Електронният блок за управление (ECU) следи текущото работно състояние на двигателя и определя настройките на параметрите, които най-добре отговарят на това състояние. Тези настройки се съхраняват в паметта на ECU. Когато батерията бъде изключена, настройките изчезват и се заменят с настройките по подразбиране. След възстановяване на бордовото захранване, двигателят може да работи с прекъсвания за известно време, докато ECU възстанови оптималните параметри. За да ускорите този процес, изпълнете следните стъпки:
- включете запалването, след това го изключете за 10 секунди. Включете отново запалването, като задържите ключа в това положение за 10 секунди, преди да включите стартера, без да натискате педала на газта;
- ако двигателят е оборудван със система за управление BOSCH, стартирайте двигателя и го загрейте до работна температура. След като охлаждащият вентилатор се включи, спрете двигателя. След това стартирайте отново двигателя и направете кратко шофиране при различни скорости и натоварвания. Когато шофирате, създайте режим на спиране на двигателя, като започнете от 4000 минути⁻¹ за 5 секунди;
- ако двигателят е оборудван със системата за управление MAGNETI MARELLI, стартирайте двигателя и го загрейте до работна температура. След като вентилаторът за охлаждане се включи, не спирайте двигателя, а направете кратко шофиране с различни скорости и натоварвания. Докато шофирате, изберете безопасен момент, когато можете да натиснете педала на газта до пода и да ускорите за 2 секунди.
В зависимост от обема на двигателя и конфигурацията на автомобила, следните системи за управление на двигателя могат да бъдат инсталирани на автомобили Peugeot:
- BOSCH MA3.1,
- SOLEX 32PBISA 16(411),
- SOLEX 32-34 CISAC (528/5),
- MAGNETI MARELLI 1AP,
- BOSCH MP5.2,
- BOSCH MP7.3,
- MAGNETI MARELLI 8P.