1. Най-добре е да разглобите двигателя на чист работен плот. Преди да монтирате двигателя и скоростната кутия на масата, те трябва да бъдат почистени отвън от мръсотия, масло и грес.
2. Внимавайте да не внесете мръсотия в двигателя.
3. Почистете двигателя от мръсотия, например с керосин.
4. Избършете двигателя с парцал и го подсушете. След това можете да започнете да разглобявате.
5. Докато разглобявате двигателя, проверете за кратко частите му, преди да ги измиете с керосин и да изсушите. Тази проверка е необходима, тъй като Може да определи състоянието на двигателя. Забранено е потапянето на части с вътрешни канали в керосин (например колянов вал). Такива части се почистват с парцал, напоен с керосин, а вътрешните канали се почистват с тел. Ако е необходимо, продухайте каналите със сгъстен въздух.
6. По време на монтажа всички гарнитури и уплътнения трябва да се сменят с нови.
7. Не изхвърляйте старите накладки, т.к Могат да послужат като образец за изработка на нови.
8. Предлагаме разглобяване в следната последователност: извадете съединителя, след това механизма за синхронизиране на клапаните (ако желаете, можете да размените тези операции). След това изключете скоростната кутия, отстранете главата на цилиндъра, след това коляновия вал и биелите с бутала. По време на процеса можете да поддържате двигателя с дървени блокове.
9. Когато е възможно, сменете болтовете, шайбите и гайките на оригиналните им места и ги затегнете на ръка. Това ще ви позволи да избегнете загуба или объркване на крепежни елементи, които не могат да бъдат монтирани на място;.