njihovim žicama (vidi poglavlje 4).
- z. Senzor temperature okolne tekućine (vidi 2. poglavlje).
- i. Senzor tlaka ulja.
- k. Termostat s kućištem (vidi 2. poglavlje).
- l. Filter ulja i cijev za mjerenje razine ulja.
- m. Spojka (vidi poglavlje 5).
Ako planirate zamijeniti motor, trebali biste provjeriti s kojom dodatnom opremom dolazi.
[Podaci objavljeni na web stranici peugeotbook.ru]