Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Fusete de direcție — demontare și instalare (Peugeot 406)

  • Principală
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Fusete de direcție — demontare și instalare
0
Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇
Atentie! La instalare, este necesar să folosiți noi piulițe sferice pentru capătul bielei de legătură, piulițe inferioare articulației sferice și șurub și piuliță de clemă a articulației de direcție.


Demontarea



1. Scoateți capacul butucului roții și scoateți clema R.


1. Scoateți capacul butucului roții și scoateți clema R.

2. Scoateți capul de blocare de pe piulița de blocare a arborelui de antrenare. Slăbiți piulița…


2. Scoateți capul de blocare de pe piulița de blocare a arborelui de antrenare. Slăbiți piulița arborelui de antrenare cu vehiculul în picioare pe roți. De asemenea, slăbiți șuruburile de fixare a roții.

3. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi. Scoateți roata din față corespunzătoare.

4. La vehiculele echipate cu ABS, deșurubați șurubul de montare al senzorului instalat pe roata vehiculului și scoateți senzorul de la articulația de direcție.



5. Deșurubați piulița de montare a arborelui de antrenare.

6. Deșurubați piulița care fixează tija de direcție pe articulația de direcție și scoateți articulația sferică a tijei de direcție de pe articulația de direcție. Pentru a scoate articulația sferică a tijei de direcție de pe articulația de direcție, trebuie să utilizați un extractor universal de articulație sferică.

7. Scoateți discul de frână.

8. Dacă este necesar, deșurubați șuruburile de fixare a suspensiei (indicat prin săgeți) până la…


8. Dacă este necesar, deșurubați șuruburile de fixare a suspensiei (indicat prin săgeți) până la vârful fuzetului de direcție.

9. Deșurubați piulița de montare a articulației sferice inferioare și scoateți știftul articulației sferice de pe brațul inferior.

Articol bazat pe material de pe site-ul web [PeugeotBook.ru]

10. Scoateți piulița și scoateți șurubul de prindere a articulației de direcție, reținând că șurubul este instalat din spatele vehiculului. În timpul instalării, trebuie utilizate un șurub și o piuliță noi.

11. Scoateți articulația de direcție de la capătul barei și de la canelurile arborelui de antrenare. Scoateți-l din vehicul. Dacă articulația de direcție este strânsă pe partea inferioară a barei, utilizați o șurubelniță mare pentru a slăbi clema articulației de direcție.



Instalare



1. Asigurați-vă că canelurile de la capătul exterior al arborelui de antrenare și canelurile din butuc sunt curate. Glisați butucul pe fantele arborelui de antrenare.

2. Glisați articulația de direcție pe partea inferioară a turnului barei, aliniind fanta din articulația de direcție cu urechea de la capătul turnului barei. Introduceți noul șurub de clemă în partea din spate a vehiculului, filetați piulița pe șurub și strângeți-l la cuplul specificat.

3. Aliniați articulația sferică inferioară cu brațul de control inferior și fixați-o folosind o piuliță nouă.

4. Conectați articulația sferică a tijei de direcție la articulația de direcție și fixați-o cu o piuliță nouă.

5. Montați discul de frână.

6. La modelele echipate cu ABS, instalați un senzor de viteză a roții.

7. Lubrifiați interiorul și filetele piuliței de montare a arborelui de antrenare cu ulei de motor curat și filetați piulița pe arborele de antrenare. Strângeți piulița de montare a arborelui de antrenare la cuplul specificat. Verificați dacă butucul se rotește liber, instalați capul de blocare a piuliței arborelui de antrenare astfel încât unul dintre știfturi să se alinieze cu orificiul arborelui de antrenare și fixați-l cu o clemă R.

8. Montați roata și coborâți vehiculul.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Vinogradov Robert
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 406: Suspensie auto
Următorul

Specificații de suspensie
Suspensie și direcție — informații generale
Înlocuirea rulmenților butucului față
Stâlp frontal — demontare și instalare
Reparație stâlp din față
Suspensie față braț de control inferior — demontare și instalare
Articulație sferică inferioară a suspensiei față — demontare și…
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Verificare directie si suspensie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Înlocuirea becului în indicatoarele de direcție Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Suspensie și direcție — verificare și inspecție Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Volan de direcție Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Verificarea manșoanelor casetei de direcție Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 38 + 25

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Motoare pe benzina 1,6-2,0 l
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Injecție într-un singur punct
  • Injectie multipunct de combustibil
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuala MA
  • Cutie manuala BE
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.