2. Trebat će vam dizalo da podignete prednji dio automobila tako da se motor i mjenjač mogu izvući kroz dno.
3. Ispustite motorno ulje i rashladnu tekućinu. Ispustite ulje iz mjenjača. Kada završite, vratite odvodne čepove.
4. Uklonite bateriju i njezinu podlogu.
5. Uklonite pročistač zraka s njegovim cijevima.
6. Odvojite gornje i donje crijevo hladnjaka. Preporučljivo je također ukloniti radijator, prethodno odspojivši ožičenje s toplinskog prekidača i osjetnika niske razine rashladne tekućine.
7. Odvojite kabel leptira za gas od rasplinjača.
8. Odvojite od rasplinjača i začepite crijevo za povrat goriva. Odspojite crijevo za dovod goriva s pumpe i također ga priključite. Budite spremni na prolijevanje goriva prilikom odvajanja crijeva.
9. Odvojite vakuumsko crijevo pojačivača kočnice.
10. Odvojite i začepite crijeva grijača.
11. Uklonite vijke koji pričvršćuju nosač žice paljenja na poklopac bregastog vratila. Uklonite poklopac razdjelnika s žicama i nosačem.
12. Uklonite pričvrsnu ploču niskonaponskog konektora razdjelnika i odvojite konektor. Postavite ploču na mjesto i uhvatite je da je držite.
13. Izvucite dijagnostičku utičnicu iz držača i odvojite njenu žicu za uzemljenje.
14. Uklonite senzor v.m.t. (pričvršćen steznim vijkom) iz kućišta zamašnjaka (pogledajte fotografiju).
15. Na modelima sa servo upravljačem, uklonite hidraulički spremnik servo upravljača s prednje ploče i objesite ga na generator. Odvojite cijevi od ventila servoupravljača i začepite ih. Zavežite cijevi uz razdjelnik. Spojite priključke cijevi na ventil.
16. Odvojite kabel brzinomjera od mjenjača (pogledajte fotografiju).
17. Na modelima s ručnim mjenjačem, odvojite kabel spojke i kabelski svežanj prekidača svjetla za vožnju unatrag.
18. Na modelima s automatskim mjenjačem, odvojite crijeva sustava hlađenja mjenjača od hladnjaka ulja. Odspojite kabel mjenjača i kabelski svežanj prekidača svjetla za vožnju unatrag/blokade elektropokretača.
19. Na svim modelima odspojite ožičenje s dva prekidača sustava hlađenja na usisnom razvodniku (zapamtite boje žica kako ih ne biste pomiješali prilikom odspajanja).
20. Odvojite žice od generatora.
21. Odvojite žicu od sklopke tlaka ulja.
22. Odvojite žicu za uzemljenje od kućišta mjenjača.
23. Odvojite ispušne cijevi od prirubnice razvodnika.
24. Na modelima s ručnim mjenjačem, odvojite kuglaste zglobove mehanizma ručice mjenjača (da biste odvojili šarke, možete koristiti nosač ili veliki odvijač). Gdje je primjenjivo, odspojite kabel za zaključavanje mjenjača za vožnju unatrag (na najnovijim modelima).
25. Za odvajanje pogonskih osovina od zadnjeg pogona, olabavite donje poluge zaštitne šipke, zakretne klinove i kuglične zglobove upravljača s obje strane. Također otpustite međuležaj otpuštanjem sigurnosnih matica i okretanjem pričvrsnih vijaka za pola kruga (180°). Odvojite lijevu pogonsku osovinu povlačenjem glavčine prema van, a zatim ugradite alat za držanje bočnih zupčanika diferencijala na mjestu. Uklonite desnu pogonsku osovinu na isti način.
26. Ako se glavčine ne mogu uvući dovoljno za odvajanje pogonskih osovina od zadnjeg pogona, pogonske osovine će se morati potpuno ukloniti.
27. Izvrnuti vijke i ukloniti donju potpornu ruku motora.
28. Spojite se na dvije ušice za podizanje motora dizalice. Ovisno o dizajnu dizala, možda će biti potrebno ukloniti poklopac haube.
29. Dizalicom malo podignite motor s mjenjačem tako da samo skinete njihovu težinu s jastuka. Otpustite vijke gornjeg jastuka (po jedan sa svake strane). Budite spremni na činjenicu da će se nakon uklanjanja vijaka motor s kutijom malo pomaknuti.
30. Spustite motor s kutijom prema dolje (kroz motorni prostor), pazeći da ništa ne pogodite.
31. Podignite prednji dio automobila i provucite motor s kutijom kroz dno.