Разглобяване на двигателя — обща част (Peugeot 305)

1. Най-добре е двигателят да се разглобява на чиста работна маса. Преди да монтирате двигателя и скоростната кутия на масата, те трябва да се почистят отвън от замърсявания, масло и мазнини.

2. Внимавайте да не внесете мръсотия в двигателя.

3. Почистете двигателя от замърсявания, например с керосин.

4. Избършете двигателя с парцал и го подсушете. След това можете да започнете разглобяването.

5. Докато разглобявате двигателя, огледайте накратко частите му, преди да ги измиете с керосин и да ги изсушите. Тази проверка е необходима, защото може да определи състоянието на двигателя. Забранено е потапянето на части с вътрешни канали в керосин (например, колянов вал). Такива части се почистват с кърпа, напоена с керосин, а вътрешните канали се почистват с тел. Ако е необходимо, продухайте каналите със сгъстен въздух.

6. По време на монтажа всички уплътнения и уплътнения трябва да бъдат сменени с нови.

7. Не изхвърляйте стари уплътнения, тъй като те могат да послужат като проба за изработка на нови.

8. Предлагаме разглобяването да се извърши в следната последователност: свалете съединителя, след това механизма за регулиране на газоразпределителните вала (ако желаете, можете да размените тези операции). След това изключете скоростната кутия, свалете главата на цилиндъра, след това коляновия вал и мотовилките с буталата. По време на процеса можете да поддържате двигателя с дървени блокове.

Оригиналът се съдържа на портала (PEUGEOTBOOK.ru)

9. Винаги, когато е възможно, поставете болтовете, шайбите и гайките на оригиналните им места и ги затегнете на ръка. Това ще ви предпази от загуба или объркване на крепежни елементи, които не могат да бъдат монтирани на място; те трябва да бъдат разположени така, че веднага да е ясно откъде са били премахнати.