Независимото предно окачване MacPherson включва спирални пружини и композитни телескопични амортисьори.
Амортисьорите MacPherson са прикрепени към долните носачи чрез сферични шарнири. Кормилните накрайници съдържат колесни лагери, спирачни апарати и главина. На всички модели има предна стабилизираща щанга. Стабилизаторът е закрепен чрез гумени втулки към долната рамка и е свързан директно към носачите на предното окачване.
Независимо задно окачване - многораменно. Задните главини са свързани към долната рамка чрез горни и долни рамена и водещо рамо.
Стабилизиращата щанга е фиксирана към долната рамка и е свързана към главините чрез връзки.
Кормилната колона има универсален шарнир, разположен от долната страна, който свързва кормилния вал с междинния вал, който има втори универсален шарнир отдолу. Долният универсален шарнир свързва кормилната колона с кормилното устройство чрез скобен болт.
Кормилният механизъм е монтиран на предната долна рама и е свързан към две кормилни щанги чрез сферични шарнири във външните краища на кормилните щанги. Краищата на кормилните щанги имат резби за регулиране на сближаването на предните колела.
Хидравличното кормилно управление има помпа, която се задвижва от шайбата на коляновия вал.
(Можете да намерите оригинала на ресурса www.peugeotbook.ru)
Окачване и кормилно управление — обща информация (Peugeot 406)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Виноградов Робърт
Сподели информация:
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot
➨ Окачване и кормилно управление — спецификации Пежо 106 (1991-2003)
➨ Управление на автомобили и гуми Пежо 207 (2006-2014)
➨ Окачване и кормилно управление — проверка и инспекция Пежо 305 (1977-1989)
➨ Кормилно управление — обща информация Пежо 605 (1989-2000)
➨ Кормилно управление и окачване Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка (бензин)
- Поддръжка (дизел)
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Електрическо оборудване
- Трансмисия
- Съединител и задвижващи валове
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Шаси, ходова част
- Спирачна система
- Окачване на превозно средство
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за експлоатация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели 1.4L
- Бензинови двигатели 1.6-2.0L
- Дизелови двигатели
- Запалителна система
- Горивна система (карбуратор)
- Едноточково впръскване на гориво
- Многоточково впръскване на гориво
- Система за охлаждане и смазване
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна кутия MA
- Ръчна кутия BE
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси, ходова част
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
