Elektronikus vezérlőegység (ECU) figyeli a motor működésének aktuális állapotát, és meghatározza az ehhez az állapothoz legjobban illő paraméterbeállításokat. Ezek a beállítások a számítógép memóriájában tárolódnak. Az akkumulátor leválasztásakor a beállítások eltűnnek, és helyükre a beállítások lépnek «alapértelmezett». A fedélzeti teljesítmény visszaállítása után a motor szakaszosan járhat egy ideig, amíg az ECU vissza nem állítja az optimális paramétereket. A folyamat felgyorsításához tegye a következőket:
- kapcsolja be a gyújtást, majd kapcsolja ki 10 másodpercre. Kapcsolja be újra a gyújtást, tartsa a kulcsot ebben a helyzetben 10 másodpercig, mielőtt bekapcsolja az önindítót, miközben nem nyomja le a gázpedált;
- ha a motor BOSCH vezérlőrendszerrel van felszerelve, indítsa be a motort, melegítse fel üzemi hőmérsékletre. A hűtőventilátor bekapcsolása után állítsa le a motort. Ezután indítsa újra a motort, és rövid ideig vezessen különböző sebességgel és terhelésekkel. Vezetés közben hozzon létre motorfékezési módot 4000 perctől-1 5 másodpercig;
- ha a motor fel van szerelve MAGNETI MARELLI vezérlőrendszerrel, indítsa be a motort és melegítse fel üzemi hőmérsékletre. A hűtőventilátor bekapcsolása után ne állítsa le a motort, hanem tegyen egy rövid utat különböző sebességekkel és terhelésekkel. Vezetés közben válasszon egy biztonságos pillanatot, amikor a gázpedált teljesen lenyomhatja a padlóig, és 2 másodpercig gyorsíthat.
A Peugeot autókra a motortérfogattól és a jármű felszereltségétől függően a következő motorvezérlő rendszerek telepíthetők:
- BOSCH MA3.1,
- SOLEX 32PBISA 16 (411),
- SOLEX 32-34 CISAC (528/5),
- MAGNETI MARELLI 1AP,
- BOSCH MP5.2,
- BOSCH MP7.3,
- MAGNETI MARELLI 8P.