Demontáž motora — všeobecná časť (Peugeot 305)

1. Najlepšie je rozobrať motor na čistom pracovnom stole. Pred inštaláciou motora a prevodovky na stôl by sa mali zvonku očistiť od nečistôt, oleja a mastnoty.

2. Dávajte pozor, aby ste do motora nevniesli nečistoty.

3. Vyčistite motor od nečistôt, napríklad petrolejom.

4. Utrite motor handričkou a osušte ho. Potom môžete začať s demontážou.

5. Pri demontáži motora pred umytím v petroleji a vysušením krátko skontrolujte jeho časti. Táto kontrola je nevyhnutná, pretože dokáže určiť stav motora. Je zakázané ponárať časti s vnútornými kanálmi do petroleja (napríklad kľukový hriadeľ). Takéto časti sa čistia handričkou namočenou v petroleji a vnútorné kanály sa čistia drôtom. V prípade potreby prefúknite kanály stlačeným vzduchom.

6. Počas montáže musia byť všetky tesnenia a upchávky vymenené za nové.

7. Nevyhadzujte staré tesnenia, pretože môžu slúžiť ako vzorka na výrobu nových.

8. Odporúčame demontáž v nasledujúcom poradí: demontujte spojku a potom mechanizmus časovania ventilov (ak chcete, môžete tieto operácie vymeniť). Potom odpojte prevodovku, vyberte hlavu valcov, potom kľukový hriadeľ a ojnice s piestami. Počas procesu môžete motor podoprieť drevenými blokmi.

9. Vždy, keď je to možné, vráťte skrutky, podložky a matice na ich pôvodné miesta a utiahnite ich ručne. Tým sa zabráni strate alebo zámene spojovacích prvkov, ktoré sa nedajú nainštalovať na miesto; mali by byť rozložené tak, aby bolo okamžite jasné, odkiaľ boli odstránené.