- a. Generator i njegov pogonski remen.
- b. Cijev za punjenje uljem i cijevi za ventilaciju kućišta radilice (nakon što su prethodno zapamtili svoju lokaciju).
- c. Usisni kolektor i rasplinjač.
- gospodin Clutch.
- d. Filter ulja (budite spremni na prolijevanje ulja prilikom ovoga).
- e. Razvodnik i crijeva rashladnog sustava (nakon što su prethodno zapamtili svoju lokaciju).
- f. Relej tlaka ulja.
- z. Pumpa servo upravljača (ako uopće).
36. Ispušni kolektor se u ovoj fazi može ukloniti ili ostaviti na mjestu kako bi se mogao držati tijekom skidanja glave cilindra.
37. Odvrnite vijak i uklonite remenicu radilice. Prilikom odvrtanja vijka, zupčanik zamašnjaka treba biti blokiran kako bi se spriječilo okretanje radilice.
38. Skinite poklopce remena pogona bregastog vratila, obraćajući pozornost na veličinu vijaka koji se nalaze gdje.
39. Odvijte vijke i skinite poklopac bregastog vratila.
40. Okrenite radilicu pomoću zamašnjaka tako da se šipka promjera 10 mm može umetnuti u otvor u lančaniku bregastog vratila, a zatim u udubljenje u mehanizmu za razvod. Klipovi su sada u sredini hoda tako da ne mogu udariti u ventile.
41. Otpustite zatezač remena pogona bregastog vratila otpuštanjem matica (dva sprijeda i jedan iza prednje ploče) i, uhvativši četvrtastu osovinu grebena zatezača, pomaknite greben u vodoravni položaj.
42. Skinite remen pogona bregastog vratila, pazeći da ga ne uvijete. Ako nećete mijenjati remen, trebali biste se sjetiti kako je bio postavljen i u kojem se smjeru pomicao.
43. Otpustite vijke i uklonite zatezač pogonskog remena.
44. Uklonite bočne štitnike remena i lančanik radilice. Izvucite Woodruffov ključ.
45. Odvrnite vijak i uklonite lančanik bregastog vratila. Prilikom odvrtanja vijka, lančanik se može spriječiti okretanje umetanjem šipke promjera 10 mm u montažni otvor na lančaniku (vidi fotografiju).
46. Olabavite vijke i uklonite nosač motora, štitnik nosača lančanika bregastog vratila i vodenu pumpu.
47. Otpustite 10 vijaka glave cilindra obrnutim redoslijedom od zatezanja (vidi sliku 12.4). Uklonite vijke s podloškama, obraćajući pozornost na odstojnu čahuru ispod vijka br. 8 (odmah iznad vodene pumpe) (vidi fotografiju).
48. Skinite glavu cilindra. Ako se ne odvoji, umetnite 2 metalna vijka u rupe za vijke i pokušajte zaljuljati glavu. Ne udarajte glavu niti je pokušavajte odvojiti polugom. Nakon skidanja glave, pomaknite 2 montažna klina u stranu (ako ispadnu).
49. Ugradite privremene stezaljke košuljica cilindra ako nećete uklanjati klipove s košuljicama. Okrenite motor kako biste uklonili vijke i zamašnjak. Ima posebne utore za montažu tako da se može instalirati samo u jednom položaju.
50. Odvojite usisnu odvodnu cijev sa strane posude (vidi fotografiju).
52. Odvrnite vijke i uklonite posudu. Obratite pažnju na položaj 3 imbus vijka (vidi fotografiju).
53. Odvrnite vijke koji pričvršćuju pumpu za ulje, obraćajući pozornost na poseban vijak za centriranje straga.
54. Otpustite vijke i uklonite ploču kućišta uljne brtve.
55. Spustite pumpu za ulje u motor tako da se može ukloniti njezin pogonski lanac. Izvucite pumpu i uklonite odstojnu čahuru, montažne klinove i lanac.
56. Skinite lančanik pumpe za ulje s radilice i izvucite Woodruffov klin.
57. Uklonite vijke poklopca klipnjače i izvucite klipove kroz vrh košuljica cilindara. (Ako nećete zamijeniti klipove, prije njihovog uklanjanja morat ćete ukloniti izbočinu na vrhu čahura pomoću posebnog alata ili strugača). Označite klipove, klipnjače i poklopce klipnjača kako se ne bi pomiješali tijekom montaže.
58. Odvrnite vijke glavnog poklopca NN 1, 2, 4 i 5. Također odvrnite 2 matice i 2 bočna vijka sa središnjeg poklopca. Označite poklopce kako biste označili njihov relativni položaj i uklonite ih. Ako nećete zamijeniti ljuske ležajeva, treba ih ostaviti u kapama. Uklonite polovice potisnih podložaka s obje strane glavnog poklopca br. 2.
59. Uklonite uljnu brtvu s kraja zamašnjaka radilice.
60. Izvadite radilicu iz kućišta radilice. Uklonite gornje polovice glavnih ležišta i dvije preostale polovice aksijalnih podložnih pločica.
61. Ako nećete mijenjati košuljice cilindara, napravite oznake za poravnanje na njima, otpustite stezaljke i uklonite košuljice. Rastavljanje motora je završeno.