1. Rastavljanje motora najbolje je obaviti na čistom radnom stolu. Prije postavljanja motora s mjenjačem na stol treba ih izvana očistiti od prljavštine, ulja i masti.
2. Pazite da ne unesete prljavštinu u motor.
3. Očistite motor od prljavštine, na primjer kerozinom.
4. Obrišite motor krpom i osušite ga. Nakon toga možete početi rastavljati.
5. Dok je motor rastavljen, nakratko pregledajte njegove dijelove prije pranja u kerozinu i sušenja. Ovaj pregled je neophodan jer može odrediti stanje motora. Nemojte uranjati dijelove s unutarnjim kanalima u kerozin (npr. koljenasto vratilo). Takvi dijelovi se čiste krpom namočenom u petrolej, a unutarnji kanali čiste se žicom. Ako je potrebno, ispuhati kanale komprimiranim zrakom.
6. Prilikom sastavljanja, sve brtve i brtve moraju se zamijeniti novima.
7. Ne bacajte stare brtve jer mogu poslužiti kao model za izradu novih.
8. Predlažemo rastavljanje sljedećim redoslijedom: uklonite spojku, zatim mehanizam za distribuciju plina (Možete zamijeniti ove operacije ako želite). Nakon toga odvojite mjenjač, skinite glavu motora, zatim radilicu i klipnjače s klipovima. U tom procesu možete poduprijeti motor drvenim blokovima.
9. Ako je moguće, ponovno postavite vijke, podloške i matice na njihova izvorna mjesta i zategnite ih rukom. To će vam naknadno omogućiti da ne izgubite ili pomiješate pričvršćivače koji se ne mogu postaviti na mjesto; trebali bi biti postavljeni tako da je odmah jasno odakle su uklonjeni.