Suspensia frontală independentă MacPherson include arcuri elicoidale și amortizoare telescopice compozite.
Structurile MacPherson sunt atașate la brațele inferioare prin articulații sferice. Fusetele de direcție conțin rulmenți de roată, etriere de frână și un butuc. La toate modelele este prevăzută o bară antiruliu față. Stabilizatorul este atașat prin bucșe de cauciuc la cadrul inferior și este conectat direct la barele suspensiei față.
Suspensie spate independentă – multi-link. Butucii din spate sunt conectați la cadrul inferior prin brațe superioare și inferioare și un braț de ghidare.
Bara anti-ruliu este fixată de cadrul inferior și conectată la butuci prin legături.
Coloana de direcție are o articulație universală situată pe partea inferioară, care conectează arborele de direcție de arborele intermediar, care are o a doua articulație universală în partea inferioară. Articulația universală inferioară conectează coloana de direcție la mecanismul de direcție printr-un șurub de prindere.
Sistemul de direcție este montat pe cadrul inferior față și este conectat la două tije de direcție prin articulații sferice la capetele exterioare ale tijelor de direcție. Capetele tijelor de direcție au filete pentru reglarea vârfului roților din față.
Sistemul de servodirecție hidraulic are o pompă care este antrenată de scripetele arborelui cotit.
Vizualizați originalul pe site-ul web PeugeotBook
Suspensie și direcție — informații generale (Peugeot 406)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Vinogradov Robert
Partajați informații:
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot
➨ Verificare directie si suspensie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Înlocuirea becului în indicatoarele de direcție Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Suspensie și direcție — verificare și inspecție Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Specificații de suspensie și direcție Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Direcție și suspensie Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (diesel)
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Echipamente electrice motor
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina 1,4 l
- Motoare pe benzina 1,6-2,0 l
- Motoare diesel
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare cu carburator
- Injecție într-un singur punct
- Injectie multipunct de combustibil
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuala MA
- Cutie manuala BE
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
