Электронны блок кіравання (ЭБУ) адсочвае бягучы стан працы рухавіка і вызначае ўстаноўкі параметраў, якія аптымальна адпавядаюць гэтаму стану. Гэтыя ўстаноўкі захоўваюцца ў памяці ЭБУ. Пры адключэнні акумулятарнай батарэі ўстаноўкі знікаюць і замяняюцца ўстаноўкамі "па змаўчанні". Пасля аднаўлення бартавога харчавання рухавік можа некаторы час працаваць з перабоямі, пакуль ЭБУ не адновіць аптымальныя параметры. Для паскарэння гэтага працэсу выканайце наступныя аперацыі:
- уключыце запальванне, затым выключыце яго на 10 с. Ізноў уключыце запальванне, затрымаўшы ключ у гэтым становішчы 10 з, перад тым як уключыць стартар, пры гэтым не душыце на педаль акселератара;
- калі рухавік абсталяваны сістэмай кіравання BOSCH, пусціце рухавік, выгрэйце яго да працоўнай тэмпературы. Пасля таго як уключыцца вентылятар сістэмы астуджэння, спыніце рухавік. Затым зноў пусціце рухавік і здзейсніце кароткую паездку пры розных хуткасцях і нагрузках. Пры паездцы стварыце рэжым тармажэння рухавіком пачынальна з 4000 мін-1 на працягу 5 з;
- калі рухавік абсталяваны сістэмай кіравання MAGNETI MARELLI, пусціце рухавік і прагрэйце яго да працоўнай тэмпературы. Пасля таго як уключыцца вентылятар сістэмы астуджэння, не спыняйце рухавік, а здзейсніце кароткую паездку з рознымі хуткасцямі і нагрузкамі. Падчас паездкі абярыце бяспечны момант, калі можна будзе націснуць на педаль акселератара да ўпора ў падлогу і разганяцца на працягу 2 з.
На аўтамабілях Peugeot у залежнасці ад працоўнага аб'ёму рухавіка і камплектацыі аўтамабіля могуць усталёўвацца наступныя сістэмы кіравання рухавіком:
- BOSCH MA3.1,
- SOLEX 32PBISA 16(411),
- SOLEX 32-34 CISAC (528/5),
- MAGNETI MARELLI 1AP,
- BOSCH MP5.2,
- BOSCH MP7.3,
- MAGNETI MARELLI 8P.