Електронний блок управління (ЕБУ) відстежує поточний стан роботи двигуна та визначає установки параметрів, що оптимально відповідають цьому стану. Ці установки зберігаються у пам'яті ЕБУ. При відключенні акумулятора установки пропадають і замінюються установками "за замовчуванням". Після відновлення бортового живлення двигун може деякий час працювати з перебоями, доки ЕБУ не відновить оптимальні параметри. Для прискорення цього процесу виконайте такі операції:
- увімкніть запалення, потім вимкніть його на 10 с. Знову увімкніть запалювання, затримавши ключ у цьому положенні 10 с, перед тим як увімкнути стартер, при цьому не тисніть на педаль акселератора;
- якщо двигун оснащений системою керування BOSCH, пустіть двигун, прогрійте його до робочої температури. Після того, як увімкнеться вентилятор системи охолодження, зупиніть двигун. Потім знову пустіть двигун і здійсніть коротку поїздку при різних швидкостях та навантаженнях. При поїздці створіть режим гальмування двигуном з 4000 хв⁻¹ протягом 5 с;
- якщо двигун оснащений системою керування MAGNETI MARELLI, пустіть двигун та прогрійте його до робочої температури. Після того, як увімкнеться вентилятор системи охолодження, не зупиняйте двигун, а здійсніть коротку поїздку з різними швидкостями та навантаженнями. Під час поїздки оберіть безпечний момент, коли можна буде натиснути на педаль акселератора до упору в підлогу та розганятися протягом 2 с.
На автомобілях Peugeot в залежності від робочого об'єму двигуна та комплектації автомобіля можуть встановлюватися такі системи керування двигуном:
- BOSCH MA3.1,
- SOLEX 32PBISA 16(411),
- SOLEX 32-34 CISAC (528/5),
- MAGNETI MARELLI 1AP,
- BOSCH MP5.2,
- BOSCH MP7.3,
- MAGNETI MARELLI 8P.